3.10.2007 среднее арифметическое колес на одно ТС стало 2,(6)
ПРО ТАЧГУ
=======================================================================
.... Чо за м"№к в зеркала не смотрит перед маневром? ну?! и встал б№"ть ни туда и не сюда! Стрелять так стрелять!*моргаю, проезжай мол, чучело*... а вот и въезд во двор, опять тачку некуда поставить... ну лана, я к ней одним местом еще не прирос.... мне лишних 200 метров пройти не в облом... видел дырку, вполне пригодную для большого автомобиля, в соседнем дворе... хм... ну е мое, и ее заняли... лана, пойду со стояночниками договариваться за сотку... ездить еще не научился, а ругаться как водила маршрутки - только так... ну да это несложно... забрать рабочее оборудование из багажника, на сигналку поставить.. ну как-то так, счастливо брателло... завтра с утра в этом же месте" знакомые ощущения? а мне - в новинку =)
....Затея с покупкой "капсулы смерти" витала в воздухе давно... уж и не помню насколько давно и все никак.... Причины на то были разные... здесь все банально до примитивизма... то отсутствие денег, то времени, то нежелание то ремонт, то свадьба одного друга, то... то...
хм.... первопричина: нах не надо было... не хотел настолько, чтоб изыскать возможность... кто хочет - ищет средства.. кто не хочет - причины... да и действительно... то самое круглое, которое нужно таскать и квадратное, которое принято катать в вооруженных силах РФ возить приходилось редко...... а на разовые вылеты помогут друзья, да и бомбилы, готовые за стольник "попасть" на гораздо большую сумму, перестраиваясь из крайнего левого только завидев чью-либо высунутую руку, - выход из положения.... Раньше я мотался по делам подобно Россиневсому Фигаро.... авто в данном случае мне бы только мешало... Летом - мот... зимой - метрополитен, который в разы удобней и быстрее.... В Метрополитене имени В.И.Ленина ты читаешь книги, в конце концов... Можно выпив пива не париться.... подремать с недосыпа.... да и машина... это же один геммор! пробки, место запарковаться ремонты, страховски, куча денег, уходящая хз куда....комфорт? да плевал я на этот комфорт! меньше всего мне в жизни нужен комфорт.... Что еще... машина для меня - ну разве что чуть больше, чем транспортное средство..... когда я был маленький, я знал о них, по моему, гораздо больше чем сейчас.... раскраски с ммашинками, книжки про то, как они устроены, об истории создания и эволюции, альбомы с наклейками, модельки... это ферари Ф50, а вот это - Форд Эскорт... эх, как вспомню.... но все закончилось тогда, когда я подсел на тяжелый наркотик.... наркологи всего мира пытаются узнать первопричину помешаательства некоторых индвивидов.... условное название этой болезни - мотомания.... с тех пор, как я "подсел", машины.... они не нравятся мне настолько, чтоб я покупал о них журналы, думал, вел многочасовые беседы на тему Фокус, или все-таки Лансер.... а может быть, Меган?.... фи.. Вот моты - эт да... это мое, ну да ладно, о мотах позже....
Ну так вот, с переменами на работе машина стала нужна как воздух... сначала все надеялся на то, что корыто перепадет от организации.... но..... обещаного ждут три года, я посчитал, что три года - это много и дожидаться не стал.... А проблему нужно было бы решать сейчас, ибо работать в последнее время стало еше и в моих личных интересах =)....
Итак, по каким критериям
а) 100 процентов, что не совкопром, 90 - что японец, 60, что Тойота
б) цена, ибо много денег вкладывать в затею, не хотелось бы... лучше уж Р-ку купить
в) распространенность, доступность запчастей, неломкость и прочая бытовуха.... это можно было бы и не забивать в список....
и теперь поехали:
г) чтобы четыре человека помимо водителя помещались сидели ней как на диване....
д) чтоб в багажник помещалось все оборудование, а зимой - сноуборд моей ростовки....
е) чтоб дальние поездки на ней не обламывали....
последние моменты - те которые крайне желательны по работе..... =)
Постепенно отсеивая лишнее выбор пал на две модельки.....
Обе в правом руле - да и пох...
Во первых, это Тойота Королла Церес (она же Спринтер Марино)
Во вторых - Тойота Марк 2 в самом красивом 90-м кузове
Церес проще.... Марк - дороже... но и вместительней.... Церес жрет меньше, зато в Марке есть все от кондея до космической приборки и складывающихся зеркал.... Марк - культовая машина... знаю немало далеко не бедных людей, принципиально катающихся на Марковнике (во! если CB-1 - это сибик, сибиха, сибиван, сибираз, то марк 2 в народе - мрак, марковер, марковка, марковник и все остальные производные от оранжевого овоща), но и у Цереса есть свои фанаты, собирающиеся с термосами и бутерам на Смотре.... ЦЕрес переднепривыодный - типа управлять проще... Марк - заднеприводный выход из сложных ситуаций интуитивно понятней новичку... да и, по слухам все это, я-то не шарю! есть над чем подумать
Последний месяц времени нет нисколько... нисколько - это не когда нет времени на побухать и девок... ну или на то, чтоб заняться курсами английского языка.... нет... это когда ты домой приходишь в полвторого ночи.... 8 подъем, на работу... на работе до 11, домой, перекус, душ, полвторого, 8 утра подъем... на работу... выходные.... подъем в 8:30, халтура.... И так вот уже почти месяц... знаю что временно... пока сложно, пока надо многое сделать, чужой бардак разрушить, свой - наладить... а при этом проекты сдавать надо, обучать, руководить бандой бракоделов... самому какой-нить ништяк с этого поиметь.... ээх...
и лишь эти выходные решил плюнуть на все, ибо нех... эти выходные я выбираю себе колеса.... и пшловсенах.... В субботу с саого утра поехал смотреть Церес.... не понравилось, что коробка подубита... зтем Марк, двухлитровый и... понял, что Церес я больше не рассматриваю в качестве своего будущего авто... Между тем, шеф у меня сам бывший Марковод.... и сервис в доску свой остался и база знаний.... Позвонил ему, посоветовался... Говорит дядька, что не, не стоит брать его... Марк 2 начинает ехать от 2,5 литров.... для такого корабля 2 литра под капотом - крайне мало.... Вообщем, к концу дня у меня было несколько экземпляров под прицелом, один из которых нужно было загнать на подъемник сервисного клуба Марк 2... и вот что я вам скажу, помимо товара есть еще такой немаловажный момент, как продавец.... В конце концов, был выбран даже не самый внушающий доверия экземпляр (что я там увижу? я не шарю вообще ни разу, да и собственно, что можно увидеть без подъемника?), а вариант с самым адекватным продавцом... у меня была задача как штык купить машину за выходные, ибо в будни ничего не поменяется, снова работа до ночи и т.д... .... спать-работать (вспоминается песня моего детсва... авторы мы сами были, я тогда еще в трешовой группе гитарастом лабал... припев - поочереди два голоса один гроулинг - второй - скрим... "учиться-работать, учиться-работать, учиться работать СДОХНУТЬ!"... вот так смотрела на мир тогдашняя андеграундная молодежь).... Так вот, по поводу продавцов, скажу я вам, такое ощущение, что продавая вещь ни за одну тыщу долларов многим просто по барабану.....
Итак, марк номер раз:
-Але, здравствуйте, я по поводу Марка 2.... можно его приехать посмотреть?
-Да, можно.... а когда? (времени часов 11 утра, а на заднем плане "Вась ты смотри, наливай- не зевай)
-Сейчас прям, буду минут через 15 у тебя...
Приезжаю.... а там куча пьяных механиков.....
-Машина хорошая, чтоб у механика была плохая машина
-Я понимаю, но хотелось бы ее завести, послушать, посмотреть, отвезти на свою ремзону, чтобы ее посмотрел мой механик...
-Да мы сами механики, ща все посмотрим...
-Вы-то посмотрите? а мне что делать? я не соображаю в тачках НИЧЕГО....
-Да не, ты посмотри, хорошая машина....
-Так, можно ее на подъемник загнать? если нет - нах....
-Ой, а это не к нам вопросы... ща хозяин придет....
-отлично работаете, господа
Пришел самый пьяный....
-......Можно?....
-Да, без проблем... но только я уже пьяный, и страховки на нее нет....
подходят еще двое бухариков в синих комбезах...
-Ну ты смотри, краска - годовалая!
-Да не, Миш, ты чего, мы ее два года назад красили!
-Да ты чо, это я ее сам красил, поспорь тут еще со мной....
-машина - зверь! Бери не глядя!
Господа, говорю, ну вас нах.... когда протрезвеете, - наберите, а?
Второй продавец....
-....
-Ща на подъемник, если все в порядке, я готов ее забрать по генералке хоть прямо вот так....
-Ну слушай, я бы на ней еще на дачу съездил сегодня, порыбачить хочу....
-Мне тачка позарез нужна.... все или ничего, сейчас, или никогда =)... хотя, ждет до завтра....
-Нуок.....
погнали на сервис (в Москве есть целый сервис по Маркам 2 на волоколамке), предварительно мой шеф набрал туда, чтоб нас встретили как гостей....
... механер осмотрел авто, насчетал ремонта тысяч на 10... а так, в принципе, хорошая машина, пусть и 400 с лишним тысяч накатала... для двигателя-милионника - самый рассвет сил....
-Ну что, десятку скинешь?
-Нет! Три тыщи, максимум!
-Пять!
-Ну давай четыре...
-Лана, по рукам
-Погнали генералку писать и в страховку меня вписывать?
-Не! только через снятие... а то я слышал про подставы на дорогах и прочее, а я потом виноват буду
-Я готов написать расписку, что с этого омента я единственный, кто управляет этой машиной и несет всюб ответственность...
-Не, не пойдет, мало ли, я боюсь...
-Ну слушай, зубов бояться - в рот не давать... заберу хоть ща... у тебя прямо сейчас будут на кармане деньги,а у меня - тачка... Все довольны!
-нет! * и так смотрит на меня подозрительно*
-Твою мать, и когда ты ее снимать с учета собрался?
-Ну не знаю даже, в следующую субботу наверно, раньше вряд ли получится....
-Охреннно, медвед! Удачной продажи.... вот мозгобол-то
СИдим с другом у этого сервиса с газетенкой "из рук в руки" и наладонником на всевозможных "карз автору" и клубах любителей джапанкара....
Обзваниваем, что-то глухо... если честно, хороших марков мало... таких чтоб нуваще... За внятные деньги тем более...
вот вариант... не работает ГУР, стучит подвеска... внешний вид на троечку... двиг коробка - в идеале... кой-какие новые запчасти вдогонку, ништяки в виде зимней резины, хорошей сигналки... и магнитолы.... Звоню сначала шефу... спрашиваю, страшно ли покупать подзамученного Марка, и что страшнее, убитая подвеска, или двиг с коробкой....
-Толик, двиг конечно... на Марке вся подвеска с запчастями от и до с родными аммортами перетряхивается за полторы штуки бачей....
Впрочем, двиг поменять тож 600 баксов, коробку можно вымутить в идеале за 200 баксов с аукциона... вообщем, пробуй все, непотопляемый корабль.. все зависит от цены ремонта....
-Але, привет, Марк продаешь?
-Ага, говорит, только я после суток...
-Слу, ну очень надо, можешь приехать на ВОлоколамку в сервис? если мне все понравится, то я бы ее сразу бы и забрал...
-Хм...
-Ну пойми, у меня на выбор тачки есть всего только вот эти выходные, и то уже пять часов вечера...
-Лана, но тогда оплатишь мне бензин и купишь адреналин раш!
-Без проблем...
странно конечно, продавать машину за приличную кучку денег и париться о двухстах рублях.... ну да ладно... эти 200 ре станут ему двухстами долларами при торге..
Приехал парниша, как позже выяснилось, хороший светлый и добрый человек.. но на вид - ханурик-хануриком, эдакий, программист из анекдота (действительнно, парень оказался веб-программером =) )... в мотокуртке со вставками... Подъемник освободился ток к семи, пока побеседовали о жизни, о мотоциклах, о Марке, о всем японском и отечественном автопроме.... о правом руле в качестве первого автомобиля, впрочем, как и второго...
Да, тачка подубитая, но двиг с коробкой действительно в идеале.. подвеску - по хорошему менять все, кроме двух каких-то здоровых железяк (даж и не спрашивайте как они называются. я не шарю)... ну, все так все... ГУР - рейка под замену, насос - под вопросом... ну и расходники... Насчетали больше 30-ки, ну да ладно, зато у меня будет авто с новой подвеской, учитывая. за сколько я взял саму машину, все равно получится очень неплохо, тем более за авто, приведенное в божеский вид.... Pаписывайте меня на полное ТО... Между тем, механер беседовал с продавцом и как я понял, программило с машиной своей не делал ничего и никогда.... вообщем, тоже показатель надежности....
Вообщем, сегодня, в среду я ее и отдал на растерзание работникам гаечного ключа...
ну вообщем, подхожу я к продавцу
-Ну насколько готов подвинуться...
-На 600 бачей - край...
*что-то посчетал парень на калькуляторе*
-нет, на 500
-ну давай на 600!
- =( Кухня.... мне тогда не хватает сотни баксов на покупку кухни.... не хочу лезть в долги!
-что разнылся? лана, давай 500, но генералка твоя!
-По рукам....
Половина воскресенья была похоронена в дежурной нотариальной конторе... похоронное бюро прям, там хоронят время... Еще час у страхового агента....
Продавец трясся как осинка до тех пор, пока я ему деньги не отдал =) я же безобидный тип, что меня бояться... побриться что-ли... хоть немножко....
Сам ехать по Москве побоялся, вызвонил товарища, чтоб он тачгу к нам в район закинул... там пару кружков вокруг квартала чтоб придрочиться....
-Ну лана, поехали в Выхино, девченку отвезем
-Э.... а ты сможешь?
-Почему нет-то.... но вы все-таки пристегнитесь...
-э... у нее же подвеска в хлам, ее аж переставляет при разгоне и торможении!
-не бздеть! Если хочешь - ты туда, я - обратно....
доехали без эксцессов, а затем позвонил Ден негр...
-Толян, забери у меня сегодня траверсу... бапки нужны - нуваще....
-лана говорю... а мне траверса нужна и хз, когда я ее заберу, если не сегодня
=================
Вот теперь чуть чуть про мот....
Вообщем, вилку я прокатал, крыло изготовил, вышкуривать как в прошлый раз не стал.. так подшпаклевал, из баллона залил, нахнадо... лучший мот тот, что ездит...
пульт купил... от FZR-а.... такой же, только кнопки разноцветные (на ТДМе все серые).... самой главной засадой оказалась нижняя траверса... ее погнуло во все стороны... ну что-ж .. .как обычно... зажимать между железяками на гаражной эстакаде и гнуть трубой... оканчательная правка - кувалдой :D... На Руси любой сложный ремонт принято делать либо лазером, либо кувалдой... ээх, не в первой с ней такое делается... вроде намана, собрал перед, тест драйв после аварии, с распотрошенной мордой и проводами, свисающими до крыла... как вурдалак, только что кого-то сожравший... тут что-то щелкнуло и мот повело... что за? траверса лопнула.... ну еще бы, ее третий раз правят, и все три раза правили на холодную.... с аварийкой покатил в гараж.... Фак,а с другой стороны, ну мож и слава богу, что она сейчас лопнула, а не на 180-ти с пассажиром в затяжном правом повороте.... Траверсу искал долго... железо на ТДМ - дефицит... примерял от многих мотов, в том числе, от брата по сердцу ТРикса - никак.... намутил кривую... дядька тож на ТДМе побился, сказал, давай свою, а я тебе свою чуть гнутую отдам.. мне пох что в страховую нести..... Поговорил с мужиками на заводе... гвоорят, в идеале перепресовать.... на штуку нащитали работы... думал, ай-да.. а потом, не, нунах эти траверсы кривые... не хотелось бы "попасть" из за собственного разгильдяйства.... так и валяется в гараже.... а у Дена вышеупомянутого уже больше года мертвым грузом болтается нулячая траверса, купленная за 6 косарей на заказ в Панавто... ясен красен, за 6 тыщ траверсу купить - это не прикольно даже новую... ну разве что, на какой-нить Р1... за три, говорю, готов забрать... у тебя все равно она давно уже и все не востребованная...
ну была-небыла... забирай!...
Едем обратно домой, времени уже час ночи, друг зевает... это я, хоть и встаю ни свет не заря, привык бодорствовать и по ночам. У друга же иной биоритм... Все равно подсказывает, что делать нужно, а что не нужно... вот так вот, одна поездка под контролем опытного водилы стоит большего, нежели 10 поездок в автошколе с инструктором.... Девченки какие-то поддатенькие из кабака вываливаются. голосуют...
-мож захватим?
-А куда мы их посадим?
-как куда? назад!
-Пшли нах, у меня там траверса, еще выкинут по пьяни! Траверса же лучше девченки! траверса не уйдет по б№"дски когда у тебя начнутся проблемы....
-Бугога, Толян... твоя траверса ушла, именно по б№"ски, причем в обеих плоскостях ушла! и проблемы вместе с этим у тебя тоже начались...
поржали.... велик и могуч Русский язык
-не, говорю, на этом проблемы, скажу тебе, закончились.. это была последняя проблема в этот период времени...
запарковался, прямо около дома.. места - полно... многие с дач сразу стартуют на работу.... да, такой лафы больше не будет, ну по крайней мере до пятницы точно...
А на следующий день на работу на тачге... ничего так! надо же начинать, привыкать, ну и ваще.... как автошкольный инструктор завещал иногда "х№"явничаю" как блондинка =) но редко, думал, что все будет хуже....
....
в голове моей опилки да-да-да
потому что я блондинко бу-го-га
(с) рунет
Вчера ездили работать в Можайск.... утомился конечно, но никто не поверил, что у меня почти нет практики вождения авто... неужто это мот... хотя, скорее всего... первые дни на моте самым главным отвлекающим моментом был страх дороги, и это не у меня одного... а тут ты выезжаешь заранее без этой навязчивости...
Единственное что: ну кроме подвески и отсутствия гидроусилителя: за годы фары сильно потускнели... еще и этот японский рассеиватель, направленый в кювет... на неосвещенных дорогах летишь реально по прибором... обнаруживаешь, где у этой дороги обочина, лишь заехав на эту самую обочину... над полирнуть, поставить галогенки... если не поможет - ксенон... а в остальном - машина действительно что надо! даже когда в ней сидит пятеро геодезистов, со всем оборудованием, она не теряет нисколько в разгонной динамике... а "тапку в пол" на ней делать - ну мож в седенье и не вжимает, но новенький лансёр моего друга в максимальной комплектации на ручке имеет не такой забойный темперамент....
А сегодня с утра отдал ее на растерзание в клубный сервис.... На ТО 350 тысяч =))) В ТО 350 входит: перетряхивать подвеску, делать ГУР, сход-развал... это в первую очередь... Удивительно, но в этом клубе Марк 2 очень многие нулевые запчасти есть в наличии почти по экзистовсим ценам! Они же контачат с разборкой... причем как, нет такого "не хватает вот такого саленблока, вот такой железяки.... дуй на разбор, забирай железо и привози - сделаем".... здесь по другому "Руслан сегодня на разборе будет, вымутим тебе необходимую запчасть, ориентировачно стоит столько, попробуем сторговать пятихат"... карточку дали с пятипроцентным скидоном "Марк 2 клуб" мелочь - а приятно... вот приятно ощущать себя частью чего-то... частью мира, частью населения планеты, частью мотоциклистов... и частью этого клуба - тоже, пусть я и вряд ли когда-нибудь поеду пить чай из термоса на Воробьевы с такими же владельцами сигароподобных тачил.... Думал, за день сделают... - не сделали, но с другой стороны, подвеску перетряхнуть - это очень даже немало... а делать ее будут всего двое....
Ща думаю, как там она поживает, препарированная.... зато сделают - летать будет....
На будущее хотелось бы перетянуть руль, ибо кожа протерлась... по байкерски с тесением.... сделать фары... поменять все жидкости и расходники... поменять свечи и высоковольтки (эт попробую сам замутить... не в деньгах дело, вот любопытно мне!)... сделать химчистку салона... заправить кондей... работает, но последний раз заливался весной... поменять пердящий правый динамик, поменять щетки стеклоочистителей... с резиной тоже хотелось бы что-то решить... та, что стоит на машине - убита... убита именно из за изношеной подвески.. одно колесо хорошее, два - тоже, но "косо" сточены, одно - фактически слик и это все из одного комплекта... хотя, думаю, мож добить ее сейчас, зимой на родное литье переставить шиповку, а к весне мне обещают подогнать комплект Бриджа тонкопрофильного под 18-е диски... комплект китайского литья выйдет дешевле поисков резины под родные диски навести порядок в багажнике и.... у меня будет лучший марк... нет, он и так лучший, а будет еще лучше.... по лобовухе идет трещина снизу... по ходу, конструктивный недочет.... из всех Марков что я осматривал, только у двоих такой трещины не было.... не буду менять... Покрасить хотелось бы, с одной стороны, провести антикоррозийную обработку, но с другой - габариты этого крейсера я пока чувствую едва ли... когда паркуюсь - по два-три раза выхожу из машины, посмотреть, никого я там не покалечил... и предполагаю, что теронуть я ее вполне могу... Вообщем так, если я влюблюсь в нее настолько, что по весне не продам - буду красить... нет - толкну как есть... внешний вид не парит, да и отнюдь не безнадежен он....
а в дальнейшем... кчу денег заработаю и.... Мож Mark X, а? =)
=============================
На мот времени нет, но я его найду... для того, чтоб он снова залетал не хватает двух конических подшипников в рулевую колонку... как-нить выкрою время, сгоняю в подшипник.ру.. есть, конечно старые, но они конченые настолько что ролики из них уже летят... да и какой смысл на нулячую траверсу в заводском масле ставить старые подшипы... Остальное вес есть и все готово к бою... глушитель отполировал заново, кронштейн изготовил, перья е багажник - а нуивонах, из того, чт о пока не придумал - кронштейны приборки и морды.. ну да ладно, это уже буду фантазировать в процессе... вообщем, нужен всего один световой день =), а на эти выходные снова работенка... лана, на закрытие я точно успею и после него - хоть обкатаюсь до белых мух....
Еще ужасно хочется в отпуск, почти ушел, но с новой должностью появилось гораздо больше отетственности.. в отпуск пускали, без проблем... трудовое законодательсво РФ работает, но сам для себя решил, что сначала заканчиваю все свои проекты, которые на мне висят, и все, ухожу в двухнедельный прогул.. шеф готов отпустить в любой момент.... и сейчас, очень на то похоже, тьфу-тьфу-тьфу, я на финишной прямой со всеми своими делами.... хз, мож к морю, а мож уже и в горы.... на моте - не знаю даже.... устал слишком.. хоть не бухаю вообще и ничего... бухал бы - с катушек слетел бы точно.... море - прикольно но скучно... наж юг - уже прохладно.. думаю, мож Камчатка по сопкам погонять на борде =) впрочем и на Кавказе сезон почти открыт.... а мож сесть на мот, и поехать куда глаза глядят... вообщем, жду с нетерпением, впрочем, и тут, жизнь начинает налаживаться.... Женька Бастон на этот счет все прикалывается.... действительно, после такой полосы неудач =) говорит, "ты же на море поедешь - утонешь там нах, на борде поедешь катать - тебя лавиной накроет... на моте отправишься на другой конец России - точно не вернешься" =)... шутка конечно, но и в ней есть доля шутки...
Еще хотелось бы заняться спортом, ну во первых, охреннная тема просто для непьющего организма.... во вторых, многие мои знакомые пересев на тачилу сильно прибавили в весе... не хотелось бы, при том, что предрасположенность к полноте есть... да и просто это тусовка, это движуха, это какой-то новый интерес.... боевым искусством каким-нибудь, от кикбоксинга до капуэро.... но пока возможности нет: кривая ключица ноет... даже простой спортзал - и в нем я во многих моментах ограничен... ээх, хоть на шахматы записывайся =)
ЗЫ правый руль, кста - охрененная тема для сломаной левой ключицы... в леворуких авто ремень сильно и больно натерает =)
Вот так вот, через шесть часов новый день, в котором я узнаю много нового и интересного и заберу свое корыто из сервиса уже в тех. состоянии близком к идеальному....
Завтра будет. Лучше.
18.08.2007..... зализывание ран
За одного битого двух небитых дают.... что правда то правда. От опытных водил слышу одну и ту же фразу "я тоже как попало ездил... пока не у"№лся".... Жалко мот, жалко очередной хрен знает какой сезон, жалко, что я временно ограничен в физических возможностях, но зато ума прибавилось - немерено! Все некогда было ТДМом заниматься, а последние несколько вечеров (ну всмысле, после десяти вечера =) ) я оказывался свободен.... скинул хвост, отдал багажник вариться, выесил мот, причем еще как! Раньше какие-то старые стойки были, аналоги которых неоднократно фигурировали в советском кино, когда труженики ремонтных мастерских ковыряли напидоренный до состояния "только что с конвеера" Космич 412. Обратите внимание, в советском кино было все настолько абсолютно и идеально, москвич был как новенький, полы натерты до блеска, свет - что надо, инструмент весь свежайший, отражающий огни мастерской в своем свежем хроме.... Мехники причесаные, в чистых комбезах и (как такое может быть вообще?) с чистыми руками.....
Вообщем, на эти стойки водружать мот было одно удовольствие. Задницу на луисовскую подставку, эти два "перевернутых вверх тормашками сиденья пианиста" под крышки и все! Такая кончтрукция выдерживает до 9 баллов по шкале Рихтера... пьяные кореша, пытающиеся забраться на препарированный мот не страшны....
Только вотугораздило меня стойки эти в старом гараже забыть... ну да ладно... есть домкрат, есть все та же Луисовская стойка (ээх, сколько же мотов она уже держала своими ребрами...) и есть домкрат для замены колес от какой-то Бехи.... Стоит вроде только стремно как-то... аак и норовит пройти вперед.... подпер досками... конечно, все сие, напоминает циркового клоуна, который стоит на колонне из поставленых перпендикулярно друг на друга цилиндрах, и жонглирует горящими топорами.... вообщем, ходуном это дело ходит, но, тьфу-тьфу, не падает..... Хреновей, что закидывание мота со сломаной ключицей - процесс весьма болезненный, но терпимый настолько что мот оказался вывешен.
Возможно, получилось бы лучше, но гараж без освещения, а из мобильных осветительных приборов есть лишь двухдиодный фонарик в телефоне Нокиа 5500. ...разобрал гнуто-поколутую морду и скинул вилку.... Все это делалось наощупь..... вилку не разбирал, все-таки это делать надо пока светло.... На выходные, дай бог, будут свободных часик-два, тогда и вскрою... пока, конечно, все нге очень хорошо: перья пошли гармошкой... прокатают-нет - хз... ну если нет - попал на 300 баксов... На что я только не попадал в последнее время, так что это меня тоже не парит...
По поводу мота думаю следующее: ни с каким пластиком заморачиваться не буду. Хватит. Назаморачивался. Еще усвоил, что чем страшнее у меня мот, тем он лучше работает...... Морда Асербис Циклоп.... на байкпикс видел ТДМ со стритовым мордальником... ТДМ мот взрослый... в прошлом году как только его купил, вижу, на заправке чуваг в шлеме, тож на ТДМе, бегу к нему, обмениваться впечатлениями от аппарата... снимается шлем, передо мной рожа лет семидесяти.. ступор.....
-здрасте...
дядька разводит руками....
-ин инглишь плиз..
... йоптваю думаю.....
Хеллоу, ве а ю фром?
-айм фром спейн!
Вот так-то.....
А с мордальником стритовым, огромным ренталем мот смотрится очень молодо, озорно, я бы даже сказал, забойно.
....
И еще хз, тормозной диск загнуло или нет... в полумраке так и не смог этого выяснить.
Итак.... что требуется:
-заварить багажник (в процессе)
-перетряхнуть вилку, прокатать перья... буду рад, если нутрянка не тронута. (без пяти в процессе), купить в нее сальники
-Поставить морду (морда е)
-изготовить новое крыло
-купить левый пульт (знаю где)
-возможно, тормозной диск (тоже знаю где)
-купить зеркала (и даже это знаю где =)
-Заново полирнуть глушитель (несложно)
-изготовить новый кронштейн глушителя - одна штука....
ну как-то так....
А я постепенно заживаю.... медленнее, чем хотелось бы, но сам в этом виноват, потому что стараюсь жить в абсолютно нормальном ритме... однажды перетрудил ключицу на вторую неделю после краша... разболелась, будто только с асфальта поднялся, и, по моему, ее еще сильнее загнуло.... Ключица у меня нынче имеет форму коленчатого вала... ну это врачи мне сразу сказали: хочешь, чтоб ровная была - придется крыло делать... а в мои планы ходить по улице с полухендерхохом не входило.... Посмотрим, если заживет так и неудобств причинять не будет - все так и оставлю... потом мож татуху на ней сделаю... биомеханику какую-нить... типа это у меня шина тарчит, как у трансформеров.....
Пробовал недавно ездить... какзалось-бы, процесс несложный, но получается нормально крутить руль лишь одной рукой....
рано. Всему свое время. Пока и так есть, чем заниматься!
Всем не падать и учиться лишь на ошибках других!
ЗЫ вывесел пару фот экипа в старом посте.
Завтра будет.
Лучше.
22.07.07 Гагарин долетался, или мой краш.
Вот так оно и бывает. не продается ТДМ, ибо нечего продавать =). Все неприятности со мной случались когда мне кто-то накануне говорил "будь осторожней, береги себя".... так вот в пятницу мне это сказали четверо человек, среди которых в добавок еще и мент сначала хотевший отобрать у меня права за то, что я транзит забыл (вот блин, ментов их на одном заводе штампуют? стандартный набор фраз окончанием которых является "ну, Анатолий Александрович, конструктивный разговор у нас с Вами не получается"... хотя имя есть: система.... все рухнуло, а она - работает), а потом из за тучки выглянуло солнце, круглая ментовская рожа заулыбалась, заплывшее жиром тело потянулось.... "ээх, а в выходные - на дачу, шашлык, пиво, рыбалка",... рожа отдала ПТС с правами пожелала счастливого пути и порекомендовала себя беречь.
Планировал вырваться с товарищами в славный город Ярославль в пятницу вечером, да так получилось, что все дела закончил только в два ночи.
Еду от Ленинского по Трешке, хорошо еду.... сердце движняков желает... дай-ка думаю, мож в Секстон? Ну блин, ну приеду я туда, меньше знач посплю, а завтра надо быть очень бодрым, догонять чуваков....
Райончик у меня такой, пролетарский весьма, даже хуже, бывшие дома военных.... Антикультура кругом полная, впрочем, как и везде.
Вместо будильника разные вещи.... то два чурки, снявшие квартиру на всеб "табор", ругающиеся с утра пораньше, то группа "комбинация" этажом выше, по ходу, на кассетах, ибо периодически замечаешь ерзанье жующей пленки, то просто пьянствоющая молодежь, на которую зла не держу ибо сам горланил к утру ближе на детской площадке песни Soulfly после вотки всего пять лет назад... на этот раз был страшный звук под окнами, будто исполинское животное животом мучается.
Все оказалось гоаздо прозаичней. Животное всего лишь поставило новый прямоток на свою восьмерку....
Ну вот и славно. Раньше встал - раньше подорвусь.
Даже не позавтрокав рванул в гараж. Проверил все узлы, подтянул цепь, долил масла. Поменял колодки тоже. Купил их давно, но руки не доходили поставить. А тут ну надо уже фактически металл об металл трется....
Усе, готов. ДУмал одеться полегче сначала (сетка, джинсеги) но что-то мне подсказывало, какой-то тонкий еле уловимый сигнал о том, что комбез не мешало бы и надеть....
Рванул. Погода на самом деле, что надо: солнце, сухо и достаточно прохладно. Не жарко, следовательно, мозги будут еще чище и управлять мотом получится еще точнее. Мкад быстро пролетел, Ярославка, вечную пробку до Королева прошел бодро, часто выползал на встречку ну и вообще вел себя... да как я себя вел, как мотоциклист в пробке. Шпарю бодро, всю дорогу кручу мот на "за пределы тахометра". Асфальт хороший, машин мало. Думаю, что раз я никуда не тороплюсь, можно было бы и в лавру Троице_Сергиеву заехать. Сколько ездил в этом направлении малым с мамой, пацаненком без билета, прыщавым подростком с пивком и нынче взрослым дядей на большом моте, а в Лавре не был.... (в результате все получилось как в анекдоте "вот и сходил за хлебушком")... походил по святым местам, пора дальше дубасить, поворот на 108-ю бетонку, железнодорожные пути. Шпарю снорва на ярославку. Народу почти никого, дорога свободна. Игриво объезжаю редкий субботний траффик. горка... притормаживаю. На горизонте никого, акромя единственной девятины. Иду 120, девятина впереди идет столько же. До ЯРославки метров 150.... вижу, машина ведет себя совершенно неадекватно. Водилу носит из стороны в сторону, девятка вроде ухоженая, а тачка рывками едет, короче чайник какой-то.... ну думаю, едет себе и едет держусь за ней на такой дистанции, что теоретически завсегда смогу уйти если он что-то отмочит. я нахажусь скорее справа на полосе, чем слева и тут происхоит нечто:
обычно как ориентируешься? правильно, по стоп-сигналам. глаз уже наметан на стопари и ждешь, что любое торможение должно сопровождаться их сигнализацией.... как вдруг, тачка передо мной начинает резко замедляться, а стопы-то не горят! что он удумал? я еще правей, и тут этот тип без поворотника сдает вправо. Йопт, сотые доли секунд. Скорость нормальная, пытаюсь уйти влево но что толку, оба тормоза на полную.... лоусайд в данном случае лучше перелеталова через тачгу.... Свежие колодки, хорошая резина, колесо не сорвало, на всякий, привстаю, чтоб постараться машину перелететь... успел прочитать показания спидометра: 80. и мысль, что неужто бесконечный процесс жизни в локальных масштабах может закончится так бездарно.... е мое, столько сразу мысей за доли секунды..... Удар металла японского об отечественное, лечу, кубарем. Асфальт-небо-асфальт-небо-асфальт-небо-поле (все мутнее и мутнее, это визор коцается)-другое поле-поле-небо.... в процессе кувыркалова периодически проглядывал мой недавно напидореный мот.... Катился "колесом".... мысли были прямо как о Титанике... летит мот кувркается. Свет горит потом свет потух..... у меня в глазах тоже свет куда-то делся... открываю глаза... ну что, я уже в аду? =) Небо, птицы летают.... Я жив! Снимите черные повязки (с) Лежу на спине. Встаю еле-еле .... стар стал =) .... левая рука не шевелится. Вообще. Ну думаю. приплыли. Надрыв нервов у корешков. Можно в таком случае вернуть руку в работоспособное состояние, но успех - 50/50 и денег столько, что я еще долго не куплю себе Р1..... Есть у меня медстраховка, вот надо будет продлить раз все так получается, но д ладно, речь не об этом. Мот сзади остался, тачила впереди, по ходу, сильно толкнул я ее. Бегу к машине , из нее вылезает парень... эдакий, "дачник" (из бойана про классификацию водил), но только молодой... дачник априори... возможно, у него и дачи нет... и машина не нагружена тачками, граблями, старыми диванами и рассадой, но он - дачник! лет 25-не больше, я - невысокий тип, а этот - так вообще ханурик замученый с глазами, полными безнадеги, кричит "ты чего делаешь, у меня ребенок в машине", уймись, говорю ему, у меня - ребенок в душе! , разберемся ща. После этих слов товарисч задергался, ибо мотоциклист в экипе выглядит большим и страшным, да и как шелом снял... рожа - еще та.... заросший, прическа форму потеряла по причине запущености еще и только после шлема волосы скомкались, хоть и мою их по крйней мере, одныжды в день.... бородень отростил - на детском утренике за деда-Мороза бы сошел легко... вообщем, запустил себя несколько... вот когда деффка остается без половинки - она становится еще краше в поисках кого-нить исчо, кто-бы ей того-этого... мужик же - наоборот... в депрессуху уходит, а какая депрессуха без запущености? =) а мож и по другому:никто не парит относительно внешнего вида знач можно и не париться... короч, холосяцкий внещний вид - параллель с холостяцкой квартирой.... байкер нах, из фильма про то, как байкеры разбивают нажитые непосильным трудом девятки хануриков, жрут вискарь в перемешку с ромом, насилуют местных девиц и едут дальше... не хватает ток нашивки на спине с именем мотогенга.... Рядом два домика кирпичных двухэтажных около которых ничего не происходит десятилетиями судя по всему, и тут такое... Мот кубарем мотоциклист - туда же!... Выходит народ, оттаскивают рихтованый напрочь мот (сначала аж смотреть на него больно было, ну ниче, прорвемся!) в поселок.... Спаибо им. Я беседую с задротом...
крышка багажника, фара, железяка на которой обе фары держатся (как в нашем Винни-Пухе, когда пятачок шарик на день рождения нес "неужто я один маленький смог наделать столько шума?"), хз как она называется, по тачкам я настолько полный ноль, что есть периодическое желание купить машину-мечту с картинки из мозга, но продав мне тачку наколоть меня может хоть ребенок...
чел начинает
-вот, это ментов полюбе вызывать придется?
-а зачем?, у меня все равно страховки нету. Давай на месте разбираться ( в принципе, в любой цивилизованой стране за неработающую оптику ему бы тоже попало. Возможно, списали бы на обоюдку, а мож я и оказался бы невиновен. У нас же все это - небольшие штрафы. У нас оптика влияет лишь на прохождение ТО, которое за 3 тыщи покупается.... А главное правило все равно соблюдай дистанцию, правило-то золотое!... то, что его болтало по дороге как гавно - в принципе, тоже бы не решило ничего. Свидетили были только концовки самой. Видели тачка летит и ее в жопу мот подталкивает. Менты бы взгялнув на окончательную картину ничего бы нового не сказали. Мот в жопе у зубилы. Мотоциклист виновен... так на кой их ждать-то?)
-Ну давай. Я просто не знаю даже сколько это все стоит.
-Слушай, абсолютно аналогично, я похож на человека, который сильно разбирается в отечественном автопроме? сомневаюсь...
подходят местные... один эдакий мужлан.... тракторист-Вася с развертки стенгазеты "ими гордится колхоз" говорит, я в сервисе работаю тазовском... так, намана дров парень наломал, хоть бы железяка бы не ушла..... Назвал цену запчастей на рыке+покраска (тоже недешевое удовольствие эта покраска, плавали-знаем)... говорит, 9 тыщ....
-Вообще-то есть еще разборы и прочая лабуда (еще сам думаю, сказать - не сказать, о том, что страховая бы тебе много не насчитала, а ждать ментов тут три часа и бодаться со страховой, причем тебе - тоже тема маложелаемая)....
-Ну да, ну если готов сам заниматься поиском, впрочем, цены рыночные я сказал, а вы уж сами разбирайтеся, но дешевле чем за 7500 я бы тебя отпускать не стал... Дядьки пошли за догонкой наверно, ибо между этими двумя домами ничего акромя колдырить из развлечений-то и нету.
-6 говорю, могу дать....
-Ну давай хотя бы 7!
-У меня с собой 8 кило. Дешевле чем за 2 отсюда меня никто не утащит, и то это в том случае, если у газелиста будут планы ехать в Москву не ради меня одного 75 километр и там еще намана так до дома.... так что 6.
-Ну давай 6500, чтоб ни тебе ни мне.
-Лана пятихат есть?
-Нету, у меня вообще ничего нету.... без работы сижу. К теще ехали чтоб перекусить.... Слушай, говорит, ну давай 6 и у меня тогда к тебе просьба.
-Какого рода?
-Ты же в Москве работаешь?
-Я много где работаю, в том числе и в Москве.
-Поищи мне место рабочее...
-А что умеешь?
-Техникум строительный закончил.... в этот момент рука стала отходить и постепенно расшивеливаться,.... Слава Богу! Не нервы надорвались. Всего лишь шок болевой..... но процесс отходняка сопровождался дикой болью.... я корчусь, а ханурик с годостью добавляет "с красным дипломом"
-Блин, по стройке и нет завязок, честно говоря (в полусогнутом состоянии, но стараюсь держаться гордо)....
-Еще права есть В,С....
-С есть... хм.... тогда ты можешь пригодиться, есть такая вероятность.
-А я, говорит, поворотник включил и в самый последний момент вижу две фары и удар. За ребенка страшно было, 9 месяцев всего.....
-Догадываюсь, что страшно было, но насчет поворотника - сомневаюсь. Давай телефон.... он диктует. (свой второй телефон куда я и записал номерок горемыки я забыл на лавке сегодня ночью, не вернули, еще протрындели на нем рублей 300, так что не судьба челу найти работу... да и собссна, стремно по рекомендации отправлять такого водилу работать на тачке казенной, если он водит так, как в мультфильмах изображают бухих водил)
-Тебя как звать-то?
-Антон
-А меня Толя
-Очень приятно.
-А я за ребенка распереживался....
-Слушай, если ты действительно переживаешь за своего ребенка, хотя бы почини оптику, твое счастье, что сзади оказался я, а не груженая фура.... (хотя сначала хотел сказать, какого хера ты ребенка на девятке возишь, наиболее непрочной по кузову из отечественных машин. Вот честно, за последние полгода я повидал много аварий. Среди которых три пополам рваных восьмеркки-девятки, а рядом свежий фарш)
-А что такое?
-У тебя стопы не работают, и если ты не соврал относительно включенного поворотника, по крайней мере, один указатель поворота...
-Вот е мое... А ты ща что будешь делать? помощь нужна?
-Что-что! Газелиста искать, или эвакутор вызванивать... (чел нахмурился с видом, что если бы его столь несложная операция бы напрегла, он бы и не справился) лана, давай чтоб без передряг по жизни (отдаю 6 тыщ)...
-Ладно, счастливо
Главное - что голову не потерял! Но самое главное - жив, руки ноги целы.
В принципе, если он действительно в такой неприятной ситуации, ему эти 6 тыщ ща как воздух необходимы.... не будет он тазик-унитазик на них чинить.... хоть хлеба купит. С другой стороны, по стройке нынче предложений просто лом. Люди за взятки не могут поступить в строительные шараги и ВУЗы... Обладая категорией С тоже свои 20 косарей всегда заработаешь+ мож кое-где и подхалтуришь.... да даже если 15 это лучше чем к теще ездить обедать по причине пустующего холодильника.... так что все в его руках. Хотя это проэкция моей философии на его,А все люди-то разные. Так что лана... Бревно в своем глазе искать надо.
Смотрю на аппарат и тут звонок по телефону.
-Але, привет, это Толя?
-Ага
-Я насчет ТДМа. Видел его на Смотре, симпотичный агрегат. Где можно посмотреть.
-К ночи ближе вполне реально посмотреть на то, что от него осталось....
-Всмысле?
-Разбил я его только что....
-Сам-то цел?
-Ага
-Ну это главное.....
Первая мысль... нунах эти моты...
вторая.... куплю-ка себе кроссач или эндурик и буду ездить там, где нет ни девятин с чайниками и неработающими стопарями, ни ментов....
третья - все, покупаю чоппер от литра и выше, нубуковую косуху и тошню 60 КМ/Ч
четвертая... нет, мотард покупаю, он все равно рулится как ласипед и скорость максимальная у него 140
пятая и последняя... лечусь, чинюсь, анализирую, учусь, всегда и везде.... пока езжу на бандитеге. Намекнула жизнь, пусть и не самым безобидным способом, что рано мне еще Р1-то (так по другому бы я и не понял! вот ушел бы я от столкновения, или бы просто на песочке бы шлифонуло - вот хрен бы я, баран упрямый, задумался бы о чем....
Прибежала местная шпана поглазеть. Спасибо им, собрали все железяки, что я растерял по дороге... На мот, смотреть аж больно весь пластик - нах, просто весь, свежеперетянутое седло - нах, оторвало багажник, загнуло кронштейны пластика, в щепки ветровик, потерло глушитель, на баке отметина, вилку загнуло...... пульт - вслюни, кронштейн зеркала - туда же... Прости, Брат, недоглядел. Не уберег... прости, сделаем, пуще прежнего будешь.... беглый осмотр себя.... потерлась кожа комбеза, но так, слегонца.... все тело ноет будто меня ногами били, левой рукой ничего толком делать не могу.... шлем - в двух местах до скорлупы и куча отметин по краске (хе-хе, там действительно карбон, и технологичный, а отнюдь не декоративный, который мы привыкли видеть).... фиберглассовая оболочка не продавливается, намека на отслоение нет...
Стою. Вдох. Еща вдох. Глубже того. Лана, надо что-то решать.
Звоню другу
-брателло, я разбился
-Как так? срываюсь к тебе.
-Я не близко, да и собственно, меня тут малые дети морально поддерживают и деды местные.
-Живой?
-Я да. Моту досталось больше.
-Мож все-таки приехать?
-Не, слазь в инет, набери в яндексе "Ян ветер дорог"....
-пиши телефон
-спасибо, брат, как приеду заходи посмотреть на пепелац, если интересно....
Подошли очередные местные. Поолюбопытствовали, посочувствовали.... "а ты ща что будешь делать? помощь нужна?" спрашивают... Один говорит, я мол на Газели работаю.... лана, думаю, нах твоя Газель. Пусть и покоцаный мотег, да едет все равно нормально, как друг, как любимый мот, привязаный на растяжках.... плотно зафиксированный и в вертикальном положении,а не как гавно ... на боку,соча бензином.....
Вызвонил Яна, пока пошел в местный магаз... Картина, будто неуловимый Джо в кавбойский Салун заходит. Короче, мотоциклист в искоцаной нах экипе, с искоцаным шлемом грязнющими ботами и без мота, и видать долго шел, и вид какой-то... тревожный... взял несколько ред-булов и шоколадку.
Мне нужны силы....
А еще будте добры пачку Капитан Блека.... Бросил курить давно, но все, сорвался, курить хотелось ужасно всю ее и спыхтел, пока дожидался эвакуатора, хотя вроде бы, все самое плохое жизнь отправила в архив.
Ян был у меня через два часа. Сам приехал. В каблук напарника бы ТДМ не влез..... пока дед местный развлекал меня байками о водительской жизни, и все приговаривал истину "железяка - х№"й с ней, главное - люди! Сам цел ты уже счастливчик парень"....
Ян молодчик. Профессионал. Сам затащил мот один без моей помощи (какая нах помощь от меня... такая мысль в башке "ну блин, меня ща только на запчасти =) "
Мот отвезли, разговор не шел... да и собссна, есть у меня девочга знакомая, я 85 года, она - 84-го... работает на Пражке в скорой помощи... за два года работы там она стала не просто скоромной девицей, а законченой циничкой... Истории, вызывающие у нее гогот - это про то, как электрик полез менять лампочки одну держал в зубах, упал с лестницы насмерть и лампочка у него во рту торчать осталсь, а вторая - про то, как бабка насмерть блинчиком подавилась... так и тут... рассказываю ощущения и вижу отражение в его глазах мол "чуваг, не грузи, все то, что ты сказал, я сегодня в пятый раз слышу".... ну да дело не в этом, я его не как собеседника вызванивал, а как эвакуаторщика, а в этом направления он по Москве, да и по России уже давно стал брендом...поставили... Ян его и в гараж затащил, я бы не смог... Денег 2700....
Подача косарь остальное по счетчику 10 ре/км.... в каждый конец.
Когда гараж закрывал , левой рукой замок, который грамм 400 весит, не больше, держать было сложно. и больно.
Выжрал пузырь Хереса в рыло с друзьями (много народу пришло, кста, посмотреть на загогулину от мота и на почти целого меня)... среди них и много таких, которых давно не видел, но хотелось бы)
.... потерял один из телефонов, я не был пьяным, наоборот, алкоголь не брал.... просто от шока легкого забыл на лавке, пришел домой, осмотрел повреждения на теле... колено - гематома, но выше защиты, не по суставу. отлично, защита отработала. Левя ключица размером с хорошую сардельку... ребра болят но несильно, синяков нету, запястье левое - тоже гемотома, оба бока - по синяку...
Лана, утро вечера мудренней, спать. Засыпал полтора часа, ключица не давала это сделать.... каждый час просыпался от боли.... сломал, по ходу
Life is pain нах.
С утра пораньше в травмпункт. перелом, там еще крошки какие-то посыпались от кости. Но главное, чтоб без смещения.
Беседую с травмотологом.
Года на два максимум меня старше.
-Как случилось-то?
-ДТП на мотоцикле расшибился....
-Оформляем как ДТП?
-Почему бы и нет
-понимаешь, тогда придется все эти данные передать ментам
-лана, пиши просто упал
-Вообще, по хорошему если ключица - надо в больницу.
-Блин, я ток недавно из больницы, так что нах.
-пиши что отказываешься от госпитализации.
-смотрит на мой телефон (нокиа 5500)...
-а клавиатура не отклеивалась?
-отклеивалась, уже все сделали.
-а чо за мот-то хоть у тебя?
-ТДМ
-Хороший мот... блин, тож мечта детства был, но насмотришься на таких как ты, да призадумаешься...., ну зачехляй его на месяц, не меньше.
-Да он сам себя зачехлил не без моей помощи конечно, но однозначно больше, чем на месяц.... лана, спасибо, я погнал.
-Счастливо, аккуратней!
==================================
ВЫВОДЫ:
1) всегда же знал золотое правило. ВИдешь какую стремную тачку - сразу нах от нее. Не учел, за что и поплатился.
2) Далеко и быстро ехать на новых колодках - самоубийство. Причем я их начал притерать как из гарожа до мкада ехал. Ручку томоза немного придерживаешь и так и шпаришь... но все закончилось когда я оказался на весьма пустынном МКАДе, а уж ка на трассу вышел и забыл, что у меня колодки новые.
3) Экип более чем рулит, народ, 80 км/ч - это примерно как падение 80килограммового человека с 9 этажа. Кожа и только кожа, никакойц летней текстильной недозащиты.... денег нет? постепенно! по одной вещи! как я делал себе и подруге.... все щитки чтоб не "вафелские" а нормальные.... Ушивайте чтоб сидел как презерватив, как продолжение тела.... Никаких летних сеток. Жарко - перфоированную. Холодно - обычную. Народ, не дайте случаю застать вас в расплох. Если бы на мне не было бы столь мощной экипы - коленно и плечо - две самых сложных травмы.
4) то, что я не продал ТДМ - это меня судьба уберегла. На р-ке бы я ехал не 120 скорее всего.
5) Трек, просто площадка с шашечками и отрабатывать элементы шлифовать до такой степени, чтоб в какой стремной ситуации "как избежать беды" решала бы не голова, а руки и ноги.
6) Хелплист с собой. Всегда раньше возил, потом выложил типа не случится ничего... не случилось
7) Смотреть в оба. реально в оба. не размениваться на минутные ощущения. Вся концентрация в дороге.
ИТОГИ:
Что делать с мотом. Для того, чтоб он заездил достаточно прокатать вилку. Ну ладно, оставлю на зиму его поднималово. А так - пластик что смогу сделаю, что не смогу - закажу. Бугель еще один есть, мелочевку куплю... покрашу заново и весной солью. Хотя, мож и краскопульт с компрессором замучу. За Серпуховым есть шекарный гараж с буржуйкой... за бортом минус 10 внутри плюс 20... можно красить. Заодно освою новое ремесло.. ну это уж по времени посмотрю.
С экипой... я планировал ее продавать и брать новую. Нах. Просто куплю себе еще перфорированую. А эту отдам Ашру чтоб все мои пожелания были исполнены по ней, чтоб мне ее ушили до состояния полного продожения тела.
Шлем - надо посмотреть. С одной стороны, повторно его использовать стремно. Но скорлупа в идеале. Немного рука заживет - гляну внутренности. Если все в поряде - замучу аэрографию на нем. Если нет - оставлю второму номеру......
Вот так вот. Главное - что сам цел и легко отделался. А железо купится-починится.
Завтра будет. Лучше.
ТДМ. Описание, картинки, цена.
Вот он, красавчег.
TDM 850, год выпуска - 92.
Пробег - 54 тысячи.
Все проблемы по технической части устранены.
-Недавно красился. Пластик и бак - синий металлик. Колеса и небольшие железяки - черный металлик (порошковая покраска с предварительной подготовкой в пескоструйной обработке).
-низкий Руль Renthal с проставкой и барпадом.
-высокий ветровик Givi
-нулячие перья, нулячий задний тормозной диск
-Dynojet Jet-kit
-Нулевик K&N (В короб, не грибки)
-Алюминевые прямотоки JMCA
-Свежие расходники
-Аккум Yuasa, ставился прошлой осенью.
-Сальники с пыльниками не текут
-карбы перетряхнуты с заменой прокладок
Фоты:
110 тысяч. ниже не прогнусь.
89104201339, Толян
Ася - 194292580
15.07.07 Проблемы кончились, ТДМ продается!
ДЕМБЕЛЬСКИЙ АККОРД ЖИЗНЕННЫХ ОБЛОМОВ
Бывают в жизни ситуации, способные вырубить из жизни самых «закаленных» бойцов. Все нормально, по прежнему жизнь кипит, солнышко светит, птички поют, а ты в ауте...Ты по прежнему ходишь на работу, что-то делаешь, пусть и хуже и медленнее чем обычно, но весь в себе.... Живешь без «искорки», куча мыслей мрачных, это подсознание работает, это душа болит, но мозгами прекрасно понимаешь, что это все хня, жизнь – однонаправленный вектор. Все то, чем жил, ради чего работал, чем дышал – моментально исчезает, уничтожается будто взрывом так, что летят только обломки..... Рана заживет и надо просто жить..... а в это время переходишь восьмиполосную дорогу в неположенном месте и тебе машины бибикают и объезжают.... Абсолютно тревый! И ты не планируешь заканчивать жизнь самоубийством...! Просто потому что ты в полной прострации, отключающей напрочь всевозможные сенсоры связывающие твой внутренний мир с внешним.... два огромных мира теряют связь, садишься в не свои автобусы. Не спишь, ворочаешься до утра, а если спишь, то такое снится, при том, что обычно ночи без снов обходятся....Идешь в магазин за кефиром, покупаешь замороженную рыбину, звонишь друзьям собраться на ласипедах погонять, забываешь зачем звонил.... На работе говорят, «Толян, ты хороший парень, но пока сиди лучше в машине, слушай музон, не мешай работать!». Ты трезвый как стекло при этом , впрочем, в таком виде пьяным ты бываешь чаще чем обычно. Такое ощущение, что все те ценности, которыми живешь, потеряли смысл, второе высшее, работа, мотоциклы какие-то цели.... пусть у меня они и так весьма размыты и абстрактны.... а почему абстрактны? Потому что все под богом ходим, потому что за последние несколько лет поменялись ценности, акцент перевелся с материального на духовное.... потому что раньше было желание ломать стены, добиваться своего, кого-то прессовать, идти по жизни как ледокол сквозь Северный Ледовитый, как танк по кустарникам ради достижения своей цели .... тоже философия, только кто-ты после этого? Ты разрушитель! Не более того... позже стал получать некоторые знаки, заставившие меня поменять представление о мире и происходящем вокруг. На все воля Божья! Факт. Кто бы знал, что я когда-нибудь окажусь в индустрии, в которой нынче работаю. Также кто знал, что так все получилось в последнее время.... собссна, был у меня дружок, жил целью стать финансовым директором в организации, в которой работал. Приходил на работу задолго до всех, уходил ночью, работал по выходным.... приговаривал постоянно «я своего добьюсь»... прошло больше года и что получилось? Да ничего! Конкуренты спустили налоговую, в результате половина директорского состава в розыске, половина несмотря на многочисленных юристов, сидит, а фирмы больше не существует, другой очень уж хотел Беху 5-ю не самую новую, но вполне «пацанскую» с бежевым кожаным салоном и ваще.... взял кредит, купил, три дня прошло, со стройки выезжал самосвал, а друг показывал очередной подстилке, насколько у него крутая тачга.... подруга насмерть, он сам в реанимации, страховку сделать не успел, тачка под списание, , 20 тыщ еще банку должен, а с работы его выгнали, потому что фирма так долго простаивать без специалиста не может...... Вот так... а КАМАЗа там могло бы и не оказаться. Но он же там был! Когда бухали по поводу окончания института один из тостов был «Подымим кубки за то, чтоб каждый в жизни добился поставленной цели»..... и я весь в моральном ауте вещаю «а если человек шатается по жизни без цели в поисках ништяков, что ему делать? Можно он за свое подымет бокал?» народ чуть салатом не подавился, это мол кто же у нас такой? Неужто Толян? Он же денег зарабатывает пока больш всех нас, у него же есть интересы и увлечения.....
Да, но это же все не цель! Цель мож и есть, но оптика уж больно мутная! :)
Ну да ладно, речь не об этом, лазил я вырубленным из жизни медленно приходил в себя, понимая, что вот оно, так обломали! Ну ваще, но не по злому об этом думал, все и случилось именно по той причине, что «зафанател», когда от чего-то тащишься, там тебе кармически и рубят все дороги..... оклемался и наступила благодать самая настоящая. И пусть до сих пор периодически проколбашивает и будет колбасить но, это все очень даже замечательно, что все получилось именно так! Жизнь – школа. Оклемавшись от удара я чувствую, что я стал еще сильнее, я заметно поумнел.... В зеркале я вижу человека в разы мне симпатичней, чем до всего того, что произошло. Бодрее, сильнее, добрее!! Люди бабки за такое платить готовы, а тут само собой все получилось. Учишься лучше чувствовать людей, уметь отличать девчонок от б.....й.... (с) Каста.
ТДМ РАБОТАТЕТ КАК ЧАСИКИ! ТОЧНЕЕ, КАК ИСПРАВНЫЙ МОТ =)
А к чему я все это? Да к тому что ТДМ давно хотел продавать, а было абсолютно не до этого, да и вообще, нужно было срочно возвращаться в жизнь и вот он я здесь..... С ТДМом тоже было много веселья. Щелчки – это, как выяснилось, умерло реле стартера. Искал родное - глухо, в результате поставил сибиванье. А вот с топливной системой принцип цепной реакции, падающих доминошек..... Все началось с гребаного бензонасоса. На ТДМе он вакуумный. Разряжение идет как у бандита в вакуумном кране. Насос глупый до ужаса. Схема проста как валенок, но честно, логичней было бы устроить самотек в таком случае.... вообщем, под клапана забилась грязь из за этого насос не качал. Ремкомплекта на насос ТДМа не существует, да и если бы существовал – месяц опять на тролейбусе ездить что ли? В Европе, в америке той же Мерседес например должен найти необходимую тебе запчасть за сутки. У нас – два дня это дело едет со склада в Европе, месяц дрочат зажравшиеся таможенные морды в ожидании взятки, или хрен знает чего... ну на Руси вообще ничего быстро делать не принято.... ну так вот, с помощью чего собирать ежели нет прокладок? Резать из картона как обычно все и делают? Но все-таки это бензин, масло –то погуще будет, а сквозь картон что-то стремно... ну тогда прокладкоформирующий герметик. Так вот, заранее скажу, если вам в качестве бензостойкого прокладкоформирующего материала продавец посоветовал герметик – бейте в лицо сразу такому продавцу.... мне, наивному московскому юноше в Кемпе впарили рублей за 400 гермет. На нем был нарисован мотофристайлист исполняющий «уголок».... и написано, специально для сборки мотоциклетных дивгов, бензина не боится»... довольный побежал в гараж, собрал насос... ну во первых, этот гермет остается как пластилин после сборки, вот вторых, герметик полез изо всех щелей, из насоса лил фонтан. Стремно аж, так и загореться недолго..... Вот а если целый двигатель таким герметиком собрать? Это ж вообще мжно диверсии устраивать... продавать такой в мотосервисы и они быстро разорятся.... хотя мож он какой перемороженый, или подделка, но как выяснилось позже от бывалых механиков, бензостойкий герметик - миф. В следующий раз друг на ласипеде рванул за новым, пока я выкавыривал пластилин из насоса, там рублей за 90 было сказано, что мол де тоже, бензостойкий и вапще... цвет и консистенция у герметика были похожи на результат несварения.... вообщем, реакция оказалась такая же, не затвердевает до конца, выдавливается....... Валялся старый прокладкоформирующий гермет, но на нем отчетливо было написано «боюсь бензина» однако на всякий шмат такого в герметик поместили на сутки.. действительно, не очень, но не безнадежно...
Поехал еще за одним тетка-продавщица (ну как так вообще можно, в автозапчастях тетка работает! это прям как мужика посадить в магаз "бисер и бусинка"» протянула мне Абровский черный..... в аннотации на русском было сказано, что устойчив к абсолютному большинству автомобильных жидкостей.... многозначительная фраза..... Иду с этим геремтом, недоверчиво вчитываюсь в инструкцию... ага, то же самое написано и на английском, но только в скобочках - Except gasoline…. Отдаю тетке гермет обратно.... чешу в другой магаз, там мне впаривают синий Абро. Про бензин в бумажке вообще ничего сказано не было. Ни на русском,ни на английском... ну как англичане говорят, No News – Good news!, я посчитал, что это то, что спасет ТДМ от тоскливого простаивания в стойле. Размазал по стене синей субстанции, дал высохнуть, полил бензом – вроде намана....Насос собрал и вовсю погнал жечь! Заправка, 92-го на 250.... Почти полный бак, следующий светофор мот умирает.... Судорожно ищу чек, ну думаю, говнища залили какого (был накануне случай, коллеге на работе залили ДТ вместо бенза).... Чека не нахожу. Пытаюсь растолкать раскорячку свою, ибо аккум уже посадил... ФАК! Стою на тихой улочке, втыкаю, ловлю тачку с целью прикуриться.... все надеются, что я домой за стольник поеду, а я всего лишь прикуриться...... вообщем, дед на волге согласился, причем денег не взяял, со словами "ну что, я на чужой беде наживаться буду!", спасибо деду. Мот завелся с полтычка, я снова проехал целых 300 метров и встал колом... думаю... хана РР-у... типа аккум сел, и привет. Вызвонил друга, решили замутить следующее: Закинуть провода от него ко мне и тошнить километров 10 в час до гаража параллельно.... остановился дядька на Дрозде, посмотрел на происходящее, да, говорит, что-то вы стремное задумали! Спросил про ТДМ... как я понял, у дядьки все познания о мотах ограничиваются 2002-м годом... тоже неплохо. Все равно мот не работает, симптомы залитых свечей... крутит во всю, а что толку... все-таки бензин непонятный по ходу, хотя х его зе.... Ночь уже на дворе, дотолкать до гаража и спать. Друг попросил у парня на Дрозде (даж не спросили, как его звать)..... сопроводить его, чтоб тот тачку у гаража поставил и вернул друга обратно... толкать будем... я пока сам тащил тыбыдымчег... машина бибизи метр едь, а два - неси.... впереди рельсы, пересекают дорогу под углом градусов в 20 к дороге. Всеми способами не хотел попасть в колею рельсовую блин, переднее колесо уже внутри, йопт, заднее туда же.... ну ща поезд пойдет и все, хана всем стараниям... Не буит у Толяна ТДМа... Рядом узбек-дворник загулявший.. глазами хлопает, я ему, мол че щелкаешь, помогай давай! Пива куплю. Дергаем мот дергаем, а он-то нелегенький, я вымотанный толкаловом, узбек щупленький... нихрена, семафор на переезде мигает красным... блин, нет, не может быть... хорошо что у нас пьющая страна, рядом валялась пивная бутылка, ее подколесо, мот легко вышел. Бутылку как порядочный человек вытащил из рельса.... тут и друг подоспел, потолкали дальше.... глухой Т-образный перекресток в нашем спальном районе, менты на перекрестке. А у меня документы дома.... Говорят, менты на этом перекрестке халтурят и не более....
-Молодые люди, куда красавицу ведете?
-В гараж, сломались
-А где документы?
-Дома лежат
-А чем докажешь что твой мот
-Тем, что это мой мот... как думаешь, человек со шлемом и в мотоботах случайно прогуливался по улице и решил мот утащить
-Усы лапы хвост, вот мои документы?
-Слушай, что ты хочешь? Денег не дам! Если что, могу друга оставить тут, дом в этом квартале, ща метнусь кабанчиком, будут тебе бумаги....
Мусор в замешательстве....
-а прочему без номера?
-Слушай, толкать мот можно и без номера.
-Еще есть вопросы... метнуться за доками?
-Ладно, толкайте.
Т.е. чисто теоретически мы бы могли толкать ворованный мот и легко с ним от ментов и уйти.
А дорога идет под горку, но небольшую. Разгоняем, друг запрыгивает рюкзаком, впереди зеленый, все еще зеленый. Спидрометр показывает километров 15, зеленый мигает, перекресточные типы собираются трогаться и тут вылетает вот это! Мотоцикл, но не как обычно, быстро, с грохотом и дымом, а медленно и бесшумно, а на нем два пацана с криками «А-а-а-а не давите нас!» =) Вообщем, мот поставили, дожидался завтра с нетерпением..... В схеме ТДМа после насоса стоит фильтр грубой очистки, он и оказался полный синей шняги, нашегно гермета бензостойкого.... Что же делать? Лана, собрал самотеком... в принципе,если бенза больше трети бака, самотеком все идет отлично (сообщающиеся сосуды нах).... все нормально, только холостые не держатся... блин, синее говно все-таки забило жиклеры ХХ, а так не хотелось лезть в исправные карбы.... Вскрыл двухкарбовую планку, и вот подстава, прокладки резиновые просто развалились у меня в руках от старости, превратились в пыль, более того, за всеми этими мытарствами наблюдали два друга, один в гавнище, второй трезвый... тот что в гавно весь вечер хотел что-нибудь сломать, за что получал по рукам, а тот что трезвый умудрился встать на поплавок. Спасибо Вовке с волоколамки, новый поплавок я купил, но что делать с прокладками.... картон? Но сами знаете, что за прокладки в карбах, картоном не обойдешься... снова в Кэмп обнаружил там черный гермет типа маслобензостойкий, производства Казань (жгут татары не по детски в последнее времяч)... вообщем, собрал с его помощью батарею и насос и , вроде бы, все нормально, только прихожу на следующий день завожу мот, из карбов льет во все стороны..... Сцуко! Неужто казанский гермет тоже растворило? Вскрываю, да, так оно и есть, кинул отмокать карбы и насос в бензин на несколько дней.... е мое! Сколько же можно! Он забился в каналы во все, в жиклеры, более того, наполнителем являлся какой-то черный порошок, который был везде.... с каналами тож весело... от души дуешь в канал как саксофонист и иголкой поддеваешь пузырь герметика.... вообщем, два дня пришлось выгребать говнецо, с переывами на работу и сон =).... итак, ищу прокладки, но не заказывать же.... Нашел две в наличии в экзисте! Две у ТДМовода Antony (бывший сибиховод, кста!)... вообщем, все типа нормально, но почему-то опять карбы текут..... Карбюраторы ТДМа устроены как бачок унитаза. В Случае перелива весь лишний бенз оказывается на земле..... Стоп, отчего может быть перелив.. Всего лишь два варианта, лоибо иглы не заперают, либо просто течь.... течь исключена, резинки новые, иглы смотрю... блин, наполнитель отечественного герметика, этот черный порошок забил в иглах пружины.... прочистил, поставил и..... мот никогда так ровно и хорошое работал, ЯХУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ночь уже на дворе была, никуда не поехал, а следующим утром на моте везде, на работу, по другим делам, ездил тут в Орел, на трассу и дубасить, в поворотах складываешься до чирконья подножек ,бываешь везде, видешь все чувствуешь, что ты самый счастливый человек на земле......
ПРОДАЮ ПЕПЕЛАЦ
Продавать я его буду, уже настроился, с одной стороны, с другой стороны, спрашиваю у себя, зачем? Классый мот, и стал абсолютно беспроблемным....но Жечь хочу! Хочу спорт.... кубов от 750-ти..., с другой стороны. В августе свалю в отпуск и хотелось бы если не в Европу (хотелось бы, но хз, заработаю ли). То хотя бы на наш юг... на любом спорте едешь на руках... в таком ритме – полчаса и отдых, полчаса и отдых. Но на руках едещь в городской толкотне, потому что головой крутишь, привстаешь...неудобное сиденье.... ну блин. На спорте и в дальнобой – безумие, с одной стороны, хоть ТДМ не продавай, но с другой – было бы желание! Знавал чела, который на 250м бандитеге всю Европейскую часть России исколесил, девченка есть, на шетой эр-ке в Европу ездила..... есть правда выход – спорт турист, но мне нужен юркий агрессивный городско-трековый житель с острой управляемостью.... Фаер? Не, увольте, когда я на него смотрю, у меня с ним ассоциация типа как лягушек в детстве надували....
Дилог с фаероводом....
-Он не рулится на фоне конкурентов
-Зато типа это спорт, это литор, но такой, гражданский
-Он не мощный, не злой, с шестнадцатидюймовым колесом...
-зато я на нем на юг ездил, а прикинь на Р-ке на юг ехать....
Вот блин, купить себе спорт, чтоб ездить на юг, преодолевать кроссовые трассы и просто для самоудовлетворения, что у меня есть литровый спорт не хотелось бы....
Но с другой стороны, по фаерам наибольшее количество предложений и за адекватные деньги.... 954-й так вообще можно в пределах 9 тысяч взять, но не жалует их народ... Вообщем, ежели увелкусь мотопутешествиями всерьез, то куплю себе второй мот, тот же ТДМ заново (скорее всего, так оно и будет, ибо модель наиудачнейшая... да и спорт – жечь, а ТДМ – жить) Спорт ищу радикальный... сначала был нацелен на Джиксер СРАД, за адекватные деньги в хорошем состоянии продаются только внутрияпонцы, но это сразу нах, ибо технология раздушки внутрияпонца настолько сложна и затратна, что если хочешь из 77сильного дырчега сделать МОТОЦИКЛ – это не вариант... Европейцы и американцы – хлам. Либо стоит столько, что за эти деньги можно взять К-шку, а тогда лучше ее и взять. Вариант – Квака 9-ка 98-го (вот нету у меня "моторасизма". Если зищзер ацтой это вовсе не значит, что все кавы - шняга) , либо Р1 года 98-2002.... Либо тот же Срад но за нормальные бабки, К-шка..... вообщем, если кто что продает такого плана – говорите! Еще вариант – заказать и пока ездить на бандите... впрочем, чувствую, ТДМ продам и там куплю что-нить из разряда «предложение, от котрого невозможно отказаться», будь это хоть фаер.....
. Фоткать вчера ездилиТДМ, но вечер был и фотег шляпный. Половина фотографий ужасна... Потом еще в пиццерию катались... Стоянка торгового комплекса, часов одиннадцать вечера, машин мало, акустика – что надо.... тут я как из глушителя бабахнул.... сразу у трех машин одинаково заработали сигналки.... =) Как в песне Fun Loving Criminals “I love livin’ in the city”… Увы, не попал я на эту группу в мае. Заработал много, но долг отдавал и оставшиеся деньги не в то русло отправил, посему перебивался мелкими халтурами... Жалко. Люблю эту группу.
а пока, вот он я какой, обновленный, на обновленном моте, пусть и на продажу...
Молодой, свободный и полный сил, смотрю в будущее!.
Burn rubber, not your soul!
Завтра будет. Лучше.
Защитился!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
РЕШЕНИЕ ГАК
1. Признать, что студент Евдокимов А.А. выполнил и защитил дипломную работу с оценкой отлично.
2. Евдокимову А.А. присудить квалификацию "Экономист" по специальности "Финансы и кредит"
УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Про то как мне ТДМ красили...
Как я уже рассказывал, пластик на ТДМе был в плачевном состояянии. Хвост был доведен до ручки... чинить было бесполезно, потому что фактически нечего. Переднее крыло отсутствовало. В принципе, распространенная ТДМья болячка. Дело все в том, что крыло на ТДМе держится сверху четырьмя винтами, само собой, от вибраций оно расшатывается, и, ежели за состоянием шпунтиков не следить , а следить за такими вещами рано или поздно перестанет даже очень бережный хозяин, крыло с грохотом останется на трассе. Внешний вид меня не пприл,ибо лучший мот тот, что ездит.... наведение красот решил оставить на зиму, а вот крылом нужно было срочно обзаводиться... Лето дождливое, мало того, я еще в нехилый дождь вез бывшую свою. Отдал ей шлем с курткой, остался в одной водолазке.... Грязной воды вперемешку с песком наелся на всю жизнь, более того, еще слег с ангиной, все-таки дождик был не теплый... На разборах такой популярной запчасти не оказалась. Пробил сколько стоит новое - всего 4500 за нулевое против 3 тыщ за коцаное с разбора (ямаха хороша дешевизной запчастей. Очень правильная ценовая политика на Российском рынке, соббссна, 60 проЦентов покупаемой новой техники - иммахо)... Только приедет это нулевое через месяц, а дождь идет сейчас.
Какой выход из ситуации? Правильно! Дубликат, но для слепка мне нужен оригинал. Нашелся парниша, готовый дать свои железяки (крыло и хвост), тьфу, пластмассины за то, что я ему изготовлю недостающую деталь по подобию своей...
Начал с крыла, им же и закончил =) дело в том, что изготовление фибергласса - целая наука. Существует специальный разделительный воск. Для того, чтоб просто отделить деталь от матрицы (болвана) - достаточно трех слоев воска с просушкой в 6 часов..... Если при всем при этом я не хочу испортить покрасочное покрыиие, сооев нужно минимум 10-12... Долго ждать, да и детали я забрал на пару дней всего..... Взял литола, от души намазал крыло и..... Все-таки прихватил большую часть покрасочного покрытия прямо до пластмассы... Решил не мучить больше чужого пластика. Предмет первой необходимости изготовил, хвост не трогал. Хвост позже мне выслал из Питера легендарный дядька Ромс...
вообщем, в ужаснейшем состоянии морду, бак, самопальное крыло и хвост непонятного цвета предстояло покрасить в цвет один. Зимой времени не было, оставил до весны затею. Думал, каким бы его цветом того-растого..... Если для себя - любитель чумовых цветов..... Флюрисцентно-зеленый, переход из малинового в фиалетовый.... Псих я короче. Тдму предстояла учесть стать оранжевым с золотой крошкой... Только жизнь-то его продавать заставила, а ТДМ-то, он очень взрослый мот и столь несерьезный цвет может сильно сократить круг потенциальных покупателей. Что-то более нейтральное, но красивое. Ярко синий с обильной простой крошкой. Как вам? По моему, симпотично...
Начну с того, что не помню, чтоб маляры из автомалярок все делали в срок и без закидонов.... и этот раз оказался без исключения. Увы, но за два года телефоннаяя книжка теряет актуальность аж на 50 процентов (именно 2 года назад я последний раз красился). Так и тут, из четверых провереных маляров один сказал, что подался в ресторанный бизнес, а второй, самый разгильдяй (более несерьезноо подхода к работе я не видел ни у кого), сказал что со старого места свалил в СЦ мерседес... В принципе, начальство закрывает глаза на халтуры... Договорились, выехал я с корешом в сторону волгоградки - этот тип трубку не берет. СМСок наотправлял - бестолку. Вернулись, домой вечером звонил... Мать говорит нету (через неделю сам позвонил, говорит, приезжай, все покрашу, но запчасти я уже отдал... Воскресное утро начал с поиска работника шпателя и краскопульта. В асе оказался Импреза (мегареспект ему за помощь, за то, что не бросил в ситуации... Вообщем, читайте ниже) спрашиваю, есть чо... Говорит, есть некто Богдан, покрасил ему сибиху на 5+ и недорого. Сегодня воскресенье, красильный цех не работает, а малярка прям около дома, так что весь хлам можно бросить у него. Звоню Дену (к мотодвижухе тип не имеет никакого отношения), он как раз недавно купил черный Фокус седан взамен разбитого хетча. Погнали на пражку... к Димке. Детали бросили в гараже... Заодно заценил, как выкрашена сибиха...
Да просто отлисно выкрашена! На неделе Богдан назвал достаточно крупную сумму вместе с материалом, но если учесть, сколько работы по пластику, цифра и не кажется столь заоблачной...
Сначала хотел красить все, что было, но потом нарвался на Ромса с хвостом и попросил приостановить процесс....
Хвост приехал, ужасно усталый ездил на вокзал его забирать.. Даж ехать не хотелось...
Притащил Богдану хвост, предоплату за материалы... Он сидел и шпаклевал Таз 10-ку, я со своим хвостом... Некто, по ходу, руководитель, сказал ему "я тебе говорил, леваков не брать"... Хм, я смутился, но деньги отдал....
-Краска у меня уже тебе есть
-И какой оттенок получится?
-А вон видешь Опель Тигра стоит, вот точно такой же...
вообщем, как обычно все, краски на затею уже своровал товарисч.
-А когда готово будет?
-Я в среду тебе позвоню все скажу.
В среду, само собой, он мне не позвонил и пришлось набрать ему в четверг самому
-что не звонишь?
-так чего тебе звонить если еще не готово
-так позвони хотя бы и скажи что не готово. Когда теперь?
-Я увольняюсь. В выходные покрашу тебе все и уволюсь.
В воскресенье вечером звоню - не берет трубку че за.... А между тем, с тех пор как я отдал ему детали прошло две недели... В понедельник утром телефон оказался ввключен...
Ну приплыли. Ему названивал я, названивал Импреза... сначала думал, лишняя забота, придется его искать другими методами, но вот что было любопытно: телефон периодически включался. Не знаю, от одного ли он меня ныкался, но попытки звонить с чужих номеров тоже успехом не увенчивались. Что делать, вечером после работы поехал в этот мутный сервис, ввполненый из бывшей то ли автобазы то ли хрензнаетчего, абсолютно спокойно прошел, на столе валяются ЧИПОВАННЫЕ ключи от тачек. Бери-не хочу.... Захожу в малярку, там какой-то малой совсем пацан...
-ты Богдана знаешь?
-не....
-А руководство здесь?
-не
-а когда бывает?
- С утра обычно.
Нулана, на следующий день приезжаю в сервис. На прозоде беззубый дед-сторож
"О! Я знаю, ты в малярку"
Захожу, какой-то сомнительный тип шпаклюет другой таз.
-Ты знаешь Богдана?
-Да, но он не поладил с руководством и его выгнали. А что случилось?
-Отдал ему детали красить и... Не деталей ни богдана.
-Ну давай я гляну, мож они здесь.
Ушел куда-то, возвращается.
-не, нету.
-А телефон у тебя его есть домашний?
-не, только мобильный.
-Ну мобильный и у меня есть а что толку....
-Будет звонить что передать?
-не.... не надо ничего
-ну смотри, он вообще человек ответственный. Если так получилось, значит действительно форс-мажор какой-то...
-Лана, спасибо, а где у вас руководство?
-А вот оно...
Показывет на двух татарского вида дядек, одетых с вьетнамского рынка, оба в дешевых бейсолках....
Подошел, рассказал суть проблемы... Дядька обещал помочь номером телефона и адресом, но мобильного не дал. Сказал звонит сюда спрашивать Равиля. Информацию обещал предоставить аж завтра. Завтра настало, звоню ему,он поспешно "на отвали" отделывается от меня. Говорит, девочка какая-то придти должна....
Блин, в таких ситуациях думаешь, что все против тебя, но вообщем, это и заставляет этих самых всех вокруг тормошить... Думаю, шифруется сцуко, дураком прикидывается.
Прошло еше несколько дней - каждый новый диалог похож на предыдущий.
В один прекрасный день терпение лопнуло, абсолютно спокойно говорю ему, пгослушай, если ты мне не говоришь, мне ничего не остается сделать, как передать полномочия по добыванию инфы ментам....
-Что? Ты мне ментами угрожаешь? Да я тебя видел ты еще щенок..... Дальше ругань в духе итальянских мафиози... трубку не кладу... Телефон на стол кладу....
Через полминуты .... Нунормально же пришел! Спрсил! Я обещал помочь! И теперь менты! Вот и не буду помогать!.... Еще полминуты татарской ругани с итальянским уклоном.... ... Зеленый еще ментами мне угрожать!
Однако во всей этой ругани чувствовалась тревога... Ментов боятся не только добропорядочные граждане, мелкие предпрениматели их боятся еще больше.
-Равиль, ты уж меня прости, но послушай, а мне что делать? Я ему деталей надавал на штуку баксов, более того! Это редкие запчасти! Вот где мне теперь его искать?
-Нету у меня твоих запчастей! Нету! Зачем они мне? Я и в мотоциклах не понимаю ничего... Я же тебе говорил, девочка выйдет после отпуска!
-Чо за девочка?
-ну такая, она во всех фирмах есть
-Йоптваю.... БУХГАЛТЕР что ли?
-Да, стопудофф, бухгалтер! Вот вот должна выйти...
-Лана, спасибо, Равиль.
Прости еще раз....
Но настроение из хорошего после сданого госэкзамена превратилось в плохое после ругани.
Одно из двух, или я его действительно растормошил, или из гордости что какой-то щенок его ментами пугает он обидется и закроется совсем, тоде вариант ибо с первого взгляда далеким его можно было назвать едва ли. К мнтам хотелось обращаться в последнюю очередь... Да даж вообще и не пошел бы. О загадочном Богдане у меня была информация - имя, мобильный (базы - это все хня, последняя МТСовская база датируется 2003 годом) и то, что живет где-то в южном порту...
Даж думал, что делать с ТДМом если все так и накроется....
Варивнт а) - поставить бак от чего придется, залить антигравием и буит ацкий ретбайк
Б) намутить весь пластик от рестайлингового тдма 96 года и выше+ седло+ два крепления+фара передняя=второй тдм.
В) на запчасти, но не хотелось бы
Лана, грузные мысли растворил на пару с корешом бурбоном....
Подождал пару дней, звоню
-Здрасте, а Равиля будте добры
-А его нет. Что вы хотели?
-я тут одним маляром интересуюсь, сомневаюсь, что Вы в курсе....
-А! Равиль предупредил о вас. Тан-я-я-я! Тан-я-я! (по ходу, всю мазу мини-АТС в захолустном сервисе не прочухали)... К телефону подходит видимо, та самая девочка....и рассказывает мне все. Домашний телефон, адрес, явки пароли, даж фамилию которую хрен выговоришь....
Ура! Спасибо огромное говорю тетке. Передайте мое уважение Равилю.
Тут же набираю домой ему...
Нету, а что передать ? Ничего....
Звоню на следующий день.
Але слышу в трубке.... А голос-то Богдана.
-Где мои запчасти?
-Да они выкрашены уже давно!
-Тогда какого..... (но сдерживаю себя, чтоб он еще и из квартиры не бежал)
-Приезжай завтра в другой сервис, на другую улицу и т.п....
С нетерпением ждал следующего дня... Пока думал, сколько денег ему отдать за работу.
По уму не отдать бы ничего, ибо мое время и нервы тоже денег стоят. С другой стороны, Толян-то парень добрый.ну У богдана жена, дети наверняка... Удалось с собой договориться: половина суммы. Вот такой вот утешительный приз.
Поехал на метро до другого конца Москвы... Там меня дожидался парашютный друг с тачгой.
В метро сижу в плеере, присаживается узбекЮ немолодой, показывает на плеер
я вижу только что губы шевелятся.
Уши снимаю
-чего?
-нравится?
-йопт спросишь тоже. Ну, нравится
-а ухи не болят?
-иди, дядя!
Свиблово, друг на тачке, едем, Богдан названивает... Где я есть мол.
Сервис, но поинтересней чем под Равилевым шефством. На пороге Богдан, не здороваемся, идем в малярку. Лежат мои детали, лак еше не высох (лак кстати таксебешный оказался). Покрашено все отлично. Все неровности вывел в ноль, красотища! Аж сияют железяки.... Тащим к машине, загружаем... Я по дороге вижу еще мужика в синем комбезе...
-мож видел, когда детали красились?
-ночью
...богдан начинает нести чушь, я мол де телефон потерял, сказал ребятам в том сервисе, чтоб оставили информацию... Думаю, чучело, какого хера тымне тогда щапрям звонил?... Нотне говорю....
Вообщем, говорит, ну давай мне две трети.
-Ты охренел, две трети? Половину и ни копейки более!...
-но..
-Размер милостони не обсуждается!
Расскажи мне лучше, на кой ты пропал, а? Так отстрелял бы, я б тебе еще клиентов притаранил! Дима, в конце концов, целый субарик хотел у тебя красить! А теперь не будеьт доверия....
-Ладно....
Сказал Богдан и махнул рукой...
Вообщем, все понятно, что ничего не понятно.
Звонил мне, кста недавно, то ли пьяный, то ли хз... Перепутал меня с кем-то по ходу.
Я только от операции оклемался... Один глаз открыл и определитель показал "богдан"
А между тем, меня завтра отпускают! Кайфово конечно, только дел опять миллион.
Звонил своему дипломному руководителю, он сказал, что все сдали и заочники тоже. Ради меня одного комиссию собирать не будут, так что либо затея переносится на зиму, что крайне нежелательно: с сентября пойду на вторую вышку, либо у меня есть последний шанс в этом году. В одном из городов Владимирской области у ВУЗа есть филиал. Там ребята защищаются в эту пятницу и субботу. В комиссии никого из наших не будет, это жопа. Хотя, смотря как себя показать конечно. Еще одно попадалово: у меня нет костюма, ибо он мне никуда не впился. Минимальный набор (двойка от "большевички", туфли, сорочка, галстук, ремень без заклепок) - тысяч 10-11если по сливам искать. Зачем? Мне все равно это некуда больше надеть. Да и не буду я все жто никуда надевать, вообще пока есть возможность одеваться как я хочу - я буду так одеваться. Костюм на работу - первый шаг к Форду Фокусу ... Собссна, как часто вы покупаете вещи за 11 тысяч, которые потом лежат балластом собирая пыль? вот и я так думаю, что нечасто... Да и денег на затею сток нет.
Более того, у меня даже нет набора, чтоб минимально цивильным выглядел... В моем корпусе все знают, вот это Толян, вот он такодевается и все тут. Давайте его простим, а вот как к этому отнесутся в филиале - одному богу известно... Правда есть выход. Оправданием, что я не в костюме может стать мое появление на....
Мотоцикле!
Следовательно, за два дня мне нужно поймать выжившего из ума проректора, объяснить что я от него хочу (затея на полдня если честно), получить все автографы (хотя, говорят, он в последнее время уже крестиком рпсписывается), приготовить раздаточный матерал, спич подготовить и....
Какой-нить из мотов.
На основную работу можно не выходить на этой неделе, за что огромный респект начальству!
ЗЫ сегодня снова после обеда смотался. Наконец-то купил себе зарядник для мота. Поразило, что хороший зарядник с потенциометром и амперметром - полторы тыщи, а пускозарядник - три. Взял бы его, но финансовая жопа не располагает к таким тратам. В гараже взял все три годовалых аккума, отнес все домой, рассказал сестре что с этим делать. Теперь у меня есть целых три заряженых аккума!
Завтра будет.
Лучше .
Про невезуху, моты и больницу ))
ПРО ЧЕРНЫЙ ДЕНЬ
Бывает такой период в жизни, называемый общественностью по разному, невезухой, черной полосой, в конце концов, просто жопой.... Еще помнится называли трудные времена загадочным "черным днем", на который было принято откладывать в СССР, по крайней мере, когда мне было всего 4 года я тогда жил с родаками в Сирии, где мой отец работал по контракту, строили какую-то железную дорогу, эдакий БАМ сирийских масштабов... В отшичии от многих арабских стран в Сирии тспокойно и как-то уютно, люди улыбвются, восхваляют президента... Нет эдакой злости российской... Огрести на улице - что-то из ряда вон выходящее... Воровства нет. Нет в принципе, как-то осознанно... Т.е. Человек придя на работу не думает, что бы такое подрезать у государства/руководителя... Христьян примерно четверть, и они живут также только в своих кварталах.. после работы нет задачи взять пузырь Араки раздавить его с корешами и пойти барагозить, так что дело отнюдь не в религии...
Советского народа в Сирии было много, наших любили и уважали... Дома в которых жили наши контрактники прямо-таки были серыми пятнами в этом восточном раю. Собственно, в каждом таком советском доме с непонятной аурой был загадочный красный уголок с красным флагом, гипсовым бюстом вождя, билиардом с колотоыми шарами, пианино и двадцатидюймовым "Рубином"... Вовсю шла перестройка, майки с надписями об этом, видимо, чтоб общественность не забыла, что в стране присходит.. В конце концов, чуть позже песня Pet Shop Boys "Go West"... малому она мне архинравилась, впрочем мне тогда вся попса нравилась, лишь бы не отечественная... Ведь даже не догадывался, что однажды затащусь от AC/DC, а позже это будет Korn...
Так вот, в процессе всей этой перестройки каждый, был просто обязан накопить на этот непонятный мне тогда "черный день"... Я тогда копил на железную дорогу не столь серьезную, что строили мой отец и коллеги, но все-таки(уже тогда осознал, что копить для меня - процесс безнадежный), то ли грузин, то ли азер (в совке все грузинами были) дядя Омар копил на Москвич, а тут люди копили на крайне загадочный "черный день".... Шли годы, у бабки своей я прознал пр этот самый день... Выяснилось, что в случае наступления "черного дня" при условии отсутствия на него накоплений придется "положить живот на полку"... Бабка у меня вообще мировая. прошла огромную жизнь, войну в конце концов, всю жизнь была научным сотрудником... 90 лет старухе нынче.Жива! И мало того, сидишь за компом, идет бабуля, -"Толя, а какой был первый программируемый компьютер на земле"
-"А что случилось, бабуль?"
"Кроссорд весь разгадала, а два слова разгадать не могу!" У нее я впервые поинтересовался что же значат матерные слова, а также те значения, что они под собой скрывают
-Баба, а что такое *****?
Сначала шла ругань, но что обозначало искомое слово я конце концов, всегда узнавал.
Так и живем...
А между тем накопленные на черный день деньги у народа обесценивались благодаря инфляции, вкладывались в МММ и вообще, исчезали гораздо легче чем появлялись. Люди НЕ ЖИЛИ а существовали ожидая этот мутный день.
.....
-Мама, а черный день на который вы откладывали уже был?
-что ты! У нас что не день, то черный....
Собссна, как в анекдоте ..."белая полоса, черная полоса, жопа"...
Столько всего негативного произошло за последнее время многое из которого не представляет никакого интереса, что-то не знают даже близкие друзья, есть и то, о чем поведаю, но главное - не терять оптимизма! Сижу в больнице на кровати, в руках наладонник и ведь на позитиве! Все то, что могло случиться - случилось... Прорвемся!
Всю позопрошлую и прошлую неделю носился как белка в колесе...накануне угораздило всем тем, что от пояса и выше сгореть на солнце так что три дня лежал в кровати как дрова... Валялся бы еще, ан нет... Надо делать дела.
Главное - закончить институт. Пусть он у меня и не по профилю, и пусть корка будет пылиться в коробке с разбитыми поворотниками, но во-первых, столько времени и сил было в нем похоронено, а во-вторых, жизнь -то, она такая интересная! И куда меня закинет завтра не знает и сам дьявол. Как говорится, от сумы, да от тюрьмы...
Диплом был написан, но частично... Чуть больше половины... Временами наступало вдохновение и, о чудо, пара часов свободного времени. Затем прожект встал потому что времени не было совсем, а сделать, как обычно, надо было много. Торчал этот недописаный диплом как лом в асфальте, а что делать... не я один такой... Две недели, а между тем работы,халтуры на которые уже подписался... Тут еще было, сел за диплом в пустом офисе в воскресенье, т.к. Дома такая движуха, что попытка сконцентрироваться номер мертвый.... Часов семь вечера, высокое здание центр, охрененный видон с закатом... Романтика фак!... Думаю, часов до 11 попишу и домой сорвусь... Звонок из дома, сосед снизу, заливаем. Бегом домой, где я накануне ночью менял смеситель на кухне, думаю, спросонья накосячил... По дороге заодно в ЖЭК ругаться (нам там меняли шаровые за бабки, причем за нормальные... Так пролили соседей до первого этажа... Бухой сантехник с огромным ключем и болгаркой с напугаными глазами бросился в подвал перекрывать воду, а я отбивался от соседей... После эти шаровые текли еще пару раз, проливая несчастных нижних...)угрожал судом и беспорядками у их квартир... В жеке обосрались... Сантехники опередили меня по пути от дома до гребаного Жека... Один в говно, другой узбек... Шаровые в порядке. Мой ночной креатив - тоже. На этот раз - толчок.. Ептать! Ну че такое! К соседу, слушать в очередной раз его матюки, и ведь поперек ничего не скажешь! Прав-то не я... Бегом в леруа, пока он не закрылся. В кармане две тыщи, а унитаз такой, чтоб сосед хотя бы полгода не приходил, -минимум три. Обстрелял всех домашних, итого 3700.. Очко и гофра, вот что спасет отца русской демократии... Без энтузиазма, в притык купил.. Больше по названию.
Толч назывался "Канцлер" Улыбнуло.... Еще бы назвали "заседание канцлера"...
Обратно, договариваюсь с ремонтником, что кладет штукатурку у тех, кого меня в очередной раз угораздило залить.... На следующий день свалил с работы чтоб расплатиться с пролетарием... Матери такое доверять нельзя, из за ее неспособности торговаться и потому что ее всегда обманывают вот такие мелкие продавцы своего труда...
Заодно нужно было узнать, на которую сумму я наломал дров соседу... не так и много, но тоже не обрадовало: 6 тыщ ре.... Провожаю унитазомонтажника (не пиндолями, но нервы уже сдают)... Хаваю борщ, звонок с работы, быстронах! Срочнонах! Бегом в троллейбус, по дороге набираю... Толян, проости, не позвонил... Отбой! Ептваю не забыть слабо было?, ну хоть борщ дожру... Возвращаюсь холодный борщ доедаю, в ужасном настроении... Мать "Толя, почини дверцу у шкафа"... Чиню, матерясь. боже! Избавь меня от этой бытовухи... Ремонта мне хватило... С тех пор зарекся, но что делать... Мужчина в доме я.... Испытания, они закаляют...
Худо-бедно диплом дописывался обычно ночью, а с утра - на работу. Раз даже день выкрал под эту цель нунихренасебе. Какие-то обходные листы, в которые из шести подписей за три часа дай бог, получаешь две.... Собираются мудосоветы, обсуждающие принимать ли мой выстираный в машинке студак обратно, или выписывать новый....
Думал, отдать за бабки дипломную работу на дописку... Так не берут! Либо с нуля, либо - никак да и времени в обрез!
Списывался в асе сдипломными чудиками
-Можешь дописать работу на тему "инвистиционная привлекательность ценных бумаг"
-тема диплома изначально поставлена неверно.... После чего начал нести несусветную чушь... Просто ахинею...
Диалог закончился репликой с моей стороны
-Кто здесь финансист? Я, или ты, чучело? Не можешь - так и скажи. Время есть ценность...
Каким-то непонятным образом, но диплом был написан, самостоятельно.
Все работы у нас прогоняют прогой "антиплагиат"... Совпадений не обнаружено! Уже половина победы..
Готовый экземпляр притащил лишь на предзащиту... Еще не подписаный. Оказалось нас таких более половины...
Ну все вроде, в порядке... Урррррррааааааа! Осталось написать речь и раздаточный материал, впереди три выходных, 15-го защищаюсь и....
Я свобооооден..!!! Гора с плеч прямо, причем нехилая...
Однако позже оказалось, что можно было так не торопиться, ибо пока одногруппники защищались я оказался в больнице с аппендицитом....
Вообщем, получу я свой диплом, но только попозже немного...
ОТСЮДА НАЧИНАЕТСЯ ПРО МОТЫ =) или как меня угграздило попасться в больницу....
Три выходных впереди, а я толком не ездил в этом году! Ток на бандитеге денек. Тдм почти не трогал.... Не на колесах техника по причине отсутствия времени, да и невезуха, не однот так другое... Моты стандартными методами не поднимались. Где обычно делов на пять минут, получалось три часа ... Стимула же сделать ТДМ особо нет, долг отдал. Про ТДМ отдельно напишу, как я пластик месяц красил.... Отдельный прикол О нем чуть ниже! Без единой копейки, зато без долгов.
Тоже дело хорошее...
Вообщем, какой там нах раздаточный материал! Поднимать ТДМ, ибо бандосег неподнимающийся.... И рвать к корешу на дачу за 200 км в один конец в качестве тест-драйва! С мотом последний раз было абсолютно все в порядке, до разбора. Все на месте..... попытка завестись.... Крутил от автошного аккума полчаса - тишина. Топливная система, конечно, еще та! Если карбы сухие, хрен ты когда-нибудь заведешь ТДМ, ну т.е. заведешь, но ток ТДМовского аккума на это мероприятие не хватит.... Вообщем, на резерв надо переключаться мнгновенно, в противном случае, немала вероятность того, что чем-то процесс приведения в чувства стального коня будет схожим с запуском мотов GP: с толкача....
Толкать TDM - занятие малоблагодарное, эт вам не сибиванчег... Два котла, каждый из которых объемом больше сибишного мотора...Ежели напасть приключится в дороге, можно, конечно попросить прикуриться, только вот не задача, чтоб добраться до клемм снятия седла не хватит. Нужно снимать бак, в баке нет крана, он на раме. Из бака же идут две трубки, то бишь просто снять бак и положить его на пузо приведет к опорожнению этого самого бака.... Перевернуть - обычно тоже не выход, т.к. за много лет почти все пробки теряют герметичность....
Ну да ладно, хрен с ними, с недочетами конструктивными... Пуситил бенз через трубку напрямую.... Один оборот стартера и... Вот он знакомый рокот Твина.... Где-то в области пуза приятный холодок, Этот расколенный асфальт рядом, он манил! Пох что шлем дома, пох что бумаги и права дома... Ээх прокачу, ща прогреется раскорячка и хоть кружок вокруг квартала... Нет! Сразу до дома, забраться в костюм касманафта и отжигать, лететь опережая ветер, сначала на звенигородку, скоростные рекорды ставить, потом на трешку через смотру по Мичуре на Мкад затем к себе и с нетерпением дожидаться завтра.... Грезы разбила потеря оборотов... неровная работа, будто бенз кончается и.... мот издох....
Ну что на этот раз-то? Снимаю трубку.... Маразматический ВАКУУМНЫЙ бензонасос не качает... На улице уже темно и очень расстроеный тем, что утро начнется не с утюжинья подшлемника и собиралова манаток, а снова руки в масле, жопа в мыле, мы чинили мотоциклы.....
Следующий день начался с разбора насоса.. Под клапан забилась грязь.. Насос столь не мощный, что сил на фильтр у него бы не хватило... Нездоровая схема подачи топлива... Закрыл обратно насос, а между тем, бензостойкий герметик сохнет три часа... Пока вся облицовка, пока мелочевку нацепил, собрал, а крутить-то нечем! Нашел полудохлый аккум. Три раза пррвернуло стартер с УЖАСНЫМ ГРОХОТОМ ОТКУДА-ТО ИЗНУТРИ.....
На этом силушки японского енерджайзера иссякли.... Попробовал с толокоча... Безуспешно.... Хоть без грохота... Нужен автоаккум чтоб крутить...
Звоню другу, будет только к вечеру... Съездил пока на стройрынок за заклепками для глушака, в Кэмп за всякой шнягой.. Вот он и вечер, вот он и автоаккум ... Снова разбираю всю морду, бак скидываю (вот уж не думал, что придется этим заниматься), клеммы прикуриваю, кнопка "Старт" и.... Тишина только релюха бензонасоса одиночно щелкает. Раз нажал - раз щелкнуло.
Ну думаю,двиг подклинило, тем более, так из него грохотало. Бывает.... Ща колесо проверну на передаче и все хорошо станет....
Я очень сильно ошибался... Все также щелкает, будто поворотник на совкомобиле включился на одну секунду, такой же звук.... Тут же вспомилось любимое ругательство одного моего дружка... Фраза несет некоторую смысловую нагрузку, обычно не имеющую никакого отношения к следствию... Да и фишка ее отнюдь не в смысле, а в том, что она очень грозно звучит ))Вообщем, когда товарищ ее произносил, это значило, что он в высшей степени расстройства...
Что делать, прохват за Московскую область откладывается на неопределенный срок а завтрашний день начнется с проверки стартера и релюхи.... Если нет - увы, придется лезть в мотор, но это тоже откладывалось бы на неопределенный срок, ибо в этом гараже моты можно только хранить: грязища....
Расстроеный думаю, ну раз с ТДМом не ладится (мож он просто услышал когда-то, что я его продавать собрался и не хочет от меня уходить)... Хоть гляну, как там второй пациент поживает...
ТЕПЕРЬ ПРО БАНДИТЕГ
... а поживает он не очень. Вот уже битый месяц, хотя не... Больше, а все в топку... Сколько раз я уже повторял, что нельзя 16-17летнему шнурку покупать мот... Полбеды, что в этом возрасте есть ощущение того, что ты непобедим, ты - супермен, во ща как перед дефками-то на заднем колесе.... При этом ума пока мало... Но это весьма относительный аргумент, ибо в этом вощрасте попадаются и ответственные ребята, да и все под богом ходим....
Хуже другое: неоднократно от молодых совсем пацанов на мотах вообщем, у нас пока мотов такой стоимости нету... Чонить типа фазера 600 2006го.... И проблема у парня, где бы взять 7500 на новый комплект резины, если не 2000 на масло.... Родители однажды купившие чаду дорогостоющую игрушку, не догадываются, что есть еще такой момент, как ГСМ, расходники, экип.... А ведь, не дай бог, уронишь, пластик поколотишь....
Однажды я посчетал, сколько денег нужно обладателю 400-ки, если он проезжает за сезон 20000.... Если он покуппет расходники в обычных магазинах и проводит ТО в достаточно дешевых сервисах....
Что-то около 40 тысяч! Это без бензина, штрафаов, налогов и страховки, без экипа и само собой, без падений...
Вообщем, бандитег злополучный был куплен у такого-вот прыщавого ушлепка, которому мама купила мацацыкал и в те редкие дни, когда на сэкономленые с завтраков деньги удавалось купить бензина, мот подвергался истязаниям. На мотоцикле были замучены ВСЕ расходники: резина судя по всему была родная... Передняя твердая как кирпич а задняя еще и вытерта до корда, свечи аж ржавые, с 90 года там поди и торчали. Чтоб их открутить пришлось мот на стойку ставить: с центральной подставки падал... Слитое масло в шутку назвали "хромированым" за 26 тысяч на одометре сомневаюсь, что его хоть раз меняли . Полбеды, он на нем много падал, обычно на ровном месте, из за чего были оторваны все ручки... Сибиванья тема - это когда мот ложится, хозяин сразу попадает на ручки, клип-оны, крышки.. У бандосега же все перечисленное тоже коцается, но основную нагрузку принимает рама.. Поэтому вот такое разгильдьйство прощается. Даже зеркала, и те лишь царапаются... Когда мот попал мне в руки, холостые были выставлены на 4000 (предел) и то мот самостоятельно не был способен их держать (тогда я решил, что это - хня.. Карбы не чищены и все в таком духе... Как же я ошибался !). Малолетний варвар умудрялся ездить без передних тормозов. Оба суппорта закисли и валялись в гараже отдельно от всестрадального мотака...
.... Работы непочатый край. Вскрыл я суппорта и охренел: грязища. Пыльники растянулись в полтора раза, плунжера покрылись коррозией. На одном из суппортов не хватало пары железяк. Еще колодки, но это можно и потом. Итого, первым делом - замена пыльников, полировка поршней...
Да вот в чем проблема. На самых первых бандитах устанавливались суппорта фактически уникальные. Помимо бандита таковые стояли лишь на двухтактниках RG125-250 и одностволке Goose... Все модели внутрияпонские. Две недели я не высыпался, пеперывал инет на предмет партнамберов - бестолку! Везде, у японцев, европейцев, американцев, у народа на форумах по всему миру.... Бесполезно, подбирал от тачек, скутеров.... В резульате отчаялся, поехал на разбор, стал примерять.... Поршни имеют разный диаметр. И о чудо! Тот, что поменьше, идеально подходил от Зизера, а тот, что побольше - увы, но маленькие пыльники как раз растянулись до габаритов больших поршней....
Две недели Экзисту и тормозная система оказалась в порядке.
Заранее были вскрыты и вычищены карбюраторы. Удивительно, но нельзя было сказать, что они прямо-таки грязные... Все мембраны целые, иглы и жиклеры - в идеале... Вместо дряхлых резинок были заказаны новые. Торжественный момент установки карбов, новые свечи, новый бенз... Все условия для удачного полета. Хотелось было бак поставить сразу, да система хитрожопая у бандоса с вакуумником, а откуда подается разряжение понятно не было, ибо в бандитах я не шарил (тогда не шарил... ээх), а трубок торчало много (половина, как выяснилось, лишних, еще половины не хватало).. Решили соорудить бак из трубки и банки из под Редбула (символично). Казалось бы, ничего не мешает, да не тут то было. Еще за эфиром побежали.... Наконец, бандитег был раскочегарен, только что толку! Симптомы те же! Те же 4000 и без подсоса глохнет.... Мот ужасно перегревался, вентилятор не работал. Как выяснилось, антифриза в радиаторе не было... Залил зеленой жижи, завели, думаем, синхронизация нас спасет... Дорогой Мотулевский антифриз тек изо всех щелей. Оказалось, одна из трубок лопнула, мало того, недоросль не затянул ни одного хомута.... Лана, думаю, что сейчас можно сделть - то сделаю. Синхронуть что ли.. А вдруг поможет! Вывел показания синхротестера в ровень, а что толку... Не помогло. только звук стал приятней. Еще на приборке горели все лампы разом - увидел рваные провода, соединил, все стало в порядке...
Надо было что-то думать... Начал хоть с бензонкрана. Оказывается, на бандосе разряжение в вакуумнике создается в отводе из патрубка, соединяющего карбы с головкой блока цилиндров. Дырень эта была заткнута болтом и замазана поксиполом. Йопт! Откуда же тогда создавалось разряжение?! Расковырял я дырку и выяснилось, что патрубки эти карбы-ГБЦ надорваны очень сильно, три из четырех... Причем с обратки. Про себя матерясь на недоношеного подростка, судя по всему, пытавшегося вырвать блок карбюраторов не ослабив хомуты, я погнал на разбор к Вовке на Волоколамку... Поставил другие - ничего не прменялось. Вывернул свечи, все есть, искра есть, на свежих свечах появился нагар, свечи мокрые.... Чудеса да и только. Померил компрессию - не айс! Раскоксовал. Та же хня... И вот последний раз, после замученого ТДМа, он даже не завелся....ФАК!
Ну что за день, подумал я! А? Не, все домой, жрать и спать...
А ВОТ ТЕПЕРЬ ПРО БОЛЬНИЦУ И ИЗУЧЕНИЕ МАТЧАСТИ...
Придя домой съел вполне здоровой пищи, правда неотмываемыми руками (после ковырялова в мотоцикле руки не отмываются неделю! Факт) и проснулся с утра от сильной боши в животе. С желудочно-кишечным трактом мне откровенно не подфортило, так что не в первой. Принял все экстренные меры а толку никакого, скорая приехала моментально.... Допрыгался, говорят. По ходу, апендицит у тебя, родной!
По дороге до скорой крючило, тетка же меня парила, про армию, про то, что всем туда надо, что сын ее туда собрался, и все друзья его дворовые туда собрались. Сын говорит, два метра, в спортзал ходит, к армии готовится.... Как тебе говорит, 22 года.... Ненавидит вот таких как ты, когда штаны свисают.... Про себя думаю, люди к жизни готовятся, что-то пробивают, книжки читают умные, развиваются,растут, а он к армии готовится в 22.... Сказал лишь "дело каждого"... тетка все кричала, что в ее время комсомолки не выходили за муж за тех, кто не служил, что на работу ща не берут никуда если не служил... ну так оно и есть, когдадело касается охраны и ментуры... Ээх, тетки-тетки, живете в своем времени, все попонятиям того времени... Неужели и я через 20 лет буду находиться все в 2007 году... Не дай бог. А вообще было видно, что фельдшерица СМП очень переживала за сына и таким агрессивеым образом оборонялас от собственных мыслей по этому поводу.
Вот он и приемный покой. Пациент был доставлен в отделение в 8:00... Выходной, но все равно раз в полчаса меея осматривали ращные врачи, осматривали одинаково говорили у-у-у брат! И уходили.... В 12 я оказался в хирургии... Компания та еще: два деда, один развеселый татарин, а второй - пластом с калоприемником на животе. Еще один - после запоя под капельницой.... Вроде бы, спасать пьяниц задача не хирургии... Поздоровался, лег корчится... Еще пара врачей пришли понажимали живот, сказали у-у-у брат и ушли медсестры всадили два укола один больнее другого, аж ноги свело и положили на пузо остывалку (антигрелку ледяную).... два часа я с ней валялся, в палату зашел хирург, бритый, с толстенной золотой цепью на шее и жиганьими замашками... Ты говорит, кем работаешь, ну начинается... вымогательство, неужто без него меня не прооперируют... Студент говорю, подрабатываю тотам, то сям. Затем на ухо мне: тебе какой наркоз, хороший или так себе? Е... Ну ладно, подумай... Через полчаса закидывают на каталку я судорожно роюсь по карманам и понимаю, что 200 ре - это все что у меня есть. Без долгов, зато без денег... Проезжаю в операционную, снова этот же хирург "ну рассказывай, как ты хорошо подрабатываешь, как много трудишься" думаю, что толку, тружусь, а денег все равно нет...
Сколько? Спрашиваю, а зачем спрашиваю ? На мои пожитки особо не разгуляешься...
Шепотом "ну ты эта, потише! Тыщи три сможешь выделить?" говорю, понимаешь, я тут с дипломом попал, вот и нет денег... Есть люди, которыхмодно срочно сорвать чтоб привещли... А намного ли хуже бесплатный наркоз? Да не сильно... Лан, а в чем разница? Платный - с маской. Бесплатный - внутртвенный....
Ну лана, тогда понеслась! Ставят котетор, а я все думаю, в оба раза когда я попадал под хирургический нож, операцию мне делали с наркозом-маской, после него меня клинило двое суток... Думаю, от хренового бесплатного буду отходить неделю.... И все, открываю глаза.. Корчит - не то слово, рвет, да нечем... Снова корчит, закрываю глаза... часок подремал, открываю глаза и все! Бодрячком! Тут и мать подъехала... Сам вставал, сам ходил. Следующий день начал с отжиманий, зря! Но расслабиться себе не давал, чтоб шов не затекал.... На следующий день привезли наладонник. Окопался в интернете на все это время... Изучал теорию бандитогайковертства и тдмоприведение в порядок, лазил по сайтам, форумам задавал вопросы и кое что удалось выяснить. В больнице целыми днями не происходит ничег, приезжали друзья, рассказывали что нового, привозили все то, что нельзя есть =)) В пятницу мои защитились. Защитились все. Дело в том, что это был первый выпуск нового корпуса. Нас запугивали, что приедут депутаты, зам префекта, а они все шарят в науке экономической... Как выяснилось, экономику чиновники знали елва ли и тройки получили те, кто молчали.
Ясен хрен, препода не валили, зачем им палево перед чинушами...
Мне же придется сдавать с заочниками. Требования в разы будут строже, увы либо придется где-то мутить депутата и тащить его в институт на защиту...
Звонили счастливые одногруппники , соберались приехать всей пьяной компанией, но нажрались и растерялись... Потом маленькими кучками приезжали =)
Но это половина лишь..... Главное - что в этот день дали еще одну наводку, относительно того, что делать с карбами Бандита!
Вечером в палату вместо деда-татарина притащили дядьку, который оказался безумным... На вид -адекватный работяга, с усами и пузом...
По ящику кино какое-то советское, диалог у него состоялся с тем, который после запоя (такой болтун! Рот не закрывается никогда!):
-актриса-то такая страшная нуваще (это пьяница-болтун говорит)
-ее не за рожу любили! Сиськи у нее какие!
Нормальный мужик!
на первый взгляд... Все началось с посыпания помидоров сахаром. Всю ночь он не спал, шаркал тапочками, то зажигал, то тушил свет, будил нас, интересовался который который час... К 6 утра пьяница его уже матом поливал... Дальше хуже... Сначала невидимых клопов собирал, потом стройку замутил невидимую, а потом и в окно полез....
Может и белка, вообщем перевели в психушку... Зато я узнаол, что охранники существуют не только для того, чтобы у моих друзей 100 рублей брать за проход в заведение не вовремя, они еще сопргваждают молодчиков типа нашего сокамерника.
А мне отмеили уколы и вообще непонятно что я делал в больнице, только ел и спал... Суббота, нет никого взял и свалил до обеда, наворачивать круги по району. Шов конечно болит, но в остальном, тьфу-тьфу не кашлял!
По поводу Бандита у меня было подозрение, что маленький дебил поставил карбы от второго бандоса на первый... В субботу с утра появилась информация о том, как невооруженным глазом это проверить. Заскочил домой, схватил ключи от гаража и даж проверил. Увы, карбы родные...
Ну что ж. Зато есть почва для дальнейшего размышления...
Еще в больнице я окончательно пришел к выводу, что я - дитя урбана... У меня есть серьещные проблемы с пищеварением, куча врачей мне говорило, что все то, чем я питаюсь мне сть ни в коем разе нельзя! В моем ритме правильно питаться не представляется возможным... Вот и получается, где бутер урвешь, шаурма, гамбургер, столовка, выпечка какая-то... "сытоедофы" а то то и лапша быстрого приготовле6ия....
"сИстема питания" работает, на троечку, но стабильно. И только стоит перейти на здоровое питание (кста в больнице на удивление сносная еда), начинаются проблемы.
Так и тут, животом мучаюсь - не то слово....
.Сегодня вечером сказали, что завтра аналезы. Следовательно, еще пара дней и...
Охранник, распахивай ворота. На волю я сегодня выхожу....
И настанут новые времена, где я вправлю мозги мотам и закончу институт. А чуть позже куплю Джиксер 750 СРАД.
Завтра будет. Лучше.
8.04.2007
Отчет о практике так и не написал, впрочем, как оказалось ни я один такой... с вечера пятницы и по НВ занимаюсь мотами с перерывами на сон.... Дремель строить и жить помогает.
Ямаха в покраске, к середине следующей недели, дай бог, все случится! Сам дорабатываю мелочи...
В сегоднюшнюю мутную погоду немного поковыряли бандита, насколько это было возможно, оделись слишком легко, а ворота в гараже не закроешь: электричества нема, а свет нужен....
ВОобщем, разобрали закисшие вусмерть суппорта... стоило это каких-то совершенно непонятных усилий. да... контуры - одни из немногих вещей, разбирать которые сложнее, чем собирать... Каждый плунжер оказался в коррозии, как выяснелось... вот не знаю, почему так бандитовкая тема, точнее суппортовTOKICO, ниссины в этом плане более податливые и неприхотливыеЭ, сумитомо - туда же, а вот Токико.... полирнул ржавые места слегка, чтоб не цеплялись, завтра буду собирать, конечно по уму нужно было бы поменять поршня, все 8 штук и 16 сальников, только вот затея выльется еще в 200 баксов...
Утащил домой карбюраторы... надо будет разобрать их в спокойной обстановке, может, не все так безнадежно, хотя бы временно на герметике пусть сидят....
Еще вылез такой неприятный момент как неродная покраска мота... мало того, что сама краска, которой его красили - гавно полное... царапается ногтем, смывается ацетоном...... так еще и на пластиковых деталях грунт использовали самый обычный, не гибкий... с пластика красочка начинает сыпаться, ну да ладно Рет-байкс форева! Потом покрашу по уму, когда будет совсем нечем заняться....
Вилка оказалась без сальников и стопорных колец, так, для виду все прикрыто пыльником...... хорошо, что нмот не ездит, а то поехал бы
Составил смету того, что буду искать прямо сейчас... итак:
-повротнег бандосовский одна штука
-комплект сальников вилки (партс анлимитед в ускорителе, не самые плохие сальники)
-Стопорные кольца (у негодяевых есть)
-резина перед/зад (намутил уже, перед Мишлен Пилот рейс.... , зад Пирелли Дьябло.... но гоночный перед подзадубел, хотя мож ему просто холодно, но если температура стабильно станет хотя бы +10 и ничего не поменяется, ищу передний баллон)
-Три винтика, из четырех, которые крыло держат
-Замок бензобака, подседельный замок с ключом.. лучше, чтоб он все-таки был один на два замка, мне так больше нравится =)
-тросик газа (у негодяевх есть, над съездить)
-две мелкие детали суппорта (негодяевы обещали целиком подогнать замученый суппорт, мож и поршней из него поживей наковыряю.
-Масло (Мотуль 5100 есть такое, но его осталось привезти, впрочем, если времени не найду, есть место где достать еще недорого)
-Маслофильтр
-Колодки (подумаю еще какие)
Так что вроде бы, мелочевка да расходники, а список-то солидный получается.......
Вообщем, если у кого-то что-то из этого есть - выручайте.
5.04.2007
Институт достал. Уже давным давно не до него, но пятый курс и дожать надо. В пятницу сдавать отчет о практике, а я даже не преступал.... думал, сейчас займусь но настроение писать отсутствует, даже не так... остутствует настроение ПИСАТЬ ОТЧЕТ О ПРАКТИКЕ =) .... что толку, на кой он нужен этот отчет, ежели все сие - сплошная фикиция, но он нужен, ничего не поделаешь.... увы и ах... завтра надо попробовать придти пораньше и, следующую ночь я не сплю.... вообщем, как обычно все у студентов.... а ведь потом еще госы и диплом, благо, шпаргалолк по госам наделал уже сколько нужно... а по поводу диплома - мутная вода... футболят меня от препода к преподу, все говорят, что заняты, что дипломников у них уже и так полно... ну да ладно, если бы мне это действительно хотелось - давно бы разобрался......
.... угораздило сегодня сделать кружок на Женином (Baston1981) сибиване. Фактически полностью растворился в двух чувствах.. огромного желания начать уже ездить и ностальгии =) Эх, хорша машинка-сибиванчик!
Заездить вместе со всеми опять не получается. Видать, карма у меня такая нездоровая в мотонаправлении.... Не понос, так золотуха... сухая бесчувственная фраза "всвязи с личными обстоятельствами продаю Yamah'у TDM 850" - начало будущего объявления о продаже коника, которого полностью делал от души и для себя... подробней распишу что да как, а пока... порка мот готовится к отрывалову от сердца, приводится в порядок, не "абы как на лоха", а от души как для себя, ибо или ничего не делать, сливать как есть, или делать но фактически все.... одна покраска пластика и бака выходит в десятую часть предполагаемой продажной стоимости мота..... сегодня Ромс из питера передал с проводником хвостовой пластик от Тыбыдыма, за что ему огромный респект! Изыскал все-таки время.... завтра оттащу его красильных дел мастеру и все, можно стартовать.... синим металликом мот будет от души вымазан. Краску выбирал не сам, ибо ничего в этом не шарю. Поручил все маляру! Сумма получилась круглая, так что краска должна быть хорошая... готовую работу мастера уже видел. Делает отлично. Был куплен трос подсоса, которого у меня не было с момента покупки, заменен краник бензобака на новый... старый прохудился, а без резерва на моте, где отсутсвует топливный датчик - ездить сложно.... хотел было краник починить, там умер сальник, да вот пошедший коррозией шток бы все равно порвал бы резинку..... Хрен с ним, заказал новый, вообще, новых запчастей было заказано много хотя бы потому, что появившийся в разборе TDM 850 (такое явление случается раз в пару лет) тут же разлетается,причем по ценам как за новые запчасти..... Редкая пташка в разборках... надежная слишком, да и дефорсированная для того, чтоб что-то случилось с мотором, слишком крепкая, чтоб что-то случилось с подвеской... а покупать хороший Тыбыдым в разбор - не выгодно. Битый - логичней восстанавливать...
... Ээх, вчера дядька приезжал за родными тыбыдымьими зеркалами (просто с новым рулем в них обзорность отсутствует.).. думал, мож выкручусь как-нибудь по деньгам, и можно будет оставить друга себе, ну да посмотрим..... Но пока что на данный момент, без вариантов... казнить нельзя помиловать... вообщем, при виде TDM 850 тут же накрывают сомнения... не сказал бы, что по уши влюбился, хочется попробовать и другие моты, но, уверен, что к нему еще вернусь, мож и к 900-му, если куш где-нить сорву.... Вообщем, пешеходом я тоже надолго не остаюсь. Есть еще бандитег 400-ка, его конечно еще делать и делать, только в карбы получилось на 150 баксов, а надо бы еще детали тормозов, два замка из трех, по уму бы, поменять вилку и все расходники.., но запчасти уже заказаны, постепенно он будет доводится до рабочего состояния.. вот так вот, все в жизни возвращается на ркуги своя....
Вообщем, всвязи с многочисленными моторемонтами, потребовалась бор-машинка.... Валяется у меня на балконе прошлогодняя китайская, купленная на разовую работу в каком-то шляпном магазе типа "копейга" или "пятерочга" за какой-то бесценок типа пятихата... Выглядит неплохо. На этом ее достоинства заканчиваются... шумит как дырчик двухтактный без глушителя, рукав накрылся медным тазом на второй час работы, насадки все поумирали как солдаты на передовой.... Регулировка оборотов предвавляет собой простейший потенциометр. Чем это плохо? да тем, что достаточно сбросить обороты на треть, чтоб гравер "зарывался".... что еще, очень быстро расколбасило патрон и он прям как земля вокруг солнца, стал крутиться не только вокруг своей оси, но еще и описывать эллипс... Нам с приятелем нужно было отрезать шесть сантиметров полумиллиметровой стали, мы уничтожили упаковку отрезных дисков из пятидесяти штук дай бог, трем из которых довелось полностью "сгореть в атмосфере" остальные просто рассыпались ... часа три своего времени мы тоже сожгли, там где с хорошим инструментом работы на пятнадцать минут. . Позже - включаешь бормашинку нажимашь на оранжевую кнопку "вкыл/выкл" ан нет.. думал все сдохла, крутанешь ручками патрон - поехала, причем в полную мощь... думал, мож магнитики износились.. вроде нет... вообщем, китайская шняга..... сколько стоила, на столько и работала. Не больше и не меньше...
Нынче думал купить что-то подобное, ибо опять-таки в ближайший месяц будет нужна постоянно, а потом может валяться годы, а на минимальную цену хорошего гравера без всего я китайских с чемоданчиком сменяю пять штук.... Поехал после работы в Леруа Мерлен за ацким тулом.... Там часто оседает всякая бодяга китайских антибрендов за смешные деньги, но и с потребительскими качествами - обхохочешься... и тут, старнно, выбор из двух моделей.... Лежит некий Ferm с пирогами за 2 тыщи... такой же без всего в том же леруа некогда стоил рублей 400, но нынче его нет, а покупать огромный чемодан, где самая главная часть - такое же гавно с которым уже угораздило иметь дело - увольте... рядышком стоял фименный Dremel тоже в богатой комплектации, какой-то Лимитед Эдишн, с пометками о том что Дремель юзают механеры формулы один, с плакатами, какой-то мультиммкдией, набором дощечек для буратиностроения, сваргань из дерева модельгу формулы один или чота типа того... с завлекающей ценой 3999 рублей 99 копеек Деньги сейчас нужны на совершенно другую затею+ есть такой веселый момент, как жаба, она села своей огромной задницей мне на грудь и я начал задыхаться.... вариант с китайской шнягой за цену половины Дремеля отпадал заранее, а вот против покупки фирменного инструмента был только два приведенных выше аргумента.... Думал, может свалить в другой магаз, но когда у меня еще будет время искать себе гравер? КОгда оно будет я буду лучше моты готовить. Один - к продаже, друго - к подвигам..... Помнится, главный технолог на старой работе Шмуль (безобидная фамилия Шмелев вот так трансформировалась) говорил, что Дремель - не самый лучший вариант, мотому что во первых, много подделки, во вторых, 20 процентов переплатишь за бренд, в третьих у них одно время был период, когда они делали откровенную лажу и халтуру, прям как Нокия нынче по телефонам..., но вроде бы, он закончился и мексиканское производство выпускает достойные изделия... порекомендовал же этот самый Серега-Шмуль (говорят, после прикола в интеренете, новое погоняло - длинный Шмель) тул марки Proxxon... принципе, Proxxon'ом занимается магаз на Алабяна... сел на трамвай и лдоехал до него от Леруа, но вот только решил я купить себе этот Дремель окончательно и бесповоротно. Марка Dremel среди бор-машинок это как Arai среди шлемов, Мерседес среди автомобилей, Burton среди сноубордов (хотя последние уже несколько лет гонят полнейшую пургу за бешеные бапки, но даже те, кто сноуборды видел ток в спорттоварах и в метро у народа знают марку Бертон).... ходил все по магазу взад-вперед, то взяв коробочку с гравером подмышку, то положив оную на место... решено, хлопнув кулаком по жестяному ящику я побрел к пустой кассе У меня нет такого фетиша, как интсрументы, есть немало людей, у которых набор хороших голов под вороток вызывает просто щенячий восторг, я не из таких, мож именно поэтому теряю огромное количество этих самых голов,но все равно
а) хороший тул завсегда приятно взять в руки, он экономит время и не засоряет эфир матерными словами
б) мы не настолько богаты, чтоб покупать дкешевые вещи (с)....
Ничего вечного нет но эта вещится точно не на год и даже не на два. Мож даж и зря не взял капитальную станцию с педалькой тысяч за 8-10, но не думаю, что когда-нибудь буду ремонтировать пластик хотя бы в среднекоммерческих объемах, хотя все может быть, но пока, доволен как сто китайцев пусть запускал его лишь однажды на пункте проверки техники =)
Из откровенных минусов пока нашел только один единственный: остутствие специального кейса. Родна коробочка представляет собой немаленький жестяной ясчик, типа как от буржуйского печенья, только больше..... Внури эта бормашинка с прочими ништяками болтается как именно та субстанция, что вы подумали, в проруби.... ящик не защелкивается ничем, у него нет ручки....
Бракоделы фирмачевые....
Пока писал, докачались все альбомы P.O.D. не сказал бы, что фанат, но группа, которая должны быть полностью фактически у любого меломана, которого не воротит от попсового тяжеляка... ну да лдно, вернемся к нашим баранам-коням стальным, тыбыдым, скоро будет фотка, когда все железяки мне вернут из покраски и я его соберу....
Пока вкратце, пробежал мот больше полтинника... для 850-ти кубовой двойки, которая крутится до 8500\, это - обкатка. Пробег похож на честный.
Из ништяков: высокий ветровик Givi, Кроссовый 80-ти сантиметровый руль Renthal . Кому-то он может показаться здоровым. но возможно именно он меня спас возможно и от смерти, когда обеими колесами угораздило попасть в яму, удержал, возможно, за счет достойного момента силы благодаря длинному рычагу-рулю, полный прямоточный выпуск с алюминевыми банками JMCA, Нулевик K&N в родной короб (не "грибки"), Джет-кит Dynojet Stage 3.... Тыбыдым прет как легкий танк и так, Ди-Джетированый он становится легким танком с мотором от тяжелого танка =).... Железо кроме рамы покрашено порошком, пластик и бак дорого и профессионально скоро будет выкрашен, седло перетянуто. Не родные зеркала и повороты, потому что мот под себя делал и мне так захотелось Перья почти нулевые, в том году менялись на новье (нулячие, Ямаха Генуине), в том числе менялись и направляющие, сальники с пыльниками и масло, в том же году на новье менялся задний тормозной диск, новый краник как было сказано вначале, подножки тюненые, родные ломаются кода человек весом за центнер берет лежачих ментов на 80 км/ч. эти провереные. Резмна Пирели Дьябло еще походит, масло последний раз менялось полторы тысячи назад.....
Вот такой вот мот. Из косяков: при нажатии на задний тормоз не загорается стопарь... как раз, случилось когда менял тормознойдиск и перетряхивал суппорт. Лезть в лом, да и не электрик я, хотя мож руки и дойдут.... вроде, все....
Сразу скажу, буду продавать задорого. Однако хотелось бы, чтоб хороший мот осел у сових, ибо аппарат охреннный!
Предыдущие записи
