Прокачай. Супорт не надо подымать. Просто воздух через болт крепления тормозного шланга к машинке спусти. Может просто машинка начала перепускать.

При аналогичной ситуации ( раз через раз провал рычага) прокачка и замена тормозной жижи мне не помогла. Проблема была в медных шайбах-прокладках. Визуально течи с них видно не было.

Существуют ремкомплекты торм. машинок.

Снимаешь ручку тормоза, резиновый пыльник, далее стоит стопорное кольцо и шайба. Снимаешь стопор и вынимаешь поршень с двумя манжетами и пружиной. В новый ремкомплект входит: поршень с манжетами и пружиной всборе + новый пыльник и вроде даже новый стопор.

Поршень мерить не надо, надо резиночки поршня осмотреть на предмет износа, но, если потекла машинка со стороны поршня, скорее всего им хана, даже если на вид резинки будут хорошие.
Надо внимательно осмотреть стенки цилиндра, где двигается поршень, если будет присутствовать коррозия или выработка, то машинку под замену.

Вот статья с картинками в помощь: http://www.serjik.ru/ruk-f4i-frontbrakes.shtml
Хотя машинка может быть не такой, но принцип тот же.

Оно тебе надо ставить эксперименты с тормозами? Может всё таки заказать ремкомплект.

Dogs написал:

Хочется кататься. Хочу иметь хоть какие то тормоза))

А ты смелый парень! Я бы не рискнул.

У товарища была подобная проблема в гараже прокачал ему до нехочу говорю выедь проедь попробуй, через минуту приезжает говорит опять давление спустило, повторяю прокачку опять посылаю попробовать тоже самое, в итоге проблема решилась установкой армированых шлангов.