Honda CB-1

Каин · 24.03.2010 11:58:22

мотоцикл VFR750 1990 года розлива.

корзина крепиться гайкой
гайка круглая с четырьмия симетричными углублениями накрест.
момент-90 Нм

ЧЕМ ЭТО откручивать???

за фразу "спецтул" и последующий ответ "а у меня такого нет" - сразу дам в ухо!

сразу оговорюсь по поводу колхоза:
газовый не подлезет
субило тоже нет
болгарка не вариант для меня.

еще вопрос:
http://www.mrcycles.com/fiche_section_d … ;fveh=3942

деталь номер два имеет люфт в не снятом состоянии... подшипник на котором весит корзина?

Отредактированно Каин (24.03.2010 12:18:20)

Diesel · 24.03.2010 12:17:13

К трубе,с внутренним диаметром чуть больше гайки, приварить четыре выступа. Больше ничего на ум не приходит.

Отредактированно Diesel (24.03.2010 12:17:27)

Bort · 24.03.2010 12:21:14

Фотку дай,и размеры её,на сервисе спрошу...Деталь нумер 17 по ссцыле? На крайняк ,может кусок трубы по диаметру , и 15 мин . её обработки болгаркой.... хотя.. на такой момент...как повезет...

Мишлен · 24.03.2010 12:27:00

это гайка как на сибихе над верхним подшипником рулевой колонки? для лисапедов есть специальные переходники для таких гаек под шестигранную головку, можно и для этой такой изготовить, но нужен станок...
зы. либо смотреть в мануале код инструмента и заказывать.)

Отредактированно Мишлен (24.03.2010 12:27:40)

Каин · 24.03.2010 12:45:34

28 мм между противоположными зубьями/выступами.
3-4 мм ширина каждого зуба/ выемки в этой гайке.

Мишлен · 24.03.2010 12:48:56

ещё как вариант: возьми головку подходящую по диаметру и проточи её, оставив на окружности эти 4 выступа.

Каин · 24.03.2010 14:00:26

опишу симптомы-причины по которым полез в сцепу:

при НЕВЫЖАТОМ сцеплении на нейтрали слышен сильный стук со стороны сцепы
при выжимании сцепы - струк пропадает...

стальные диски ушли до 2мм. сервис лимит - 2,5мм
но сцепа не буксует это первое
и я не помню количества установленных дисков может там это компенсированно еще одной парой сталь-фрикцион ... это второе

должен ли быь люфт корзины? он есть, думаю что он причина стука.

joni · 24.03.2010 14:59:23

Причина стука - люфт. Есть два варианта -
1. Износился подшипник, на котором висит корзина. Меняешь номера 21 и 3 (подшипник и втулка.)
2. Если стук остался - забиваешь и ездишь, Люфтит подшипник вала, меяется при расколотом движке. Следующей зимой сделаешь. На Эфках старых это вообще родовая болезнь.
По гайке - ищешь трубу вешнего диаметра как гайка т толщиной не толще ширины пропилов. Болгаркой делаешь пропилы, дрелью дырку под вороток.

Будут вопросы - звони. На своём F2 собаку схавал с зубами и шерстью на сцепе )) Симптомы те же.

Отредактированно joni (24.03.2010 15:00:41)

Каин · 24.03.2010 15:06:22

может у тебя и труба такая уже готовая есть???

пришла мысль что если бы это был подшипник вала то люфтила бы и внутренняя часть корзины.
а на ней люфта нет. так что успокаиваю себя что это игольчатый на котором внешняя часть крутится...

Отредактированно Каин (24.03.2010 15:46:13)

LocTite · 24.03.2010 15:31:20

у меня тож такя фигня была и подозреваю что стук из-за нее и был!
у меня на РВФ корзина сидела не на подшипнике, а на латуневой проставке и тож был люфт!

joni · 24.03.2010 15:36:13

Трубы нет. У меня была обычная гаечка на 30 )))))

Каин · 24.03.2010 15:47:37

это до тебя туда руки запустили или на ф2 такая гайка в стоке идет?

joni · 24.03.2010 15:52:57

В стоке. Кстати, я её просверлил, она разогнулась и открутилась рукой. А потом прикрутил новую ))

Каин · 30.03.2010 11:19:57

joni написал:
В стоке. Кстати, я её просверлил, она разогнулась и открутилась рукой. А потом прикрутил новую ))

истинное знание - сила!!!

высверлил ее в 3,14зду!!!!

Bort · 30.03.2010 12:15:37

А новую чем закручивать будешь?...Этим же?

joni · 30.03.2010 17:59:20

Каин написал:
высверлил ее в 3,14зду!!!!

Зверь блин ))) Кто тебя подпустил к моту?

Каин · 30.03.2010 18:56:22

Bort написал:
А новую чем закручивать будешь?...Этим же?

Вить, по гайке которая в руках сделать головку - гавно вопрос...

сделать ключ по гайке вкрученной на вал в корзине - ахтунг.

двойной ахтух с элементами некрофилии - делать это на элетро точиле....

новая гайка 250 руб... из за нее ждать с заказом игольчатого? ну нах.

Каин · 30.03.2010 19:05:20

Вопрос всем.

Фрикционы в норме, пружины тоже - износ менее 30%
стальные ушли менее 2,1. при сервис лимите 2,4.
всего дисков: 8 фрикционных 8 стальных, номинал диска где-то 3,2-3,4мм.

ВОПРОС

кто КАК относится к тому что бы добавить еще одну пару дисков сталь/фрикцион?
общий пакет получится чуть меньше номинального.
зазоры между дисками сохраняться.
ваши мнения?

"кроилово ведет к попадалову" - просьба аргументировать...

Отредактированно Каин (30.03.2010 19:06:03)

joni · 30.03.2010 21:02:24

Ваще ничего не понял. Вечером перезвоню (

LocTite · 31.03.2010 14:27:21

слыхал люди добавляют!
А что ты будешь делать с люфтом корзины? Она у тебя на подше сидит или как у меня было - на бронзовой втулке?

DerSchlang · 31.03.2010 22:21:15

Добавить один пакет дисков - ну можно от безысходности или при тюнинге. Просто чем тоньше стальные диски, тем больше вероятность, что их покоробит от перегрева. На практике диски любит коробить только на ижаках, даже на явах такого не знали....

joni · 01.04.2010 13:24:13

Да менять надо металлические. Фрикционы в допуске, пружины тоже. А подшипники (оба) и стальные надо менять.
Ставить ещё пару - это такое же средство, как 2 звена их дохлой цепи вырезать. Сколько проходит такое сцепление - никто не знает. + живые фрикционы убьются.

Yaroslav · 12.04.2010 15:05:28

подниму тему. хочу новые диски сцепления, я правильно понимаю что нужно

DISK, CL FRICTION 22201-KY2-000 1шт
DISK, CL FRICTION 22201-MA7-000 1шт
DISK, CL FRICTION 22201-MT6-6014 шт
PLATE B, CLUTCH 22321-374-000 4 шт
PLATE B, CLUTCH 22322-MN4-000 1шт

?

Каин · 13.04.2010 15:25:39

а старые приехали?
промерий стальные - нужны ли они тебе - совсем не дешевые.

судя по вопросу сцепу ты не вскрывал....
так что сначала разбирай, дефектуй:
выжимной
фрикционные диски
стальные
пружины
игольчатый
а потом только заказывай по факту...

у мну в сервис мануале на вфр, в том что на английском, ошибка в размере и сервис лимите дисков сцепы.

Каин · 13.04.2010 15:26:47

какие симптомы к вскрытию сцепы???

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 24.03.2010 11:58:22

Чем открутить гайку корзины сцепления?

#2 24.03.2010 12:17:13

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#3 24.03.2010 12:21:14

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#4 24.03.2010 12:27:00

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#5 24.03.2010 12:45:34

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#6 24.03.2010 12:48:56

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#7 24.03.2010 14:00:26

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#8 24.03.2010 14:59:23

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#9 24.03.2010 15:06:22

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#10 24.03.2010 15:31:20

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#11 24.03.2010 15:36:13

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#12 24.03.2010 15:47:37

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#13 24.03.2010 15:52:57

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#14 30.03.2010 11:19:57

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

joni написал:

#15 30.03.2010 12:15:37

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#16 30.03.2010 17:59:20

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

Каин написал:

#17 30.03.2010 18:56:22

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

Bort написал:

#18 30.03.2010 19:05:20

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#19 30.03.2010 21:02:24

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#20 31.03.2010 14:27:21

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#21 31.03.2010 22:21:15

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#22 01.04.2010 13:24:13

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#23 12.04.2010 15:05:28

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#24 13.04.2010 15:25:39

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

#25 13.04.2010 15:26:47

Re: Чем открутить гайку корзины сцепления?

Board footer