+1
залил. подождал минут 20-25 с открыт банками пока там реакции пройдут...
потом закрыл их крышкой.
поставил. Завел.
Все )

не кислота,а гель этот

Понял,спасибо. Повергла в сомнения статья в Мото про эксплуатацию гелевых АКБ Яса. Там заряжали. . .

Не знаю как в гелевых, но в моем хз каком аккумуляторе Yuasa было черным по белому на аглицком написано, что с ним делать, только он обычный кислотный необслуживаемый вроде был. Хотя вроде как раз про него у mr-moto написано, что это таки называется гелевым аккумулятором, как я понимаю, и это не кислота, а та самая жидкость которая потом в гель превращается.

Так вот именно в инструкции к нему черным по аглицки было написано - ДОЗАРЯДИТЬ сколько-то там часов перед использованием.

Хотя опыт форумчан говорит, что и без этого можно обойтись, а сравнительных испытаний никто тут видимо не проводил.

P.S.: Не, вру! Я кажется тоже задавалась этим вопросом, поэтому нашла    >>МАНУАЛ<<    в интернете и почитала его.
Производитель Там просит:

1.   Заполнить аккумулятор жижей из контейнеров.
2.   Дать отстояться 30-60 минут в зависимости от емкости батареи.
3.   Затем ПРИкрыть (т.е. не запресовывать до конца) крышкой и зарядить. Т.к. сухозаряженный аккумулятор свежезаполненный электролитом заряжен процентов на 80.
4.   ПОСЛЕ дозарядки запрессовать аккуратно без использования "ударного" инструмента батарею, и больше никогда ее не разгерметизировать.

Так же рекомендуют периодически измерять напряжение на аккумуляторе и заряжать его до нужных значений. Мерять напряжение имеет смысл не раньше чем через час после зарядки. Стоит заряжать аккумулятор каждый месяц, если ТС  не постоянно используется.

Производитель подчеркивает, что слово "необслуживаемая" применяется в данном случае, только чтобы указать на отсутствие необходимости проверять уровень электролита, замерять его концентрацию и доливать по мере необходимости. Заряжать необслуживаемые АКБ все же надо, иначе сократится срок службы АКБ. Перезаряд и перегрев аккумулятора так же сокращают срок его службы и могут привести к немедленному выходу из строя с повреждением вашей техники и вас лично.

Это в общих чертах без описания процеса заправки и зарядки ибо ночь и переводить подробно влом.

Отредактированно Ленка (01.06.2009 03:39:08)

Да,это был всеобъемлющий ответ. спасибо!

я китайский брал аккум,и ничего с ним не делал.Он был сразу готов к работе.Его и вскрыть-то незачто.

а вы знаете что вы просто убьёте новый акум гелевый,его начнёте заряжать его обычным зарядником??У нас есть огромный в Туле магазин аккумуляторный,они и продают,и перерабатывают,и производят их.Вот ме там говорили,что его надо заряжять СПЕЦИАЛЬНЫМ зарядником,который будет давать помоему менее 1 амперы.а те которые у нас,распространенные зарядники 4\6 ампер,его угробят.

помоему нада 0.5 если память не изменяет(но уточни эту цифру) если есть такой-вперёд

+1 ко второму региону