Honda CB-1

=SHKET= · 17.11.2009 19:02:09

Всем привет! Предстоит долгая зима, по этому заплонировал внести много изменений в мот. Одно из которых модернизация глушителя. Хочу укоротить его и сделать прямым.
Вот собственно вопрос: можно ли самому без стенда настроить карбы что бы не пропала мощьность?
И насколько это сложно?
Насколько я понял, Димыч, профессионал в этих вопросах.

burton · 17.11.2009 19:49:38

тебя щас начнут отговаривать)
ты из стандартного выхлопа собрался это делать?

pushkin · 17.11.2009 20:18:39

девяточные жиклеры, и смесь побогаче. ща придет Женек, он делал. и его сибиван после этого хорошо впуливал. правдо он еще фильтр менял.

Отредактированно pushkin (17.11.2009 20:37:28)

Женёк · 17.11.2009 20:29:02

Делал короткий выхлоп, и соответсвенно ставил жиклёры от ВАЗовского Солекса 107.5 вместо 105 родных, с жиклёрами серединка стала посочнее (грубо говоря компенсировал выхлоп) а так же сразу поставил новый фильтр. Настройку карбов не менял. И кстати ощутимо по весу, то что сменил родной глушак.

Р.S. Автор, мы с тобой видились на закрытии и вместе потом сидели в Пикассо.

Отредактированно Женёк (17.11.2009 20:32:09)

igorich · 17.11.2009 20:48:06

а не лучше вварить гайку под ШДК и по нему настроить?

pushkin · 17.11.2009 20:52:44

имхо, не самые замысловатые ШДК стоят от 14 к. рублей. нестоит это того.

ФСР карбы бу от 15 кусков. уж лучше на них раскошелиться. правдо без стенда с ними можно будет только понты на горе кидать

а вообще, кмк, дорого, и ШДК, и ФСР для сибираза. неоправданно дорого. может на каком нибудь фаере это будет как-то оправданно в плане цена-мощность. но, как говориться на вкус и цвет...

Отредактированно pushkin (17.11.2009 20:59:12)

Yaroslav · 17.11.2009 20:52:48

чё за солекс?

Yaroslav · 17.11.2009 20:58:16

и ещё: Женек, ты морду на сибиху сам делал? и от чего хвост был?

igorich · 17.11.2009 21:00:38

pushkin написал:
имхо, не самые замысловатые ШДК стоят от 14 к. рублей. нестоит это того.

7800 он стоит. инновейт ЛЦ1. да и покупать смысла нет, обратится к тем кто имеет лучше (а это любой кто занимается настройкой ЭБУ инжовых моторов).

Diesel · 17.11.2009 21:01:13

Yaroslav написал:
чё за солекс?

Карбюратор преднеприводных ВАЗов.

Женек, как доработки сказались на расходе, максимально скока жрет?

Женёк · 17.11.2009 21:02:09

Солекс это марка карба который ставился на ВАЗ. А по поводу моего вот темка http://www.cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=8207

Женёк · 17.11.2009 21:03:43

Diesel написал:
Yaroslav написал:
чё за солекс?
Карбюратор преднеприводных ВАЗов.

Женек, как доработки сказались на расходе, максимально скока жрет?

Да так и жрал ну мож чуть побольше стал! На 100км 4.0-4.5л где то. На 100 рублей 95-го.

Аndрюха · 17.11.2009 21:13:56

Кстати а не кто себе комплект "диноджет" не устонавливал?

pushkin · 17.11.2009 21:24:59

дешевле карбы от сибера 400 намутить... там 59 сил, разница только в карбах. много дури всеравно не получишь. просто провал увеличишь, и выйграешь 1-1,5 лошади на колесе-максимум.

igorich написал:
7800 он стоит. инновейт ЛЦ1. да и покупать смысла нет, обратится к тем кто имеет лучше (а это любой кто занимается настройкой ЭБУ инжовых моторов).

даже 7800... тут фильтр воздешный люди купить не могут- дорого. а ты предлогаешь такой гаджет ставить... проще на свечи поглядывать...

Отредактированно pushkin (17.11.2009 21:28:19)

igorich · 17.11.2009 21:37:06

pushkin написал:
даже 7800... тут фильтр воздешный люди купить не могут- дорого. а ты предлогаешь такой гаджет ставить... проще на свечи поглядывать...

не, я не предлагаю) с ШДК вобще ездить смысла нет - загадится и выкинешь, он только на настройку нужен. тут больше вопрос доступности человека с лямбдой

=SHKET= · 19.11.2009 15:32:45

Не мне главное что бы мощность не упала! Я и не ожидаю что прямоток мне 30-40 сил прибавит! Глушак обрезаю ради звука. Просто хочу что бы ехал не хуже!

agent-anb7 · 19.11.2009 22:32:04

вы тут о чём?ШДК,ПДК,я таких матерных слов не слыхал.

DerSchlang · 19.11.2009 22:53:12

Я тоже ставил жиклеры от солекса 107.5, когда тупо отрезал банку и ездил вовсе без нее. Звук - ахренительный, ехало так же. Сибивановкий выхлоп и так задушен везде, ему наличие банки практически пох.
Пушкин, у CBR400RR карбы практически такие же, по крайней мере дырка такая же, но жиклеры 110, а еще другие распредвали и другой (незнаю какой внутри) выхлоп.

я Вася · 19.11.2009 23:00:57

DerSchlang написал:
Я тоже ставил жиклеры от солекса 107.5, когда тупо отрезал банку и ездил вовсе без нее. Звук - ахренительный, ехало так же. Сибивановкий выхлоп и так задушен везде, ему наличие банки практически пох.
Пушкин, у CBR400RR карбы практически такие же, по крайней мере дырка такая же, но жиклеры 110, а еще другие распредвали и другой (незнаю какой внутри) выхлоп.

Если совсем отрезать банку, движка долго проживет ?
Просто тоже хочется отрезать банку, но вот некоторые говорят что движка долго не протянет

burton · 19.11.2009 23:12:59

садюги) а просто внутренности высверлить?врятли в 88 году парились по поводу экологии,поэтому возможно что можно обойтись только перенастройкой карбов?или как?

igorich · 19.11.2009 23:29:17

agent-anb7 написал:
вы тут о чём?ШДК,ПДК,я таких матерных слов не слыхал.

ШДК - широкополосный датчик кислорода. показывает смесь по продуктам горения. с ним обычно не ездят, ставят только на время настройки мозгов
в стока на тачках стоит просто ДК, который по сути показывает богато-норм-бедно, без подробностей. по этим данным мозгом корректируется смесь, чтоб поршня не стекли в поддон
просто инфой поделилтся решил)

pushkin · 19.11.2009 23:35:24

DerSchlang написал:
Пушкин, у CBR400RR карбы практически такие же, по крайней мере дырка такая же, но жиклеры 110, а еще другие распредвали и другой (незнаю какой внутри) выхлоп.

хмм, а я думал это двигло от сибира 23 и 29 отличается распредвалами...

DerSchlang · 22.11.2009 02:16:36

pushkin написал:
хмм, а я думал это двигло от сибира 23 и 29 отличается распредвалами...

У сибера23 свои, у сибираза свои, у сибера 29 свои

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 17.11.2009 19:02:09

Прямой выхлоп! Настройка карба.

#2 17.11.2009 19:49:38

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#3 17.11.2009 20:18:39

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#4 17.11.2009 20:29:02

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#5 17.11.2009 20:48:06

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#6 17.11.2009 20:52:44

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#7 17.11.2009 20:52:48

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#8 17.11.2009 20:58:16

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#9 17.11.2009 21:00:38

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

pushkin написал:

#10 17.11.2009 21:01:13

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

Yaroslav написал:

#11 17.11.2009 21:02:09

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#12 17.11.2009 21:03:43

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

Diesel написал:

Yaroslav написал:

#13 17.11.2009 21:13:56

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#14 17.11.2009 21:24:59

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

igorich написал:

#15 17.11.2009 21:37:06

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

pushkin написал:

#16 19.11.2009 15:32:45

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#17 19.11.2009 22:32:04

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#18 19.11.2009 22:53:12

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#19 19.11.2009 23:00:57

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

DerSchlang написал:

#20 19.11.2009 23:12:59

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

#21 19.11.2009 23:29:17

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

agent-anb7 написал:

#22 19.11.2009 23:35:24

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

DerSchlang написал:

#23 22.11.2009 02:16:36

Re: Прямой выхлоп! Настройка карба.

pushkin написал:

Board footer