Решил не сдаваться и еще раз переделать раскладку шлангов. Укоротил тот, который идет на карбы, усилил хомутами, сделал более короткую магистраль от бака до обратного клапана.

Получилась такая конструкция:



Слева хвост идет с бака, соответственно на фото видны:
1. обратный клапан
2. бензонасос и обратка
3. регулирующий турникет для обратки -- чем сильнее его зажмешь, тем больше топлива идет в карбы.


Собрал эту тему, и наконец, когда закончились дожди, поехал тестировать.

И проверкой оказался очень доволен. Сибиха очень бодро набирает обороты, до 9 тысяч оборотов едет долго, топливо не кончается.

Итак, победа!