BUCH написал:

Просто проверь кнопку двиг стопа, 90% в ней проблема.Предчувствие у меня такое.

+1 Вэдэшка тебе в помощь

Все, сдаюсь. Все что мог с ней уже сделал. Свечи прокаливал, аккум заряжал, бензик свежий лил, выключатели включал, бак открывал, толкачем толкал, грел движку грелкой, котлы продувал, с бубном плясал. Мотоцикл отказывается заводиться. Только иногда выстрелы из глушителя.
Придется ждать весны, а там х_р его знает что делать.

Подсос вытягивал? Или ручку крутил? Все надо делать в определенной последовательности. Поставил на зарядку АКБ (как правильно делать см. поиск), выкрутил свечи. Прокалил хорошенько (как это делать спроси у деда или отца, если они имели ВАЗ, то должны уметь), замерил зазоры на свечах (при необходимости подправил и шкурочко обработал), вкрутил обратно. ПРАВИЛЬНО подсоеденил свечные провода (по ходу движения слева на право 1-2-3-4). Поставил заряженный АКБ на место. Вытянул подсос (ручку газа не трогаем), перекрестился, нажал на кнопку стартера. Должно завестись.

Раз взрывы в глушаке есть, значит он схватывает почти. Пытайся еще раз (я те не дам разочароваться в покупке .) Не получится покупай новые свечи, мой карбы (см. полезности).

Холостые должны быть 1200, а не 500 как у тебя. снизу слева под баком - крутилка. Проверь маркировку свечей, что на них написано, может там не правильные стоят.
Прочитай перед сном МАНУАЛ (рус.+англ.). И утром еще раз пролистай. Будешь иметь представление, что и где находится хотя бы.

Отредактированно AM02RUS (09.10.2009 10:36:32)

Парни, глупый вопрос Как снять бак? откручиваю все болты, приподнимаю его - под ним 4 шланга. посмотрел по мануалу, там же есть 1 сливная трубка и топливная трубка. если я их от бака отсоединю у меня бенз ведь будет выливаться.
плохо быть чайником

agent-anb7 написал:

краник на баке поставь в положение оф.

ставил но шланги стягивать побоялся, т.к. рядом даже тары никакой не было на всякий случай. краник в офф и спокойно все шланги стягивать можно?

Volka написал:

agent-anb7 написал:

краник на баке поставь в положение оф.

ставил но шланги стягивать побоялся, т.к. рядом даже тары никакой не было на всякий случай. краник в офф и спокойно все шланги стягивать можно?

2 шланга от бака - толстый и тонкий - смело отсоединяй, ничего не польется.
а из последнего (у краника) может немного покапать, когда отсоединишь

Товарищи, а как часто должна искрить исправная свеча? Я свои проверял - раз в несколько секунд проскакивает, и еще когда уже отпустил стартер. Помойму ненормально.
И еще как узнать есть ли бензин в цилиндрах?

Искру проверил на заряженной батарее: нормальная стабильная и красивая искра. Бензит по моему тоже есть, т. к. свечки мокренькие. Наверное холодную температуру не любит просто.

Раз свечи мокрые значит их заливает ,надо разбиратся почему.    "Убедись что в цилиндрах нет бенза,выкрути и нагрей хотябы 3 свечки в идиале все 4,быстро закручиваеш и пробуеш завести .Сначала пробуй без подсоса есле не будет вспышек добавь подсос.Есле не заведется выкручивай свечу смотри мокрая или нет.Свечи ты должен врутить горячими!!!  " - ето ты пробывал делать ?Вспышки были ?КАК при заводке мот вел себя ,сначала частые вспышки или редко Газ закрытый или нет  при прокручивании двигателя?У меня когда случался пересос заводился на закрытом газу ,теплые свечи позволяют бензину быстрей испарятся.Выхлопной тракт в нижнем соединении не мокрый? Есле реально хочеш получить помощь пиши пожалуста подробней.Все заводки делать надо на заряженной батарее!

У меня постоянно открыт, даже зимои, не пересыхают иглы! Заводка на холодную, тоже головняк, колбасит пока не прогреется потом супер!!

Провода правильно одеты?

на колпачках ..

Отредактированно Andrew24 (14.10.2009 15:50:50)

Ребят, а можно для запуска СиБи 1 использовать баллончик "быстрый запуск"?