Ссылок очень много, например:

http://www.koleso70.ru/katalog/products … ltura-vega
http://www.scootermag.ru/new/shop/en/pr … ral-sinij/
http://www.scootermag.ru/new/shop/produ … n-matovyj/
http://www.mopeda.net/catalogdetails.htm?id=126

Хм... не тяжелее чем Лазеры

Vega Altura тоже весит где-то 1400-1500гр

lmx написал:

Vega Altura тоже весит где-то 1400-1500гр

1550гр, если быть точным читай на сайтах, короче тож практически вес флип апа нормальной конторы. 100гр в мотоцикле, сильно отличаются от 100гр в шлеме...

Отредактированно DEN ER (14.04.2009 11:16:42)

DEN ER написал:

оболочка ломается, гася удар

т.е. самый классный шлем, это некий безымянный кепко, который я видел лет 7 назад, купленный за 700р, и лопнувший при падении на утоптанную землю с 1,5м?
Ну или самые дешёвые модели Ювекс, одна из которых (Rebel) лопнула у меня в руках как арбуз, когда я её стиснул, это тоже лучше, чем тот-же АГВ-Полспо со скорлупой из стеклопластика?

Мля, Ден, я уже давно догадывался, что ты совершенно технически безграмотная личность, но не знал что НАСТОЛЬКО.

А я убеждаюсь в том же про тебя, да в принципе убедился уже, что в некоторые вопросы тебе лучше не лезть... ты видео смотрел, на ротому, 400ссм читал? И не надо сюда вписывать кепки по 700р из сокольников, они на шлемы только внешне похожи. Так же все зависит от силы удара, при небольшом, понятно, оболочка не лопнет(а если лопнет, то эт уже просто говно), а при сильном, как на видео, треснет и спружинит, гася удар, а твоя голова в дубовом мэдбулле, оболочка, которого не пружинит, может сама треснуть(эффект примерно, как прыгнуть с высоты на асфальт, или в песок. Для примера, автомобиль можно сделать очень жестким, а некоторые элементы наоборот делают специально деформируемыми, чтоб при ударе, деформируясь, они гасили энергию удара, так вот водитель, это голова). Думаю инженеры с завода по производству шлемов, разбираются лучше тебя... Иногда лучше молчать...При небольшом ударе, практически все шлемы будут нормально защищать, а при сильном, где уже выриант, лишь бы живым остаться, как раз все мелочи и технологии и будут действовать, а дешевые шлемы, могут сослужить другую службу... И давай уже заканчивай про это, а то народ опять смеяться начнет)))

Отредактированно DEN ER (15.04.2009 09:56:33)

lmx написал:

Димыч, интересует твое мнение по поводу шлемов
Может доводилось кататься или вертеть в руках девайсы этой фирмы?

нет. не доводилось, потому сказать ничего не имею

по теме:

шлем такой (Вегу) юзаю...  Визор - гумно, царапается только в путь, сам шлем- вполне себе удобен. От камешков, песка и мух защищает)))) В "боевых действиях" не участвовал.

Юзаю за неимением мат части на новый.

PIKACHU - а как с вентиляцией? Сильно запотевает?
А то что визор гумно - за такую цену фик бы с ним. Можно новый купить.

На вегу продаются зимние двойные стекла - они тоже запотевать будут или по идее не должны?

DEN ER написал:

Тож и показано на видюхе, шлем треснул, и дядька сказал, что он отработал, поглотив энергию удара. Там, еще судя по сайту Араи, еще задействовано время, т.е при жесткой скорлупе, бошка сразу принимает энергию удара, а деформация, это дело замедляет.

ога. треснул, поскольку энергия удара превысила предел прочности скорлупы и теперь эта энергия удара, смяв и деформировав пенопластовую подкладку, прикладывается к твоему черепу.

Кста, вот эта пенопластовая подкладка и есть то, что в автомобиле является энергопоглощающей зоной, а каркас жёсткости салона, который ДОЛЖЕН ОСТАТЬСЯ ЦЕЛЫМ и не допустить деформации в салон, является для нас скорлупой шлема.

Но для того что бы это понимать, надо было сначала сдать экзамен по сопромату, а мотом жениться, а не сначала жениться, а потом сдавать его за бабло.

DEN ER написал:

Ну да, все дураки, один я Дартаньян...

а разве нет? )))))))))))))))))))))