Недавно обсуждалась подобная проблема. Если мотоцикл прогрет, при нейтральном положении КПП лампочка горит так же ярко? Если да, то имеется какое-то замыкание в проводке. Остальные приборы выдают нормальные показания, нет странных девиаций? Рекомендую демонтировать датчик давления масла, почистить его и его контакты и проинспектировать проводку приборной панели на предмет окислившихся контактов.