свечи вынь и цвет нагара укажи.Много причин может быть.

очень похоже на засёр свечей,или нехватку бензина.

Посматри непережат ли шланг который от бензобака идёт! И посматри доканца ли одет короб воздухана, и притянут ли он! Ну и свечи естественно. Может просто бензин плохой?

Отредактированно _Kasper_ (12.05.2009 23:33:22)

Проверь фильтр топливный .. ))
сегодня встал в Покрове именно из за фильтра .. загадился весь .. даже не продувался сначала ..
продуй его хотябы.. а лучше поменяй ..

Может не в тему... А ты на какой заправке заправлялся? Если на незнакомой - то сливай бензин нафик и заливай нормальный.

Проверил - бензин течет через фильтр нормально. Залил на другой заправке новый - проблема не ушла. Посмотрел нагар на крайних свечах. Одна белая одна черная. Белая слева. У меня там патрубок воздухана (где хомут и соединение с карбом) влажный. Может сосет воздух? Старый фильтр был загажен и было все почти в норме. А сейчас с новым фильтром пропускная способность резко возрасла вот и воздуха дофига(?). Купил термогерметик на этот случай.

Мортал, попробую завтра заменить свечи.  Для точности: даю газу, сначала секунду идет нормальное ускорение, затем мотоцикл начинает еле-еле набирать скорость. Никаких рывков и провалов нет, не дергается, просто "в стену" упирается и потихоньку толкает ее)). Начинаю больше слышать двигатель - он как будто в натяг работает (гудит как бы). И вот этот момент отказа в основном на высоких оборотах - от 8тыс и выше!

С фильтром хрен отсинхронишь (хоть со старым, хоть с новым) ибо не подлезешь к винтам.
+1 к умершим свечам

на сибиване не отсинхришь без снятия бака и фильтра.

Синхронизация влияет _только_ на холостые обороты, и причиной тупления мота быть не может

Медвед, ну тут скорее наоборот проблема должна усугубиться(?) Ведь мало того что сосет так без фильтра ваще аж всасывать должно. Поправь, если я не прав.


И так. Что испробывал:

1. Новые свечи не помогли.

2. Топливо пускал мимо фильтра и бензонасоса - не помогло.

З. Дул в каналы вентиляции, искал перегиб топливного шланга - не помогло.

4. Проехался без воздухана. Стал ехать еще хуже. Момент отказа ехать наступал еще раньше уже и на малых оборотах.

5. Снял короб воздухана. На всех 4-х патрубках (где хомуты) горизонтальные трещины. Левый сырой остальные остальные сухие.  И вот еще. На 4-х отверстиях под воздух (на карбах) есть торчащие вверх  (входящие в короб воздушного фильтра) золотистые трубочки. По две на каждую. Одна большая другая маленькая. Так вот на левом карбе маленькая трубочка была забита маслянным комком пыли. Это что вообще? Получится из нее выкачать дрянь? Возможно часть говнеца уже провалилась...

Слушай - а ты уверен что проблема в железе ? Может с электрикой чего ? У тя чего с ограничителем ? На нейтрали крутит ? На центральной подножке на передаче крутит ? А тот влажный патрубок заделай чем нить ! А то и калилку так поймать можно ! При синхронизации не играли с иглами ?