Я бы не связывался с таким. Сначала будут номера везти полгода. Потом тот у которого теща в Ростове уедет в Саратов, а его брат забудет вписать в доверенность свою сестру, ну его нах.
Пустые клетки в своем профиле заполни, от куда ты, как зовут и т.п.

Отредактированно AM02RUS (07.01.2013 00:09:14)

Vash написал:

И еще продавец ездит по простой доверенности. Сам мотоцикл стоит на учете в МСК, а продавец находится в ростове.

Это не продавец!!! Это человек ездящий по доверенности, и не более. Заберешь мотик, отдашь деньги, а завтра придет к тебе владелец (тот который в ПТС прописан) и скажет я ни чего не продавал, отдай мотик обратно.
Первым делом при покупке мото или авто смотри ПТС и паспорт человека, чтоб убедится, что разговариваешь с настоящим владельцем, а не угонщиком и т.д.
Потом сверяешь номера агрегатов с номерами прописанными в ПТС. И только потом все остальное.
И с кем ты собрался ДКП оформлять? С тем кто ездит по доверенности, он же посторонний человек, он вообще ни кто.

Отредактированно AM02RUS (07.01.2013 00:31:53)

Проще будет найти мопед снятый с учета, с птс и транзитами. Сэкономишь на этом массу нервов.
Все эти генералки, потом сниму, потом привезу - в топку.

Зачем искать старого хозяина если человек который мне его продает, сьездит на днях в МСК составит генеральную доверенности(у натариуса) и уже тот чел у кого генералка составит ДКП со мной. Далее я его везу сам снимаю и ставлю на учет... Рама там где видно ее не варенная...
Может я не понимаю конечно чего, но чтобы сделать ген доверенность нужно присутствие старого хозяина и и человека который продает мне мот(все это у натариуса делается). Далее человек которомы выдале генералку может продавать этот мот без присутствия и согласия владельца. Далле соответсвенно все снятия\постановки на учет могу делать я сам имея на курах ДКП.

Кстати у сбихи ведь 57 лошадей? Были ли версии с 59кобылами? У него в птс 59 лошадей....

Разница по доверенности и вчистую простая. Если ты хочешь решать чужие проблемы бери по доверкнности. Сам снимай. Сам доказывай гайцам, что номера нормальные. Сам разбирайся, если мопед арестован приставами или в залоге. Если ты приедешь на снятие, и тебе скажут, что он в угоне, запрете на рег.действия, с кривым номером - тебе охота решать эти вопросы? А если владелец отзовет генералку? И кем выдан птс- таможней или ”в замен утерянного" = краденый?
В общем, я бы не советовал заниматься всей этой херней, а найти байк, который продает владелец, с полностью нормальными документами.

Так тебе продавец продал, а в данном случае продаёт продавец, который сам по доверенности ездит.
Шляпа всё это. Лишний геммор.

Автор, забудь...

Diesel написал:

Как он ездит на зарегистрированном моте без номеров, когда за это 5тыр. штрафа?

Или лишение.
Мот я бы не брал. Мутный он.