Эта Беха еще никогда не имела надписей ДПС. Она АБСОЛЮТНО новая.

Muon написал:

Это какие-то картежные бэмки. Шланг, у тебя друзья из СБ презика что ли?)

Это BMW R1200RT Special Vehicle. По потрохам отличия - коробка от R1200GS и редуктор свой, укороченный. Такую можно купить, стоит он 935000 рублей. При продаже с нее снимают синие фонари (кстати, диодные!) и сирены и отдают их покупателю.

Друзей из "СБ презика" у меня нет, я эту беху, равно как и те, что сзади, созерцаю каждый будний день.

Сегодня поставил на раму собранный маятник и колеса.


Завтра попытаюсь собрать двиг и вкинуть его в раму.

Что значит укороченный редуктор? А про снятие сигналов - шлю привет идиотии импортеров!
Какая же прелесть) Люблю железки. Возьмите меня кто-нибудь в подмастерья! Шланг, если ты не поедешь по улицам москвы в новом сезоне и на новом мото СB-1+200, я найду твой гараж и помочусь на него.
Насчет металла  крышек картера - надо красить. Полировка не причем, собранный байк будет выглядеть ублюдско. Потому что если мы имеем ченый цвет, плюс красный, плюс типа хром, получается отстой. Два цвета - ок.
Это субъективное мнение.

Двигатель в раме, пока что наживил болты, но не затягивал.

Да не, я не на постоянной основе, если с железками)
Ну ладно, извиняй! Может и правда цвет крутой будет, посмотрим. А то всё критика да критика)

никогда видимо.

flegg написал:

когда же ты его уже закончишь ?)

насамом деле это творческий процесс, закончить его сложно
я вообще сначало думал в двигатель не лазать, а в итоге до ковки дошло. так что, когда закончит-не удивлюсь, если он не будет ничего общего с тем что есть иметь 

зы- недавно был у Лехи. если бы он хотел его побыстрей собрать, то он бы его уже собрал. тут вся суть в процессе. 

Отредактированно pushkin (27.10.2010 16:56:49)

agent-anb7 написал:

вернее в бухле на процессе.

Ну ты млин, алконафт форума!

Народ, не надо прикалываться по поводу сроков сборки. Быстрой сборке мешало много объективных причин и только сейчас мне удалось их устранить. Появились деньги, немного времени после работы и гараж рядом с домом. Так что как только - так сразу.

По теме.
Сегодня занимался мелочевкой - притянул двиг, прикрутил патрубки, начал жгуты проводки прокладывать. Замочил в растворителе резиновые патрубки карбов, а то они совсем дубовые стали. Завтра карбы поставлю и воздухан.

st_rat написал:

ты ж его второй год делаешь

Не поверишь - третий. Я двигатель купил в конце декабря 2007 года.

Неправильно!
Была тема про марку стали рамы СВ-1. В этой теме я также выкладывал фотки и начало продвижения проекта. Тему ту я сохранил у себя в компе, потом ее удалили по моей просьбе. А фотки остались и ссылки на фотки, соответственно, тоже. Так что ориентируйся по датам фоток.

Сегодня поставил карбы и обнаружил, что купил мало болтов М6х20. Вот сакс, на миску не хватает!!!! Надо за болтами на стройрынок двигать.

Это там глушак выглядывает у маятника?

Палюбас туда нужен перевертыш..

Вчера прикинул радиатор. Стоит, как и предполагалось, немного выше оригинала, но незаметно особо. Шланги менять не пришлось.





А сегодня на меня налетела какая-то простуда, так что я сижу дома и типа лечусь.

Не, перо в радиатор не уприается, там места есть, хотя и совсем децл. Штатная решетка скорее всего не наденестя, надо делать сетку как у суперфора.

жаль в этом году не отожёш, хотя.....