По поводу "козления" - в юности занимался кросом вот и решил попробовать. Технология такая: первая, 3-3,5 тыс. оборотов/мин. встаеш и всем весом мотоцикл в низ к земле и на выходе даешь сколько можешь газа помогая руками (сцеплением не пользуюсь). Самое главное все время стоять (не сидя). О последствиях - сильно часто кататься на задке не рекомендую потому, что мягко вернуть его на землю не возможно, от этого стрехнул лампу в спидометре да и вилку пробивает до конца. Очень сложно это словами. Короче стараешься качнуть мотик своим весом и сбросом газа в низ особенно передок, а когда вилка распрямляется надо синхронно дать газ и потянуть (дернуть со всей мочи) руль на себя. Чтобы мотоцикл на начальном этапе тебе помогал поднять колесо. Делается это очень быстро. Чуть разогнался на первой до 3000 - 4000 об/мин бросил газ и качнул его, и сразу газу и руль на себя. Я неделю вечерами тренеровался, получалось одна из десяти попыток и по утру все мышцы ломило. А потом привык и стало стабильно, только долго ехать мотора не хватает. Переключиться не пробовал.

Я тоже стал СВ-1-водом 6 ноября сего года, поездить успел 1 день (100км), дальше захолодало. Высылаю для лиц несколько фоток, качество мобильника ;-(((. Претендую на звание почти самого древнего СВ-вода (на совкоциклах с 74 года ;-)))))

Привет, я сам из Москвы, посещаю твой сайт регулярно примерно с февраля этого года- как СВ-1 купил. За этот год наездился на нем на вдоволь. И в ваших краях был, два раза в Орёл мотался один раз в Курск занесло, приглашали в Воронеж в гости, но толи денег не осталось( в Орле всё проел), то ли времени - проехал мимо указателя на Воронеж и укатил в Москву. Может в следующем году навещу ваш город, говорят у вас там каждые выходные увеселительные мероприятия на центральной улице.

Сам я из Беларуси г.Гомель возглавляю Гомельский филиал Минского мото клуба "Железные Братья" (www.moto.by) Отъездил длительное время на совкоциклах и по рекомендациях и благодаря таким нужным информационным порталам как Ваш приобрёл Хонду СВ-1 1989г.в. Было бы очень интерестно поддерживать общение посредством интернета так как я в Беларуси один из немногих владелец СВ-1.)

Именно твой сайт и помог мне определиться с выбором, потому что, как и многие, я раздирался между "Бандитом" "Сибихой" и "Super4". Были, правда, еще мысли насчет "зизера", но недолго:)

Немного о себе и мотоцикле. На сибихе один сезон, до этого ездил на скутере. Мотоцикл брал в союз-мото, зимой, ваш опыт помог мне в выборе мотоцикла и места, где его купить. Повезло, экземпляр попался хороший без косяков, даже резина спереди совсем новая стояла. Заменил свечи масло, всё остальное было в полном порядке. Отъездил сезон, без проблем и поломок, около 15 тысяч км. Съездил в Крым и Молдавию, мотоцикл показал себя хорошо, в дальних поездках нормально себя чувствуешь даже через сутки в пути.

Читаю постоянно гостевую и пишу по возможности, моцыль у меня недавно но я уже без него не могу

... стал наконец-то СВховодом. Купил черного красавца CB400SF 1994 года, прям на днях. Огромное тебе спасибо за твой сайт, так как благодаря ему я сделал абсолютно правильный выбор. И благодаря ему же я в этом выборе не разочаруюсь, так как имея огромный багаж знаний, подчерпнутый с этого ресурса моя жизнь с моей сибихой будет легкой и непренужденной :) Посылаю фотки себя и моего боевого коня. Надеюсь влиться в ваши стройные ряды и принести пользу не только себе, но и другим собратьям по оружию ;)

Обожаю свой Сиби-1. Вот собственно и все. Сибиховод сибиховода видит издалека, поэтому могу сказать, что любой сибиховод на трудном пути из одного конца московкой области в другой окнец и вообще, проезжающий мимо всегда может рассчитывать у меня на чашку чая, кофе и если надо инструменты для починки любимца.