Для начала.
Где ты вычитал эту статью, о которой пишешь? Красный с черным? По умолчанию это плюс и минус в любой электрике, поэтому кмк ты немного привираешь или заблуждаешься.
Пункт 13 Правил форума запрещает ссылки на зомбосети, тем более на запароленные:
"13. ... запрещается постить всякие ссылки на уродский вконтакт и прочие недоресурсы ..."
http://cb-1.ru/forum/misc.php?action=rules

Фотки не видны. У тя почта на майле, залей туда фотки, и сними всякие ограничения типа "показывать только мне".
В приборку должны приходить явно не 4 провода, а как минимум раза в 2-3 больше.
Приборка у тя какая, штатная или китайская? До тебя туда лазил кто или нет? Чем больше информации ты напишешь о моте и его приблудах, тем быстрее решишь проблему. Важны все мелочи.

Вообщем. Приборка штатная. В нее до мне врятле кто-то лазил, но не факт. Мотоцикл повторюсь bolder.
Причина снятия ограничителя: пихло начинает троить на 5000 +-500 оборотах. после чего разгона почти нет и странный звук троения. Все фильтры и тд в идеале. Троит так не всегда, а только тогда, когда спидометр отключается, делает он это из-за погибшего датчика (в основном отключается когда ему холодно - факт).   Если что-то интересует, скажите, разберу сфотографирую. Там например мозги и провода к ним.

хорошо, заполню.  НО хоть я вам и надоел, с косячными фотками наверное, вы мне так и не помоги! я же сказал, что приборка другого вида! или у меня просто цвета другие и нужно замкнуть 2 верхних провода со спидометра?

вот же фото! https://yadi.sk/i/qqzyPKahdYKqA
https://yadi.sk/i/BmArr75edYKpy
https://yadi.sk/i/Veu2mw1FdYKqG
https://yadi.sk/i/03aJrv_XdYKqQ
https://yadi.sk/i/bjZnY0SvdYKqU

Откручиваю я не белую "хрень" а как раз то черную. вот что получатся. куда дальше?!
https://yadi.sk/i/8_PRfh8hdakAU
https://yadi.sk/i/dMZppQv-dakAN
https://yadi.sk/i/lV6_v9NHdakB3
https://yadi.sk/i/vTUkxs_2dakBD

1) пучок идет в спидометр! https://yadi.sk/i/Xe4cwEDTdanJE
Провода: белый, синий, зеленый, красный, зелено-синий, черно-зеленый.

2) тахометр. https://yadi.sk/i/Xe4cwEDTdanJE
провода: красно-белый, черно-коричневый, зелено-красный,сине-красный, желто-зеленый, розовый.

Не получилось найти схему проводки. вообще не дружу с интернетом... вот поэтому и к вам обращаюсь!

По фото я вижу у него две фишки по шесть пинов (красная и черная) и одна фишка прозрачная - это поворотники (голубой, оранжевый и зеленый проводки).
Т.е. трехпиновой фишки у него нет.

Подскажите, какие провода идут именно на ограничитель, где ставить перемычку. Honda Cb400 sf NC31
https://yadi.sk/i/op_kEsOZmiAYb
https://yadi.sk/i/ybdYO_7KmiAdZ
https://yadi.sk/i/73nmVC-5miAeA
Пролистал кучу форумов, но так и не нашел ничего по данной приборке.
Посмотрев внимательнее - нашел.
GND (зеленый) - земля.
IGN (коричнево - черный) - питание.
out 2 (коричнево-красный) - ?
out 1 (черно-желтый) - ?
Но есть одно но. Питание, они же +и- подключены через клемму и в фаре тоже подключены, а вот остальные два провода out1 и out2 внутри фары болтаются свободно, дальше от фары по проводке я не ходил и так не нашел куда они идут, хотелось бы понять, что это такое?))

Отредактированно Bart1053 (06.01.2016 22:03:42)

Да ну нет)) Я только вчера дорвался до приборки сибихи))) И вот столкнулся с такой ерундой) т.к. приборка была битая, была разбита и плата ограничителя, дорожки и все элементы я конечно восстановлю, но хотелось бы знать куда идут эти провода и за, что отвечают))

Все эти темы я уже перерыл и не нашел ни одной где есть 4 провода на приборке, а именно на плате ограничителя.)) Гугл тоже не помогает)) Мистика какая то, что за плата ограничителя мне досталась))  И по принципиальным схемам тоже нет никакой информации по данному ограничителю, даже поиск по радиочастям не дал результатов)) По сути эл. схемы составленной мной на бумаге, я так понял, что два провода это питание самой схемы, а два других это на ключ (на пластинку) - они отвечают за замыкание самой цепи и срабатыванию ограничителя, но опять же это сугубо мое мнение))

http://serjik.ru/forum/index.php?topic=18926.0