Honda CB-1
Вы не зашли.
Девчонки на CB-1
#1 21.05.2010 10:53:57
- BasBogatei
- Сибиховод
- Настоящее имя: Александр
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 11.08.2009
- Сообщений: 44
Оптимальный режим работы двигателя?
Парни, подскажите какие обороты оптимальны для работы двигателя, чтобы колечки не залегли и т.д. Так как написано в мануале работа в натяг вредит двигателю, а я езжу по городу не торопясь в основном от 3 до 5.5тыс. оборотов, бывает выстреливаю, но редко. Не убью я такими темпами двигатель? Можете пинать за такой вопрос, но для меня он актуален. Поиск юзал.
Заранее спасибо.
Неактивен
#2 21.05.2010 11:01:26
- Игоряха
- Правильный мотоциклист
- Настоящее имя: Игорь
- Мотоцикл(ы): СВ-1
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 19.08.2007
- Сообщений: 1160
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
обороты поближе к максимальному моменту который на 9500
CB-1------------------->
TT250R(продан)--->
Неактивен
#3 22.05.2010 03:15:51
- Muon
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Павел
- Мотоцикл(ы): Irbis 150cc, СВ-1, CBR 600 F4i, Honda (a-la Hero Indica), CBR 600 RR 2006
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 28.03.2009
- Сообщений: 1012
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
Этот двигатель начинает жить с 6000 об. Его необходимо крутить. Забей на звук и вибрации. Это не автомобиль.
Неактивен
#4 28.05.2010 23:03:56
- shaxid
- Сибиховод
- Настоящее имя: Миха
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Ё=бург
- Зарегистрирован: 23.05.2009
- Сообщений: 49
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
я до 13000 кручу каждую передачу, и движка ся по моему отлично чувствует
Неактивен
#5 28.05.2010 23:06:26
- Влад
- Сибиховод
- Настоящее имя: Влад
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Сясьстрой
- Зарегистрирован: 26.05.2010
- Сообщений: 58
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
Если я по городу буду крутить больше 7тыс. люди меня будут называть психом...Город у нас маленький.
Отредактированно Влад (28.05.2010 23:10:41)
Неактивен
#6 28.05.2010 23:28:42
- леха
- Сибиховод
- Настоящее имя: Алексей
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Ноябрьск
- Зарегистрирован: 09.08.2009
- Сообщений: 58
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
У нас тоже город мленький.... зато пробок нет 
На низах мотор не слышно. тяги нет скучно ездить.
Зато на верхах.....(этот звук)............я до отечки жгу
И другие участники дорожного движения знают о тебе
Неактивен
#7 28.05.2010 23:39:53
- Димыч
- Простой И Злобный ДимЕЦ
- Настоящее имя: Сафонов Дмитрий Владимирович
- Мотоцикл(ы): ИЖ-ПС---------SYM Jet-100 -> CB-1 -> Transalp-600
- Откуда: наш адрес не дом и не улица(с)
- Зарегистрирован: 11.07.2005
- Сообщений: 11254
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
леха написал:
И другие участники дорожного движения знают о тебе
угу. можешь дальше в это наивно верить. типичное заблуждение новичка
I ain't waiting to get old! I'm running hot. I'm never cold!
Kiss my ass, if you don't like me - I don't care...
I got my weel, I got my friends, we'ar on the road again
We're all crazy! Gonna ride until we die!!! ((c)Manowar)
Неактивен
#8 30.05.2010 19:01:26
- леха
- Сибиховод
- Настоящее имя: Алексей
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Ноябрьск
- Зарегистрирован: 09.08.2009
- Сообщений: 58
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
Димыч написал:
леха написал:
И другие участники дорожного движения знают о тебе
угу. можешь дальше в это наивно верить. типичное заблуждение новичка
В нашем городке это действует. 15,5 байкеров то..
Неактивен
#9 30.05.2010 20:43:40
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
леха написал:
В нашем городке это действует. 15,5 байкеров то..
Важно не то, сколько у вас "байкеров", а то, какого класса у вас машины. Любая приличная звукоизоляция напрочь лишает водителя возможности узнать о тебе..
Слышно кого-то только при проезде мимо и далее пару секунд.
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#10 30.05.2010 20:49:50
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
shaxid написал:
я до 13000 кручу каждую передачу, и движка ся по моему отлично чувствует
Первую не стОит. Коробку можешь повредить.
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#11 30.05.2010 20:56:32
- MD
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Данил
- Мотоцикл(ы): Suzuki B-King; Ducati M620ie
- Откуда: Ё-бурх
- Зарегистрирован: 24.10.2007
- Сообщений: 397
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
Димыч написал:
угу. можешь дальше в это наивно верить. типичное заблуждение новичка
есть в этом доля правды.. на сибишке она сомнительна, а раскрученный литровый твин фактически без мафлеров намана долбит 
Раптор в голове - и никаких тараканов!! выживают сильнейшие
CB-1 => TL1000s => YZF-R1 05 => Aprilia Falco + Honda Cbr400RR => Suzuki B-king + Ducati M620ie
Неактивен
#12 30.05.2010 23:36:45
- леха
- Сибиховод
- Настоящее имя: Алексей
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Ноябрьск
- Зарегистрирован: 09.08.2009
- Сообщений: 58
Re: Оптимальный режим работы двигателя?
Levitator написал:
леха написал:
В нашем городке это действует. 15,5 байкеров то..
Важно не то, сколько у вас "байкеров", а то, какого класса у вас машины. Любая приличная звукоизоляция напрочь лишает водителя возможности узнать о тебе..
Слышно кого-то только при проезде мимо и далее пару секунд.
Главное что бы пешеходы боялись... У нас город непуганных пешеходов...
Неактивен