Honda CB-1
Вы не зашли.
Девчонки на CB-1
#1 12.05.2014 12:14:02
- peter36rus
- Хозяин сайта
- Настоящее имя: Петр
- Мотоцикл(ы): CB-1
- Откуда: Воронеж, улица Лизюкова
- Зарегистрирован: 05.07.2005
- Сообщений: 7918
- Вебсайт
12.05.14
Отгремел слет.
Тепло. Дожди временами. Катаюсь ночами иногда. На работу тоже езжу.
Недавно в пробке мотик перегрел -- начала моргать сигнализация температуры на приборке. На индикаторе - 254 фаренгейтов (123 по Цельсию). Причем ни на тяге, ни на звуке никак не сказалось. Заехал на мойку, промыл и продул радиатор. Теперь постоянно 177 фаренгейтов (80.5 по Цельсию). Хотя до этого обычно было 212 фаренгейта (100 по Цельсию).
Еще недавно 245 кмч видел на приборке. Быстрее сибер не хочет ехать. Ну и ладно. На такой скорости смазка с цепи слетает быстро и цепь вытягивается тоже быстро.
Нога уже без проблем влезает в мотобот но еще чувствуется.
На слете Валера сказал что у меня натяжитель цепи ГРМ звучит неправильно. И что какой-то механический натяжитель есть на ебее. Подскажите, какой лучше брать?
Это оно?
Я летаю в разные края, кто же знает, где мы завтра будем...
Неактивен
#2 12.05.2014 22:00:40
- Jonny Quest
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Дмитрий
- Мотоцикл(ы): Honda CBR600F4i
- Откуда: Воронеж, центр
- Зарегистрирован: 29.09.2011
- Сообщений: 555
- Вебсайт
Re: 12.05.14
Я по поводу натяжителя задавал вопросы, единого мнения нет, но механический требует ручной регулировки. Лично ездил сначала на механическом натяжителе (как на изображении), потом по своим соображениям поставил оригинальный натяжитель 14520-MBW-J24, вот вот уже скоро будет 10000 км с оригинальным натяжителем, посторонних звуков не издаёт. Заказывал с Америки, ушло 2000 рублей. Советовать не буду, но я за оригинал, тем более всё на автомате и достаточный ресурс.
Механический вот какой стоял:
Отредактированно Jonny Quest (12.05.2014 22:15:11)
Мотоцикл: Jawa 350\638 --> Kawasaki Ninja 250R --> Honda CB-1 - Type 1 --> Honda CBR600F4i --> Honda CBR929RR
Неактивен
#3 12.05.2014 23:17:18
- vkokhan
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Вадим
- Мотоцикл(ы): cbr600fa
- Откуда: Москва ЮЗАО Ясенево
- Зарегистрирован: 18.05.2011
- Сообщений: 1882
Re: 12.05.14
+1 за оригинал, в последних своих реинкарнациях при нормальном состоянии цепи грм ходят очень долго.
CB1 91г => CBR600f4 99г => CBR600fa 13г
Неактивен
#4 16.05.2014 10:11:43
- peter36rus
- Хозяин сайта
- Настоящее имя: Петр
- Мотоцикл(ы): CB-1
- Откуда: Воронеж, улица Лизюкова
- Зарегистрирован: 05.07.2005
- Сообщений: 7918
- Вебсайт
Re: 12.05.14
Jonny Quest написал:
Я по поводу натяжителя задавал вопросы, единого мнения нет, но механический требует ручной регулировки. Лично ездил сначала на механическом натяжителе (как на изображении), потом по своим соображениям поставил оригинальный натяжитель 14520-MBW-J24, вот вот уже скоро будет 10000 км с оригинальным натяжителем, посторонних звуков не издаёт. Заказывал с Америки, ушло 2000 рублей. Советовать не буду, но я за оригинал, тем более всё на автомате и достаточный ресурс.
Дим, а где ты такие цены нашел? Поделись, плиз...
Я летаю в разные края, кто же знает, где мы завтра будем...
Неактивен
#5 16.05.2014 19:26:04
- Jonny Quest
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Дмитрий
- Мотоцикл(ы): Honda CBR600F4i
- Откуда: Воронеж, центр
- Зарегистрирован: 29.09.2011
- Сообщений: 555
- Вебсайт
Re: 12.05.14
http://partzilla.com/search/?q=14520-MBW-J24 , делали массовую закупку, доставку делили на 4 человека - стоимость доставки маленькая получилась. В эти 2000 ещё все новые болтики вошли, прокладка, шайба.
Отредактированно Jonny Quest (16.05.2014 19:28:21)
Мотоцикл: Jawa 350\638 --> Kawasaki Ninja 250R --> Honda CB-1 - Type 1 --> Honda CBR600F4i --> Honda CBR929RR
Неактивен
#6 16.05.2014 19:55:17
- peter36rus
- Хозяин сайта
- Настоящее имя: Петр
- Мотоцикл(ы): CB-1
- Откуда: Воронеж, улица Лизюкова
- Зарегистрирован: 05.07.2005
- Сообщений: 7918
- Вебсайт
Re: 12.05.14
А у тебя сохранились все коды, которые ты заказывал? И действительно ли нужны новые болтики?
Я летаю в разные края, кто же знает, где мы завтра будем...
Неактивен
#7 16.05.2014 20:40:35
- Jonny Quest
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Дмитрий
- Мотоцикл(ы): Honda CBR600F4i
- Откуда: Воронеж, центр
- Зарегистрирован: 29.09.2011
- Сообщений: 555
- Вебсайт
Re: 12.05.14
Болтики и прокладку изуродовали после того как отдал мот в сервис. Если у твоих болтиков состояние в порядке, то они не нужны (как и шайбы скорее всего), а вот прокладку советую купить, или ВАЗовскую доработать ножницами.
Вот по артикулам:
1. Натяжитель 14520-MBW-J24 (ключик для стопора в комплекте)
2. Прокладка 14523-MAL-A01 (иногда замену дают)
3. Шайба болта крепящего натяжитель к головке блока цилиндров 90430-PD6-003 - 2 шт.
4. Болты крепящие натяжитель к головке блока цилиндров 96600-0602500 - 2 шт.
5. Болт заглушка для отверстия натяжителя 90004-GHB-600
6. Шайба для болта заглушки 90442-397-000
Отредактированно Jonny Quest (16.05.2014 20:42:19)
Мотоцикл: Jawa 350\638 --> Kawasaki Ninja 250R --> Honda CB-1 - Type 1 --> Honda CBR600F4i --> Honda CBR929RR
Неактивен