Stoker написал:

flegg написал:

он увеличивает шумоизоляцию....если хочешь ехать в тишине ставь...

Это-то понятно. Вопрос в эффективности. Стоит ли оно своиг денег.
И сколько это штуковина будет стоить у нас?

Стоит безусловно!! Совсем другой шлем. Я почти сразу купил, потому как без приблуды - просто херня, а не шлем.
Могу дать потестить.

Хочу такой!!!!!!!!!!!!!
или
SHOEI RAID II Matt Black                                              SHARK RSX                                      В ближайшее время наверно буду покупать!
Что может быть лучше за эти деньги?
Езжу в этом стареньком АГВ:


Это не наклейки. Сам красил!!!

Отредактированно WarAn (21.10.2007 19:36:59)

Levitator  Сам ты херня, а не шлем. Твоё мнение не значит общее или 100% правильное. По мне лучше шлема нет. Лучше объясни человеку, где купил.

Потому что на каких-то моделях он в стоке стоит, а куда-то они ставятся на усмотрение владельца. Если на Голду 2 тома тюнинга и мне она не нравится - это не значит что мот говно.

joni написал:

Если на Голду 2 тома тюнинга и мне она не нравится - это не значит что мот говно.

А мне кажется, что если бы на голду ставили деревянные сидушки, а потом в виде "тюнинга" выпустили кожаные - то это был бы не "тюнинг", а "латание дыр".

P.S. Взгляни на мой ник - видишь "Левитатор"? А вовсе не "Истина" или "100% правда"... Так что все, что я пишу - это только мое мнение 

Отредактированно Levitator (21.10.2007 23:33:07)

Даже без этого "Ушептателя голоса" он на готову выше всяких Лазеров, Шарков,  АГВ и иже с ними. Прежде чем его взять, я перемерял пол-сотни моделей в салонах и в двух десятках переездил на горе. Всё в сравнении познаётся.
Кстати, шумит он при открытой вентиляции, и это абсолютно нормально для ЛЮБОГО шлема с 5-типоточной продувкой.

Отредактированно joni (21.10.2007 23:35:34)

Скажите пожалуйста, правда что шлемы для японского американского и европейского рынка отличаються не только комплектацией но и на голове сидят по разному, т.е. имеют разную форму внутреннего обьёма?!!!??!!!
И размеры могут не совпадать????!!!!

Отредактированно WarAn (22.10.2007 00:55:52)

Mentos написал:

Димыч, спасибо за ответ. Значит лишний раз буду думать: выкрутить ручку или нет. Да и пораньше перед поворотом тормозиться

я тебе по секрету расскажу - кроме тебя на дороге есть ещё машины! прикинь, да!?!?!
и снести тебя могут не спросив тебя, как и где ты тормозил и откручивал ли ты ручку.

Вот вы развели полемику
Я спросил не просто так. До работы мне 15 км по пробкам и там пофик шумный или нет шлем.  А основной километраж я накручиваю в дальняках, когда часов по 5-ть вваливаешь 140-160. А в таком режиме шлем ОЧЕНЬ сильно шумт, хотя мне и не с чем сравнивать. И от этого шума голова становится чугунной, в ушах звон, первые минут 30 как пьяный.
Задумался о берушах.

Resident написал:

WarAn написал:

Скажите пожалуйста, правда что шлемы для японского американского и европейского рынка отличаються не только комплектацией но и на голове сидят по разному, т.е. имеют разную форму внутреннего обьёма?!!!??!!!
И размеры могут не совпадать????!!!!

Разница между европейским и японским размером есть, выражается она только в том, что в японском шлеме практически нет места между подбородком и шлемом. а так, размер в размер.

И только????!!!
А за счет чего, формы скорлупы или внутренних вставок????!!!

Waran у меня такой же АГВ, оч заинтересовало как ты свой шлемак раскрасил!!! поделись опытом плз

L.A.S.T написал:

Waran у меня такой же АГВ, оч заинтересовало как ты свой шлемак раскрасил!!! поделись опытом плз

Покрасить дело не очень стожное, Весь гемор заключаеться в изготавлени, подборе и наклеивании трафарета.....
Шлем изначально был красный, я его полностью разобрал помыл, понравившийся рисунок многократно распечатывал в разных маштабах пока не подобрал нормально, наклееваеш его на самоклеющийся винил или другую пленку, вырезаешь, наклеиваиш, шкуриш обезжириваеш и красиш, когда подсохнет отклеиваеш трафорет,
шкуриш если надо и лакируеш если хош чтоб блестел.
Это если в двух словах..... а так гемора хватает.