Я думаю это коммутатор

Какой моц-то хоть.

дима75 написал:

Honda cb-1 1990год.а какой зазор должен быть в свечи??????

Живешь где? Вроде как 0,9 мм должно быть.

Зазор должен быть такой, какой производитель выставил. Не порть расходники.

Во-первых в школу надо было ходить, чтобы писать без ошибок. Но в свете современных технологий проще, пиши в ворде - он ошибки исправляет, потом текст копируй сюда.
Прочитай для начала тему про послезимнюю заводку. Заряжай АКБ, мой карбы, проверяй бензонасос и т.д.

Muon написал:

Ребята, а конденсатор в системе зажигания на СВ-1 есть? Если есть, то это может быть он. То есть пробило его.

не, конденсатор в старых контактных системах зажигания.

AM02RUS написал:

Во-первых в школу надо было ходить, чтобы писать без ошибок. Но в свете современных технологий проще, пиши в ворде - он ошибки исправляет, потом текст копируй сюда.
Прочитай для начала тему про послезимнюю заводку. Заряжай АКБ, мой карбы, проверяй бензонасос и т.д.

+1

А как окислы связаны с новой АКБ? Мне кажется, что у автора просто утечка где-то. Если она на всех свечах, значит это один прибор. Значит, это и правда коммутатор или РР�
АМО, просвети кстати темноту пожалуйста, при чем тут АКБ? Я не волшебник, я только учусь) Непосредственно зажигание ведь берет питание от отдельных обмоток генератора? Ты имеешь в виду, что он не набирает напряжение из-за низких оборотов стартера? Или обмотка одна и общая?

Muon написал:

АМО, просвети кстати темноту пожалуйста, при чем тут АКБ?

А потому что, когда пульт от телека перестает работать все бегут и покупают батарейки. А то, что на 20 летнем моце подыхает АКБ многие не задумываются и пологают, что они вечные, да и стоят еще дорого.

проверь аккум на просадку,подсоеденив к нему вольтметр.Крути стартер и смотри напругу на нём.Ниже 9,5 В-заряди аккум и повтори.Если таже хрень,аккум в помойку.

Modjo написал:

Я ваще думал что тут про икру разговор.

По началу + 1. Чет автор куда-то слился. За искрой видать ушел.