в баке сколько бензина?  залей полный! (и с бензокрана  шланг пусти сразу на карбы, не знаю пропускает через себя бензонасос самотёком )  возможно мог сгореть бензонасос-но это только так догадка...

в том-то все и дело-бак под крышку полон.а предохранитель я как понял,что сгорел-почему-то перестали гореть ВСЕ лампы,хотя двигатель работал нормально.предохранитель заменил,и все норм стало,что меня удивило...Тут еще в чем дело-недавно сделал принудительное включение вентилятора,с кнопки.теперь работает от аккума,когда греться начинает,включаю его,и все.почему-то штатно(через датчик)-не работает((((
как дело произошло-дал брату прокатиться,он у него заглох.он решил,что бенз кончился,заправил.после заправки завелся,отработал полминуты,и заглох.

Ахаххаха, я конечно не Ванга - но ты либо бензокран не открыл, либо до бензонасоса не доходит бенз по иным причинам, но бензонасос трещит когда сухой...

Отредактированно vkokhan (21.06.2013 17:19:26)

да нет,бак не ржавый,и я не первогодка,впервые увидевший технику(уже более 10 лет с мото вожусь,и мотористом работаю(авто)более 6 лет..просто этот случай РЕАЛЬНО в тупик поставил..

Думаешь,засосать не может с бака?но струя бенза хорошая,идет без проблем.сейчас еще и фильтр новый поставил,а все равно трещит..

не знаю куда запостить, но может кому пригодиться:
завёл, прогрел, поехал и заглох. Стартёром кручу - ноль, переключился на резерв - завёлся, на "он" - заглох, бензина полбака.
ОКАЗАЛОСЬ: пластмассовая ручка бензокраника при повороте не поворачивала краник (проскальзывала) и краник открывался только чуть-чуть, для 3000 оборотов топлива хватало, на большее нет. При переключении на резерв краник открывался видимо больше. Ручка туго но в круговую крутиться, и на кранике видно сектор который до крайнего положения не доходит т.е. полностью не открывает, в общем в ремонт.

Посоветуйте, пожалуйста, куда смотреть, куда лезть

Всем привет,что бы тему не создавать отдельную напишу тут,  вчера стал сибиховодом, в общем мот пригнали своим ходом, вечером его заводил раз 10, сегодня с утра решил завести - не заводиться, стартер крутит и движок схватывает но сразу глохнет, думал топлива в баке нету ( кстати как его посмотреть?) - долил, но все равно так же, читаю тут что есть какие то краники на подачу топлива, так понял под баком - но не знаю куда его крутить и как он должен быть в открытом положений ?
И еще вопрос на спидометре есть желтая лампочка на ней написано что то вроде "size ride" (по моему)  - что она обозначает ?

Zz14 написал:

Zz14
Новичок
Настоящее имя: ???????
Мотоцикл(ы): ???????
Откуда: ????????
Зарегистрирован: 08.11.2013

Профиль заполни.

У меня еще один вопрос появился, на ручки с которой производиться запуск двигателя - есть красная кнопка  -  "выключение двигателя", так вот когда она в положений выключено - при нажатий на старт у меня крутит стартер - это нормально, так и должно быть ?

Отредактированно Zz14 (10.11.2013 21:53:52)

ну если стартер крутит,а мот не заводится,то нормально.
  Просто у разных мопедов по разному.У меня на старой суперфуре,стартер крутил а мот не заводился-там искра блокируется.На фазере-не крутит.
Да точно,у жены на сибиване тоже стартер крутит,а мот не заводится.Так она аккум посадила,когда в дороге кнопку случайно задела.

на левой ручке рычажок
проверяй насос,вынай и суши-проверяй на искру свечи
проверь пульт с красной кнопкой
ещё попробуй завести с выжатым сцеплением,мож у тя датчик нагнулся

Отредактированно agent-anb7 (11.11.2013 17:42:13)