07.01.25
Сходил в гараж, заполировал левую крышку двигателя.
Она из Японии пришла поцарапанная и совсем некрасивая. Сначала ленточной шлифмашинкой с наждачкой Р-180 прошелся, потом "универсальным инструментом" -- такая штука, которая быстро делает возвратно-поступательные движения наждачкой 320 и затем 600.
А под конец надел на эту головку кусок от штанов и с пастой ГОИ немного полирнул.
Вот, что получилось:
02.01.25
Поздравляю всех сибиховодов с наступившим Новым Годом!
Судя по всему, я вел себя хорошо, и Дедушка Мороз в лице Вована Трояна прислал мне из Японии новый воздухан и свечи на сибишку.
Поэтому, когда появился свободный теплый вечерок (плюс три по Цельсию!), побежал в гараж. Немного подогрев себя чаем и тепловой пушкой, разобрал сибишку.
Свечи встали на место быстро. Взамен вот такого чуда (Torch B8RH):
На вид эти свечи чуть короче оригинальных. И оказывается, представлены только на Али-экспрессе как замена для сибишных свечей. Цена в четыре раза меньше, чем у оригинала.
Котя тоже напросилась в гараж и изо всех сил помогала, проверяя, все ли гайки на месте и не забыл ли я чего затянуть.
Кстати, к удивлению, аккумулятор не потребовал заряда вообще.
Новый воздушный фильтр к сожалению, оказался на пару миллиметров меньше по всем измерениям, чем предыдущий (который брал в моторрад-хоф) и в результате пришлось доработать его напильником и посадить на герметик. Ну, надеюсь нормально походит.
Также залил антифриз в систему. Течь у расширительного бачка устранил, но это не точно. На всякий случай заказал новых крепких хомутов на Озоне, если родной японский хомутик не осилит сжать задубевший шланг, то применю наши, на вид они покрепче.
Еще проложил трос сцепления и спидометра под декоративные крышки.
На этом, пожалуй, основные работы в эту зиму закончены, дальше можно заняться улучшениями конструкции :)
28.10.24
После ДР в воскресенье провел отлично время с любимой сибишкой. Убрал старый герметик, выкинул старую прокладку, заполировал более тщательно фланец и саму крышку.
Поставил новую прокладку.
Антифриз залью через несколько дней.
22.10.24
В общем, похолодало у нас.
Последний раз катался один.
Да и что-то антифриз потек опять из-под крышки помпы. Заказал оригинальную прокладку на Озоне за 500 р.
14.10.24
Вообще, пару дней наблюдал небольшие лужи антифриза под помпой.
Пригляделся, и правда, сопливит почуть. Вскрыл и не пожалел:
Прокладка была поджата кристаллами засохшего антифриза, на крыльчатке тоже ржавчина и старый антифриз. В общем, потребовалось приложить руки.
Почистил все, промыл систему, разгладил прокладку, размял ее и посадил на герметик Виктор Рейнц черный.
Залил на следующее утро антифриз. Еще кататься не пробовал, холодно и мокро. Но подтеков не видать.
Ждем теплых дней.
12.10.24
Поехал прокатиться после обеда в один из последних теплых дней сезона. Даже солнышко светило. Но что-то ветер был сильный и все холоднее, чем ближе к закату.
Думал доехать до Графской и там через лес прокатиться, но замерз и уже у Орлово решил поискать, где же там пляж находится. Нашел.
Потом заехал к другу в Орлово, а потом двинулся на чай в Никоново на старую дачу. Обратно ехал около 10 вечера, был жуткий дубак. По термометру +3, по ощущениям -10!
И вот заметил, что мотоцикл странно себя вести стал, такое чувство, что топлива не хватает. Переключился на резерв, все равно не очень помогло. Надо свечи поменять наверное, на иридиевые. Надеюсь в старом моторе в пострадавшем цилиндре свеча живая.
01.10.24
Опробовал новый мотор на ходу. Тянет получше, чем старый, холостые держит ровнее, заводится примерно так же легко, как и старый после установки иридиевых свечей.
В целом, сезон открыт второй раз!
Из странного -- индикатор нейтрали на горячем моторе не светится, и из правого патрубка антифриз лезет.
После работы, вернувшись в гараж разобрал место крепления патрубка -- колечко было в каких-то конкрементах. Почистил посадочное место, посадил на герметик. Потом влез под датчик нейтрали, там все почистил и смазал.
Поставил красивую боковую крышку и новые черные зеркала. Они оказались пластиковые.
30.09.24
Собрали вчера с Лодочником сибиху. Завелась сразу. Немного коптила черным дымом, но это понятно, мотор лежал не вертикально, в горшки масла натекло.
Кстати, в моторе было масло японское, по запаху нормальное. Звезда ведущая похожа на оригинальную, с резиновыми успокоителями, правда вся ржавая. Оказалось нетривиально ее выбить.
28.09.24
Во вторник забрал новый двигатель из транспортной. Вышло 73 тыр за двигатель и 4 тыр доставка от Владивостока до Воронежа.
Двигатель что-то весь пыльный, в окислах. У японца на фотке красивее выглядел.
Сбрызнул его ВДшкой, стал посимпатичнее. Нашел, что изоляция на проводах, что идут к генератору оплавлена. Оппаньки.
Ну завтра вечером, надеюсь, приедет Лодочник и будем ставить. Если что, генератор со старого мотора воткнем.
18.07.24
Был вариант взять на разбор сибиху утилизируемую, но она стоила 135. И пробег у нее был большой, поэтому Лодочник ее забраковал. Хотя на ней бак был в родной краске и вилка от суперфуры с двумя дисками...
Но зато удалось купить мотор с сибихи с пробегом 14 тыс из Японии, 108 серия, все дела...
Короче, ждем теперь месяца три :)
Предыдущие записи
