человек без мотоцикла написал:

хочу свежий, потому что шанс попасть на деньги и простой в сезон- меньше.

Это часто встречающееся заблуждение.
Я за все эти сезоны ни разу не простаивал летом по причине поломки мотоцикла. А у меня они все древние были

Надо просто зимой заниматься мотоциклом и все будет хорошо. А вероятность сгоревшего РР и на свежем моце ненулевая.

agent-anb7 написал:

да пущай берёт что захочет,тут дело в том у кого брать.Если предыдущий хозяин дол..б,то и мот будет сыпаться.

как показывает практика я не фартовый на бу технику

GreyMale написал:

Да че вы человеку тут пытаетесь доказать,он пришёл советоваться насчет мотов,но никак не хочет впитать в себя советов уже отъездивших на таких мотыгах или ещё ездящих!Вообще  ломается любая техника ,но вот как скроро?Я вот не ручусь за новый скутер...

ну знаешь ты бы написал  например: вот на те ссылку и фотки корешь продает моцик, цена вот адекватная, ручаюсь живой мот, косяи такие то, вложения надо такие то, если он еще сто лет не проездит,не сойти мне с этого места! это было б убедительно. а ну поищи там тА и там та На авто .ру например мот  90 года за 90 тыщ ну еще вложишь чета тыщ 20 хз, там вроде есть-неубедительно....

интересно,а модерам скоро эта ахинея надоест?

да просто сколько можно уже из пустого в порожнее переливать.Дело и не в сибихе вовсе.

Я, с вашего позволения, процитирую сообщение одного из клубней автофорума (речь шла о АКБ,  незамерзайке и общей подготовке авто к зиме).

НИК написал:

Ещё не было НИ ОДНОЙ ЗИМЫ, что бы я не дрюкался с машинами! Не было ещё НИ ОДНОЙ машины, которая не доставляла бы мне проблем в зимний период!
Они не заводятся. Если заводятся, то не едут. Если едут, то недалеко. Если приехали, то с большими последствиями. Не знаю, как можно подготовится ко ВСЕМУ!
На моих русских: вырывало балку в сугробах, бочкой выхлопушки вмерзался в лёд, срезало тормозные шланги кусками замороженной воды, а на UAZ Patriot замерзали оба бака. Это не считая всяких «мелочей». На Ford лопалось стекло от перепада температур и отрывало элементы задней подвески, на Hyundai сорвало задний бампер куском снега, на KIA тупо сосулька упала, на Audi выдавливало сальники тоже из-за мороза, на Nissan масло вставало колом вместе с коробкой! Как ко всему этому быть готовым?
Сейчас у меня три машины. Сил на реанимацию хватило только на две: Dodge и ВАЗ 2108, потому как одну жалко, а другую как раз наоборот. Третья жены, пусть она с ней и…
Я морально готовлюсь каждый год! К неизбежному!!! И готовлю деньги! Всё!
А всё заменить, пролить, замазать, почистить в принципе невозможно! По крайней мере, у меня!
Так как помимо машин есть ещё дела, работа и личная жизнь.
Самое обидное, у меня день рождения 4 января! А я всё равно зиму НЕНАВИЖУ!
Реально достало ежегодное выживание в условия Северного Поволжья!
Так что реально подумываю о покупке квартирки или домика в Хургаде, на край Кипре, Греции, Пхукете, совсем на край в рыму, Сочи и Гагре!

Видишь как человеку не везет с зимой. У тя та же ситуация. Если ты в конец не везучий, то ты хоть какой моц возьми, новый или б/у, все равно будешь сношаться с ним круглогодично.
А если прибавить немножко оптимизма, собрать волю в кулак, понадеяться на свою интуицию небольшую долю везения и купить, то может все и срастется, а?

И дело не в выборе моца или скутера, дело в тебе. ИМХО.

отвечаю,как хозяин Имахи 06года-600кубов и 98 кобыл.Я уже писал.После Фуры,это писец.
+:Ходовка лучше,походу из-за перьев в 43мм,перестроения с трамвайных путей и обратно,легко.Инжектор.Дешевле расходники,но не все и не всем.Дешевле Хонды-Хорнет,того-же года.На этом плюсы кончаются.
-:Ремонтопригодность ниже плинтуса,добраться до свечей,аккума и ещёкой-чего=разобрать пол мота.На холостых не едет вообще,дёргается как огоник.Двигло работает,как будто в нём чего-то недокрутили.Приборка нечитается,в солнечный день-невидно нихрена,а в пасмурный трудно разглядеть показания тахометра.Приборка ЖК.Отсутствует бардачёк.Большой ход рычага коробки.
       Может ещё что забыл,но это точно помню.Пробег мота 56тыр,покупался сдесь и катался в большинстве по европам.

agent-anb7 написал:

отвечаю,как хозяин Имахи 06года-600кубов и 98 кобыл.Я уже писал.После Фуры,это писец.
+:Ходовка лучше,походу из-за перьев в 43мм,перестроения с трамвайных путей и обратно,легко.Инжектор.Дешевле расходники,но не все и не всем.Дешевле Хонды-Хорнет,того-же года.На этом плюсы кончаются.
-:Ремонтопригодность ниже плинтуса,добраться до свечей,аккума и ещёкой-чего=разобрать пол мота.На холостых не едет вообще,дёргается как огоник.Двигло работает,как будто в нём чего-то недокрутили.Приборка нечитается,в солнечный день-невидно нихрена,а в пасмурный трудно разглядеть показания тахометра.Приборка ЖК.Отсутствует бардачёк.Большой ход рычага коробки.
       Может ещё что забыл,но это точно помню.Пробег мота 56тыр,покупался сдесь и катался в большинстве по европам.

Агент! А можно попросить подробно рассказать почему ты ездишь на Ямахе после Фуры если это такой писец.
Ты сколько уже на Яме?
Почему тогда купил если писец? Не получил советов или сам не досмотрел?
Почему не продашь и не купишь обратно Фуру, ну или что-то в размере продажи?
Или я не совсем ответ понял?

Да, зажигаю иногда.

GooDeviL написал:

ну  да, офигенное предложение поменять фазер обратно на фуру... вы батенька  жжете))) Просто если покупать фазер то брать надо либо еще с трубной рамой, но уже косыми глазами, либо сразу версию С2, а  у  Лехи С1- что не есть гуд....

Это было не предложение. Это был вопрос. Ну раз человек говорит, что взял полный писец после фуры. Если Фура лучше и дешевле, то разве не логичны вопросы зачем продал Фуру, взял Фазер, почему ездишь и какое время?
Я хочу понять логику зачем ездить на том, что считаешь полным песцом? Зачем было брать? Почему не продать и купить что другое? Может секрет какой есть.
Я ж интересуюсь, спрашиваю. А не советую. Пусть человек наставит меня на путь истинный.

Отредактированно Интеллигент-777 (11.12.2010 02:06:13)

Просто мне нравится обоснованность и разумность доводов. Например:"ну  я бы не сказал что фазер соовсем песец, все же он получше фурки будет." Тогда понятно почему человек ездит на этом моте. А когда говорят что купив на десять лет моложе байк, дороже, совершенно другого уровня, классом выше с большей мощностью, что он пипец. Но при этом на этом пипце человек ездит. Разве не возникнет вопрос в чем секрет? Мне например понятны доводы когда человек говорит что купил, то что мог. Конечно не лучший вариант, но поднакопит деньги и купит другое. Или когда человек говорит что купил говно, но ничего другого позволить себе не мог. Тоже вопросов нет. А когда говорят что фирма говно, мотоцикл пипец было лучше и дешевле.
Разве вопросов не возникнет? Вот я и интересуюсь. Вдруг я что-то упускаю.

Отредактированно Интеллигент-777 (11.12.2010 03:27:52)

Да мне то как раз все понятно. Жопель не устраивает, но почему бы на халяву не кататься. Согласен. На халяву и хлорка творог. Мне тоже не нравится ряд мотов. И это не значит что они плохие. Просто они мне не нравятся. Но на халяву я бы на каждом покатался.
Понятно что нравится 600F, но хочется Р6. Мне понятно когда  не нравится, но халява. Понятно, когда не нравится, но другой возможности нет. Понятно когда не понравился, продал, купил другой. А вот, когда человек ездит долгое время на 600-м 6ого года моложе, мощнее, ну и т.д. Не продает. А говорит, что писец полный, есть 400,  96, дешевле, лучше ну и по списку.
Лично я для себя просто делаю об авторе и как в дальнейшем относиться к его писаниям.
"а вы с какой целью интересуетесь?)" Этим и был вызван мой интерес.

Мне кстати P6 тоже очень нравился. Был мечтой. Пока я не стал смотреть чуть шире и читать что пишут люди, свободные от сказок и мифов.

Отредактированно Интеллигент-777 (11.12.2010 06:34:09)

проехал тыщу.
Ответ на вопрос Интеллигента.Взял,потому что Хорнеты в пластике-душеные,и карбовые,хотелось попробовать инжектор,а свежие пошли без штатного ветровика.Хотелось именно штатный.
2.Первые впечатления о моте я описал.То что это другое поколение-это да.Это просто ДРУГОЙ мот.
3.Сезон покатаюсь,может вкурю.Сейчас он меня пугает,тем что не едет на низах,а после 7тыр-стреляет.У Фуры более взвешаный характер был.Она ровная,на любой передаче ползёт,а этот надо крутить.
4.Он суко красивый и жене сзади удобнее,отдавали за вменяемые деньги полностью упакованый аппарат.
5.Потом ТА-650 возьму,на литых дисках.
     Надеюсь ты понял,если не понял,то спрашивай.У меня похожие ощущения были,когда я с жигулей на Гранд Чероки сел.Он меня тоже испугалЯ тогда подвёл итог,что это бешеный грузовик,с окуенными тормозами.

agent-anb7 написал:

5.Потом ТА-650 возьму,на литых дисках.

1. Где ты такой возьмешь?
2. Димыча кондрат схватит)))