Honda CB-1

AM02RUS · 14.03.2011 09:52:27

Армировку лучше сразу ставь, привыкать потом не надо будет. Разница земля и небо, привыкнешь к стоку, потом после смены шланга надо будет переучиваться.

agent-anb7 · 14.03.2011 10:44:55

карбы почисти и отсинхронь.Заодно резинки всякие рассыпавшиеся поменяешь и будет заводиться нормально.

dopolZ · 14.03.2011 11:50:36

блин, так не хотелось мне карбы снимать:-)

melkay1488 · 14.03.2011 12:01:53

Раз уж и бак оторвал с корпусом фильтра, то и до карбов совсем немного осталось!

MD · 15.03.2011 08:39:08

Шлангу сразу ставь. Для сравнения разницы тупо пожамкай на месте со стоковым и арматурой. Понаблюдаешь как дуется стоковый..
В вилку лучшеб 15шку залил и пару пружинок или проставок кинул... ну эт так ИМХО

dopolZ · 17.03.2011 21:26:52

agent-anb7
- карбы почисти и отсинхронь.Заодно резинки всякие рассыпавшиеся поменяешь и будет заводиться нормально.
dopolZ
- блин, так не хотелось мне карбы снимать:-)

И правильно что не хотелось сегодня завёлся с пол-тычка!!! и это при том, что в гараже печку не топил, т.е. было холоднее чем в прошлый раз.. и на подсос реагировал нормально, плавно обороты добавлялись и убавлялись, в максимуме было 2700..
видимо всё таки долгое стояние дало о себе знать, но я так понимаю что не хватает элементарной работы двигателю и всем узлам, чтоб уже наверняка выявлять дефекты какие-то))

MD написал:
Шлангу сразу ставь. Для сравнения разницы тупо пожамкай на месте со стоковым и арматурой. Понаблюдаешь как дуется стоковый..
... пару пружинок или проставок кинул... ну эт так ИМХО

сегодня "жамкал" сток... ничего абсолютно не заметил чтобы дулось.. хотя может от того что уже задубели шланги?
за пружинки уже спрашивал где-то.. это делают пружинки от клапанов которые, и ставят их дополнительно в упор толкающей трубке которая внутри под верхней гайкой заливной стоит а внизу где-то в пере упирается в пружину? т.е. получается нарастить эту трубку за счёт пружины чтоли? или я чего-то не так понял?

Отредактированно dopolZ (17.03.2011 21:28:21)

AM02RUS · 17.03.2011 21:28:57

Так ты ни чего не почувствуешь. Сядешь летом (через месяцок уже) за руль моца, и они тебе покажутся ацки цепкими, после автомобильных, и будешь рад до ушей. Но стоит тебе сесть за руль мотоцикла с армированными, а потом на свой с простыми, вот только тогда ты поймешь разницу и что штатные тормоза "плохо тормозят".

AM02RUS · 17.03.2011 21:33:13

Не слушай его, ни каких пружинок и масла 15 не надо, если ты только не 120 кг весишь. Вполне достаточно 12,5.
Он по городу собирается ездить, а не по треку, зачем ему такая жесткость? Это его первый моц, зачем ему дубовая передняя подвеска? Не надо советовать то чего не надо ИМХО.

MD · 18.03.2011 16:28:12

Нуу я написал как бы сделал сам. Ибо катался и на 12,5 и 15 с пружинками. Последний вариант мне нравился больше.
Задвига про трек непонял.. но картодром в 40км. Мелкий правд, но подножки поточить можно

леха · 18.03.2011 17:08:37

поворотники поменяй. с этой фарой не смотряться...

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#126 14.03.2011 09:52:27

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

#127 14.03.2011 10:44:55

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

#128 14.03.2011 11:50:36

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

#129 14.03.2011 12:01:53

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

#130 15.03.2011 08:39:08

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

#131 17.03.2011 21:26:52

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

MD написал:

#132 17.03.2011 21:28:57

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

#133 17.03.2011 21:33:13

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

#134 18.03.2011 16:28:12

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

#135 18.03.2011 17:08:37

Re: Ищу CB-1 помогите разобраться

Board footer