Слоненок - молодчина! Почитал твои первые сообщения - с толком и расстановкой подходишь к вопросу мотоциклизма И мотик у тебя красивый - классик до мозга костей! ) А теперь дуй  в магазины за экипировкой! Сейчас как раз сезон распродаж в разгаре. Адреса тут ---> http://www.cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=6743  - добрые люди постарались, собрали все в кучу )).

Отличный мотоцикл! Супер! Ждем сезона как и все!
Я правда на китайце 150 кубовом до сих пор на работу изредка выползаю... нет плохой погоды, есть одежда не по сезону! Но очень уж много всего на себя надо пялить! )))) А экип... я лично без него никуда, даже на китайце.

John33 написал:

Слоненок, а у тебя переднее колесо правильно стоит? что-то протектор не в ту сторону направлен, мне показалось..... Проверь направление вращения покрышки.

Все у нее в ажуре.
Сейчас практически вся резина так ставится.
Обусловлено тем, что при торможении там самоочищение протектора лучше.

SleepeR написал:

Все у нее в ажуре.
Сейчас практически вся резина так ставится.
Обусловлено тем, что при торможении там самоочищение протектора лучше.

Протектор должен не загребать грязь, а  самоочищаться, выдавливая грязь из себя ПРИ ДВИЖЕНИИ. При том расположении протектора, что на фотографии, он будет забит грязью за пять сек, самоочищения никакого не будет.  Торможения не будет. Точнее очень плохое.
Если посмотришь на след от любого протектора, который сделан как "ёлочка", основание ёлочки всегда показывает, ОТКУДА машина приехала. На фотографии ёлочка направлена вперёд, т.е. туда КУДА должен ехать мотоцикл. Если это правильно, хотел бы я увидеть эту шину живьём, а ещё лучше в грязи.

John33 написал:

Протектор должен не загребать грязь, а  самоочищаться, выдавливая грязь из себя ПРИ ДВИЖЕНИИ. При том расположении протектора, что на фотографии, он будет забит грязью за пять сек, самоочищения никакого не будет.  Торможения не будет. Точнее очень плохое.
Если посмотришь на след от любого протектора, который сделан как "ёлочка", основание ёлочки всегда показывает, ОТКУДА машина приехала. На фотографии ёлочка направлена вперёд, т.е. туда КУДА должен ехать мотоцикл. Если это правильно, хотел бы я увидеть эту шину живьём, а ещё лучше в грязи.

Расскажи это разработчикам мотошин..
Не путай анус с пальцем- это резина не для говен...
Заднее всегда ставят по класике, переднее нет специально для самоочищения при торможении!!

Далеко ходить не стала, у некоторых также, как у меня, хотя я в этом не очень сильна ))

Слонёнок, поздравляю - очень ухоженный и красивый экземпляр. Кстати, ты откуда?

2Слонёнок: я тебе  написал про то, что мне показалось, глядя на фото. Потому что уже сталкивался с тем, что на шиномонтажах не смотрят на направление вращения колеса и ставят как получиться. Если ты уверена, что всё нормально - очень хорошо. Ещё раз тебя с приобретением красавца))))


2Sleeper:  Коля, у нас спор ни о чём.... Говорим о несколько разных вещах, не слушая друг друга. Ты правильно заметил, что данное колесо не преднозначено для грязи. Я это прослушал. На фотографии не виден чётко протектора, а я его начал обсуждать. 
Этот протектор предназначен для максимально быстрого отвода воды. Но во время движения. Твои колёса на твоих мотоциклах рассчитаны для этой же цели. Если посмотришь внимательно на свои протекторы, то видно что они рассчитаны на быстрый отвод воды из пятна контакта при движении.  При торможении покрышка должна быть уже чистой и сухой и грязь/вода из неё уже вылетели, мне мыслиться что ты об этом всё знаешь сам, раз за тракторами бегал))) А рисунок протектора должен этому служить. Причём, как ты правильно отметил, "что любая резина проектируется под КОНКРЕТНЫЕ условия эксплуатации". Полностью с этим согласен.
А вообще мне надоело уже флудить. Смысла в продолжении нашего спора не вижу.     

ПыСы Кстати устройство ДВС мне довелось узнать ещё в 1984 г.)))))

Savl написал:

baiker61 написал:

Да нет, езжайте люди супер всегда помогут.

Говорят у вас там русских не очень жалуют. Надо на мове помощь просить?

Я сам с Урала, хрен за 20 лет, ихнюю мову изучил,хотя живу на Западной Украине - прошла эйфория самостийности , политики мутили ,а простой люд всегда поможет. Ездил в Закарпатье, там ваще венгры живут обьяснялся на жестах .

John33 написал:

2Sleeper: ...

Сейчас попробую тебе объяснить весь ситуэйшн.

Вот мы берем трактор с его "елочкой". Ему, в принципе, тормозить не надо (и так еле едет), а надо проехать всегда и везде.  И именно для этой цели и ставят елочку "по классике" (назовем это так). А теперь смотри: мы берем трактор, ставим его на дорогу типа "направление" после дождя, разгоняем его и пытаемся как можно быстрее затормозить!!
Что происходит с протектором и грязью в этой непривычной для него ситуации? М? Праааальна! Он мгновенно забивается!!
А если мы возьмем и на передних колесах (ибо на них при торможении основная нагрузка. Собсно поэтому на передних колесах тормоза более эффективные, нежели на задних) развернем покрышки задом наперед. Че получаем?
А получаем то, что при движении протектор засирается (да и хрен с ним!! Нам главное, чтобы приводные колеса не подводили), но при движении он просто замечательно самоочищается, что делает это самое торможение наиболее эффективным!!

Если читал и помнишь, то в журнале МОТО пару-тройку лет назад была большая акция, где они на двух полноприводных самопалах поднимались то ли на Эльбрус, то ли на Эверест (в данном случае не принципиально, а я точно не помню). Так вот... Ты должен был обратить внимание, что передние колеса они обули как раз задом-наперед. Обусловлено это было тем, что на спуске с горы при торможении переднее колесо максимально самоочищалось и было в максимальном сцеплении с грунтом.

Надеюсь понятно объяснил. Если что, то сорри- немного не трезв

poker_flat, спасибо ), я с Москвы ), ща в профиле поправлю ).

baiker61, надеюсь без обид, что я в Вашей ветке о себе )...  надо было просто в теме фото разместиться, но поздно подумала ).

слонёнок поздравляю с таким красивым мотоциклом!!!!!Конфетка, а не мот!!!!!!!!!