преветствую всех! Вот и настала пора реанимировать фуру, купленную осенью у Студента... принимайте в ряды...
т.к. это мой первый мотоцикл, буду задавать поначалу глупые вопросы, так что сильно не пинайте!))


итак:
1) уплотнитель воздушного фильтра  на фуре будет на новом фильтре или паралончег приклеен к пластиковому корпусу фильтра?
    скорее всего конечно он должен быть на новом фильтре, но что-то мучают сомнения...изорвался весь сильно.
2) перый цилиндр - это левый по ходу движения?
3) Нужно ли регулировать клапана (неизвестно сколько у нее пробег и вообще что с ней творилось) двигатель работает вроде бы без
     посторонних   шумов, стуков и пр... если нужно, то где это могут хорошо сделать или что нужно для этого
     если делать самому (мануал еще не читал)
4) надо ли дополнительно промазать прокладку левой крышки двигателя каким-нибудь герметиком для лучшего уплотнения или новой
    прокладки хватит, чтобы от туда масло не текло?
5) посмотрел одним глазком в мануал... а там что, есть  датчег положения дроссельной заслонки? или я не туда смотрел?
6) вспомогательный фоздуховод воздушного фильтра.... так кажется это называется. Трубка идет из "недр" к непонятной конструкции, расположенной сверху на корпусе возд. фильтра. Туда должен вставляться какой-то дополнительный фильтрующий элемент? обязательно ли он нужен?

пока вроде бы все. буду признателен за ответы и снисходительность к чайниксибиховоду! даже еще не воду а таскателю по гаражу))