На массу коротни.. тот что искру даст, тот плюс ))))

Шучу

Продолжаю свою эпопею

Выкинул из схемы реле бензонасоса, желтые заизолировал, 2 остальных замкнул. Сверху вместо бензобака воткнул бутылку с бензином. Покрутил стартером раза 3 и... завелся!
Вот только блин.... вот хоть прибейте меня - неслышу я как бензонасос работает... Может он самотеком идет? Хотя чтото я сомневаюсь чтоб он самотеком через бензонасос шел...
Потом подкоючил обратно сгоревшее реле... Мотоцикл завелся и продолжил работать... Потом опять реле снял и замкнул провода, поработал на холостых минуты 4, погазовал немного тысяч до 4х - все отлично
Но ведь по идее когда замыкаем напрямую провода (в обход реле),то при включении зажигания - должен включаться насос. Правильно? Почему я его тогда не слышу? Пальцы к насосу прикладывал - вибрации не ощущаю... Или у меня уже параноя?


PS: Заодно привел в нормальное состояние боковые накладки и приборку

Там не электромотор, а соленоид. - этот насос работает импульсами, ощущается как редкое сердцебиение . Бутылку  поставь ниже чем карбюраторы, если заглохнет через пару минут то значит не работает.
ЗЫ: Тему переименовать теперь может только модератор...

Всем спасибо
Чувствую моя эпопея близится к концу. Сегодня снял бензонасос, проверил - не работает Разобрал, поглядел - контакты окислились под крышкой  и один проводок отпал. Пофиксил - затрещал так что огого ))) Заодно и реле бензонасоса проверил - работает!
Вот только потом задолбался укладывать шланги так, чтоб верхняя пластиковая накладка не мешала. В итоге поставил бензобак... топливный шланг в месте соединения с краном сильно перегибается.... пробовал по разному укладывать - всеравно шланг сильно изгибается. (может кто подскажет как его переложить по другому).



Хотя топливо поступает, мотоцикл работает стабильно (тьфу три раза)

в поиске полазь,была такая тема.

Попробуй уголок примостить от гофрошлангов для электропроводки или что нибудь подобное. Чтобы внутренний диаметр уголка был чуть больше твоего шланга.
Также можно попробовать примостить пружину внутрь шланга, например как спецпружины для гибки металопластиковых труб (чтобы они не переламывались).
Весь смысл обоих варианотов это исключит переламывание шланга с вытекающим прекрашением подачи топлива.

Отредактированно AM02RUS (06.05.2009 21:09:15)

lmx написал:

agent-anb7 - если не сложно, можешь кинуть ссылку на тему про шланг, немогу найти.

Mortal - я бы с удовольствием убрал, но вот ума не приложу куда туда петлю можно засунуть. Пока на ум приходит только подрезать по длине топливный шланг и немного укоротить защитную пластиковую трубку в которой он идет. Думаю тогда смогу немного перегиб убрать... если и так не получится, то наверное придется полностью трубку менять которая идет от фильтра к баку и пытаться ее как-то по ддругому проложить...

в факе только нашёл,что ставить насос от заза надо шлангами назад

жеесть тебе=) блин+)  а я все до бака не доеду нкак= думаю что завтра всётаки доеду=) и промою его как следует+)

Там получается даже не прямой угол. Скорей всего придется шланг брать более длинный и пускать его кольцом.

Кстати, получается что у меня теперь не Honda, а Hondoрожец

Отредактированно lmx (07.05.2009 10:35:34)

Вокруг аморта нехочу - попробую вдоль бензонасоса петлю кинуть

Как считаете, может после окончательного варианта установки, следует написать мануал по замене бензонасоса на сибихе?
Мало ли, когда знаешь что и куда ставить, то времени установка займет совсем немного, а по первости можно очень долго гемороиться.
Или ткаой мануал ненужен?

Закончил ремонт. Заменил топливный шланг - поставил топливный от ВАЗа и сделал петлю вокруг амортизатора(притянул стяжкой к раме для пущей надежности) - теперь ничего не изгибается.
Поставил подкрылок, купил новый нормальный аккумулятор и все прикрутил на место ))
Даже успел покататься по гаражам и близлижащим окрестностям. Довольный как 100 китайцев
Теперь все силы направлю на получение прав, потом дуги куплю, потом докупать экип и покраска байка

Всем огрмное человеческое спасибо за советы и всяческую помощь!

PS: Если кто-то будет менять штатный бензонасос на ЗАЗовский - с удовольствием помогу советом и поделюсь опытом.