Радик, в пути к  мечте, выфер будет перекрашиваться или покупаться другой, белый?

AM02RUS написал:

Перекрашиваться геморно. В планах покупка другого. Когда, пока х.з.

В случае чего свистни, я буду первым потенциальным покупателем, хотя тоже (дрочу) хочу белый выфер
Пока смотрю(смотрел) варианты из-за бугра, но ща у меня на работе начался разгар сезона, боюсь сидеть и искать по инету мот не получится.

Дык, Ты уже который год в Уфу едешь Приют без проблем, тока заранее позвони, т.к. работа выездная, мало ли где буду. Дом частный, так что стоянкой проблем никаких не будет, да и от М7 недалеко нахожусь(не надо через весь город проезжать, с его предуниверсиадскими ремонтами, пробками и т.д.).
P.S. Инфа не только для Радика, ну и для всех проезжающих г.Казань .

А я себе желтое все хочу ) Вот деньгами немножко разживусь, хочу и шлем нормальным черный с желтым купить, и потом комбез такого же цвета. Ну а на следующий или через год уже и желто-черного друга )

Тему немного почистил от флуда.
Собственно затестил сегодня. Шумоизоляция в сравнении с прежним шлемом на высоте. Пинлок прикольная вещь, но иногда все же начинает потеть визор, особенно в пробках когда дыхание неровное, как только разгоняешься до 40-50 км/ч тут же запотевание испаряется, вентиляция делает свое дело.

AM02RUS написал:

Тему немного почистил от флуда.
Собственно затестил сегодня. Шумоизоляция в сравнении с прежним шлемом на высоте. Пинлок прикольная вещь, но иногда все же начинает потеть визор, особенно в пробках когда дыхание неровное, как только разгоняешься до 40-50 км/ч тут же запотевание испаряется, вентиляция делает свое дело.

А я в пробках (и скорости меньше 100 км/ч) визор вообще не опускаю.

Dunay написал:

А я в пробках (и скорости меньше 100 км/ч) визор вообще не опускаю.

При около нулевой температуре ехать с открытым визором как-то холодно.

ваще xr - спортивный шлем и очень шумный,так что ничего удивительного,катался в араевском чейзере - небо и земля

Отредактированно burton (26.04.2013 16:32:41)

Внесу ясность про потение визора. Я ошибался, это потел не визор, а опущенные темные очки. Ну и жарко конечно в нем, вентиляции нет вообще, комфортно ехать только на скоростях 100+, спасаюсь тем, что езжу либо открытым визором, либо целиком открытым забралом. Ну и несомненный плюс наличие очков, можно смело вваливать до 100 км/ч с открытыми визором или забралом.

Радик, спасибо.
Вот ещё с кавафорума об нём же:

"Небольшой отзыв о шой неотек. Заказывал в августе прошлого года с люиса, обошёлся в 18000р. До этого ездил в интеграле шарк рсф2.
Давно присматривался к модулярам, и хотелось, что бы был шои или араи)) Но у араи вообще нет модуляров, а у мультитека от шой был один непростительный минус - отсутствие солнцезащитных очков. Ещё хвалили шуберт с3, его тоже рассматривал.
И вот появился неотек. И.....о чудо, со шторкой. Задавил жабу и поехал мерить в байкленд. Шуберт отпал сам собой, так как не сел нормально, xl жмёт макушку, а 2xl болтается. Одел неотек и снимать уже не захотелось. Сел идеально.
Первя поездка показала, что разницы с интегралом я не ощущаю, ну может чуток шумнее, но мне пох, так как езжу всегда с затычками из магазина спецодежды или в наушниках. Без них гудит конечно, но и интеграл гудел почти так же. Здесь писали про большой вес. Вообще не понял о чём это. Да, по бумаге он тяжелее, но на голове эти лишние граммы я не почувствовал вообще. Может из за моего веса 125кг и соответствующей шеи)) Но ничего не ломит, не болит после пробега 500км.
Солнцезащитная шторка. Вот оно счастье!!! Как же я мучился каждый раз вставляя очки полароид в свой шарк, в итоге сломал одну дужку. В шое это делается одним неуловимым движением. И тонировка у этой шторки то, что надо, глазам очень комфортно, и видно всё. И она не вываливается сама на кочках (как в некоторых дешёвых шлемах, читал в отзывах), фиксируется чётко в обоих положениях.
Визор. Очень тугой. Мне гораздо легче поднять всю бороду, поэтому стекло почти никогда не поднимаю. Но прилегает нормально, не дует не свистит.
Пинлок. Работает на все 100. ни разу не потел.
Борода. Поднимается опускается очень легко, защёлкивается с металическим щелчком, не ошибёшся)). И что заметил, с поднятой бородой шум практически исчезает. Поэтому в городе и на трассе до 100кмч часто езжу с поднятой, ещё и ветерок приятно обдувает. После ста начинает парусить, защёлкиваю на место.
Вентиляция. На мой вкус отличная. Чувствую открытие закрытие каналов километров от 50 в час, на скорости ещё лучше. Одел неотек и понял, что на шарке у меня вообще не было вентиляции))
Защёлка. Это ещё один приятный бонус. На шарке было два кольца, неудобно пипец и плюс, то недотянешь то перетянешь. Тут все гораздо удобнее, застегнул на 2 щелчка и в путь.
Одеваю и снимаю шлем естественно с поднятой бородой и это тоже гораздо удобнее, чем с интегралом. Теперь я не боюсь снять с себя скальп, снимая шлем или соскоблить с себя уши, одевая его))
Из недостатков (если можно их таковыми назвать) могу отметить высокую цену. Всё таки нет такого ВАУ эффекта, на который возможно кто то расчитывает, заплатив такие деньги. И ниши для ушей. Если ехать без подшлемника, то всё ок, но в подшлемнике уши прижимаются к голове и вроде длиннее становятся, что ли))) Короче давит на кончики. Проблема решилась просто - пальцами эти места в шлеме немного вдавил и сейчас нормально.
Обшее впечатление от шлема, как от работы футбольного арбитра. Если его не заметно на поле, то сработал хорошо. Так и здесь. меня ничего в нём не раздражает. " (ц)

В общем, осталось токмо с цветом оперделиться...