flegg написал:

не кажется ли вам уважаемый, что вопрос задан не на том форуме ? здесь форум любителей honda cb-1 и honda cb400sf....

я незнаю где мне задать такой вопрос ) , решил что сдесь помогут ...
может кто еще что-нибудь по теме скажет ?

К сожалению на 400-м жыксере не ездил, ничего про него сказать не могу.

Сибер 400-ка хороший. И надежный и шустрый. Рулится остро достаточно. На низах слабоват, поэтому его придется крутить повыше по оборотам чем классики с той же линейки.

Я бы взял сибера. Их достаточно много навезли уже, легче будет достать бу зч.

Хонда не сузуки...

Кузьмич написал:

Хонда не сузуки...

верно загнул...
и ведь хрен поспоришь....

Отредактированно Каин (03.07.2008 18:16:30)

Каин написал:

тебе нужно позлее???
бери сразу хаябусу

Буся умеет быть спокойной как танк на самом деле... так что вопрос спорный...

Каин написал:

LoraMorella написал:

Буся умеет быть спокойной как танк на самом деле... так что вопрос спорный...

если тряпкой пару карбов заткнуть???
или если на ней человек который сезона 4 катает по 15-20 тык и он в данный момент спокоен ???

Отжигать надо в спокойном состоянии...
Если чем-то взволнован и откручиваешь на все деньги, мало чем хорошим закончится.

а что злого в 400м джиксере,у меня у друга такой, едет он как суперфор иногда чуть получше,только сидеть там в позе эмбриона...

пробовал две жики 400  ,так интересно , примерялся .стартовали вместе пару раз - один позади оставался (жаловался на карбы), второй чуточку вперед уходил ( тогда у меня на сибиване звезда на 39 была а жика с полным прямотоком и прочими штучками ) ... но мы же не на гонках...
не понравилась посадка , напрягает . только если откручивать постоянно , а оно мне надо !? видимость значительно хуже в плане ниже сидишь , но эт уже флуд ...

Если нужны быстрые 400сотки это VFR(RVF)400 и захар 400(при чём насколько я осведомлен есть захары аж с 79 л.с. поставлялись в Европу) .Хонда же это по суте очень удобный надёжный и качественый мот ,я бы сказал попсовый(в виду своей распостранёности)но если быть объективным самый спорт по моему мнению ,на сколько видел разных заездов (разгонов)это Джиксер 750(при чём даже не литровый ) Так что зря вы все за Хонду(унижая достоинства других марок) есть и другие японские мотоциклы ,даже Кавы ,которые достойны чтобы про них говорили с большой буквы" Мотоцикл Моей Мечты".Да будет вам известно что в Японии самые покупаемые мотоциклы(взято не из Мото-там писали что Яма,через год уже Хонда)это Суза,Суза же из года в год получает международные призы по категории "Фирма оптимально удовлетворяющая потребностям покупателей",''Самый лучший спорт" Джиксер 1000 ,Вобщем из порядка 10 категорий Хонда взяла лишь один "Лучший турист"-ПанЕвропа.Я сам езжу,ездил и походу дела буду ездить  на Хонда,НО при этом я отдаю дань уважения другим фирмам а не просто тупо пишу "хонда-есть хонда "или "хонда не сузуки" .Я бы прислушивался к мнению людей которые все эти спорты опробывли (как на трассе так и в мастерской)но блин когда Кузмич которому походу и 20 лет нет пишет я знаю всё о японских мотоциклах и" Хонда -это не сузуки "(даже если он может быть где то когда то порвал на светофоре R1 или попробывал ZX9 на ходу)как по таким критериям можно говорить о мотоциклах,спорты должны показывать себя не треке,кросс в грzзи,спорт-тур в дальняке----но не на гонках от светофора до светофора .Вобщем есть много мнений по поводу одного и того же, но тогда уж не надо точно утверждать и ставить точку,,,,,,

Мда ,я тоже хондофил но я не утверждаю что Хонда самый лучший выбор(я своим выбором доволен ,но у меня нет достаточного опыта чтоб навязывать людям своё мнение)если человек пришёл на этот сайт посоветоваться что лучше взять из литров нельзя же ему говорить CB-1 рулит-ты ж найте www.CB-1.ru ,а что ты хотел услышать

MUNCH написал:

Если нужны быстрые 400сотки это VFR(RVF)400 и захар 400(при чём насколько я осведомлен есть захары аж с 79 л.с. поставлялись в Европу) .Хонда же это по суте очень удобный надёжный и качественый мот ,я бы сказал попсовый(в виду своей распостранёности)но если быть объективным самый спорт по моему мнению ,на сколько видел разных заездов (разгонов)это Джиксер 750(при чём даже не литровый ) Так что зря вы все за Хонду(унижая достоинства других марок) есть и другие японские мотоциклы ,даже Кавы ,которые достойны чтобы про них говорили с большой буквы" Мотоцикл Моей Мечты".Да будет вам известно что в Японии самые покупаемые мотоциклы(взято не из Мото-там писали что Яма,через год уже Хонда)это Суза,Суза же из года в год получает международные призы по категории "Фирма оптимально удовлетворяющая потребностям покупателей",''Самый лучший спорт" Джиксер 1000 ,Вобщем из порядка 10 категорий Хонда взяла лишь один "Лучший турист"-ПанЕвропа.Я сам езжу,ездил и походу дела буду ездить  на Хонда,НО при этом я отдаю дань уважения другим фирмам а не просто тупо пишу "хонда-есть хонда "или "хонда не сузуки" .Я бы прислушивался к мнению людей которые все эти спорты опробывли (как на трассе так и в мастерской)но блин когда Кузмич которому походу и 20 лет нет пишет я знаю всё о японских мотоциклах и" Хонда -это не сузуки "(даже если он может быть где то когда то порвал на светофоре R1 или попробывал ZX9 на ходу)как по таким критериям можно говорить о мотоциклах,спорты должны показывать себя не треке,кросс в грzзи,спорт-тур в дальняке----но не на гонках от светофора до светофора .Вобщем есть много мнений по поводу одного и того же, но тогда уж не надо точно утверждать и ставить точку,,,,,,

НУ БЛИН! достаем флуделки

объемы продаж  говорят не только о качестве но в первую очередь о грамотной маркетинговой и ценовой политике.

Никто ж не говорит что кетайские скутеры верх моторостроения и инженерной мысли а сколько этого говна продается...?

как правильно заметили товарищи марки надо сравнивать в определенном временном интервале.
примерыынемецкая поговорка  "любая машина рано или поздно становиться Опелем". Сейчас Опель это качество не хуже БМВ (кто не верит может подъехать и пообщаться на станции техобслуживания БМВ   ну очень надежная марка)
есть замечательные старые аппараты называемые вольво. Синонимы этой марки были надежность, продуманность, качество, дороговизна.
Пообщайтесь с владельцами вольво (желательно бывшими, нынешние будут дуть щеки), последнее определенно осталось.
К чему я это? а к тому что аппараты рассматриваемые для приобретения как первый байк - далеко не первой свежести и сравнивать нужно именно ТЕ аппраты и марки соответственно.

не собираюсь доказывать тут исключительность марки хонда.
а вот флуд разводить расстроившись что марка которой ты отдаешь предпочтение не на первых местах сейчас - некрасиво ИМХО.


PS  и пишем мы с Кузей не тупо. Указывать человеку на его возраст некрасиво. Дело не в биологическом состоянии твоего тела а в наполнености черепной коробки - за это Кузю не обижать, у него там далеко не пусто.
чем флудилками меряться лучше написал бы автору темы что первый моц не должен быть злой... хоть польза была бы
и что пластик на первом моце это попадание на бабло в первый год 100%
юмор надо понимать

как сказал один водитель грузовика когда его спросили "какая самая лучшая грузовая машина? рено,  мерин?
ответ был таков:
"самая лучшая машина это конечно же МАЗ. новый МАЗ целиком перепранный собственными руками."
это к тюненому джику 

"но его слова это практически истина "  - самому не смешно?
примеров фраз "а вот не"уй было ямаху/каву покупать" от  механиков могу привести много