Honda CB-1

Mescalero · 13.06.2011 12:55:12

Как то случайно увидел на видео, что чел перед пуском двигателя выжал сцепление. Первый раз подумал, что у него мот не на нейтралке стоял - вот он и позаботился. Потом увидел второй, третий раз и уже стало интересно... Подумал сам, зачем это нужно - никаких идей, кроме включеной передачи, не возникло. Порылся в инете и тогда дошло - если выжать сцепление даже на нейтрали, то стартеру приходится прокручивать меньше железа, ибо крутить надо только сам движок, а коробка отключена. Более полной инфы на тему "выжимать/не выжимать" не нашел... Один чел вообще написал, что какой то производитель толи рекомендует так не делать толи вообще запрещает. Короче не очень понятно.

Как я понимаю, тут все достаточно просто:
плюс: меньше напрягается стартер (возможно, чуток дольше от этого проживет)
минус: больше напрягается сцепление..
С одной стороны эти "больше/меньше" вроде вообще не критичны - ну покрутится стартер на два оборота меньше или сцепление выжмешь на 5-10-15 раза в день больше - в общей картине это ерунда полнейшая. Но смущает тот злобный производитель, который не рекомендует так делать и те, кто это все таки делает на видео - значит это "ж-ж-ж-ж" неспроста и какой-то смысл все таки есть

Помогите разобраться...

burton · 13.06.2011 13:06:12

на сузуки надо,на хонде нет

DEN ER · 13.06.2011 15:34:07

Эта фишка только на Сузуки, защита от дураков. Стартеру пох.

Juric · 13.06.2011 17:15:31

с машины привычка выжимать при запуске. и думаю не всегда горящая лампа нейтрали означает именно нейтраль

igorich · 14.06.2011 16:07:39

у машин в кпп трансмиссионка, она более вязкая чем моторное масло и выжим сцепления имеет смысл.
минусы у выжима - когда оно выжато идёт продольная нагрузка на коленвал, и при старте КВ на сухую трётся о полукольца. Правда сколько раз так надо стартануть чтоб заработать продольный люфт колена - мне не известно.

peter36rus · 14.06.2011 16:12:39

Если холодно, или аккум слабый, то выжимаю сцепление.

Mescalero · 16.06.2011 10:15:20

Juric написал:
... и думаю не всегда горящая лампа нейтрали означает именно нейтраль

это точно... было пару раз - при остановке вроде воткнул нейтраль, лампочка горит, остановился,
отпустил сцепление, мот дергается вперед и глохнет... Оказывается, что нихрена это была не нейтраль ))

Mescalero · 16.06.2011 10:26:26

DEN ER написал:
Эта фишка только на Сузуки, защита от дураков. Стартеру пох.

Т.е. Сузуки без сцепления вообще не дает запустить двигатель, даже на нейтрали?
У стартера хватит силенок "протолкнуть" мот на передаче хотя бы на полметра? Самому
не приходилось еще это проверять...

Отредактированно Mescalero (16.06.2011 10:31:22)

Женёк · 16.06.2011 10:29:05

На скорости вообще не один японец не крутит стартером пока сцепление не выжмешь.

Mescalero · 16.06.2011 10:40:26

Женёк написал:
На скорости вообще не один японец не крутит стартером пока сцепление не выжмешь.

Это то понятно. ВОпрос в том, стоит ли на нейтрали сцепление выжимать, если мот и без этого заводится.

Женёк · 16.06.2011 11:36:23

"У стартера хватит силенок "протолкнуть" мот на передаче хотя бы на полметра? Самому
не приходилось еще это проверять..."
Я тебе на это ответил. У тебя не получится этого проверить!
А по теме ты просто заморачиваешься...

lefan · 16.06.2011 11:39:54

Женёк написал:
"У стартера хватит силенок "протолкнуть" мот на передаче хотя бы на полметра? Самому
не приходилось еще это проверять..."
Я тебе на это ответил. У тебя не получится этого проверить!
А по теме ты просто заморачиваешься...

проверить можно

Женёк · 16.06.2011 12:03:51

С дуру можно и х... сломать!

LoraMorella · 17.06.2011 13:43:46

Женёк написал:
С дуру можно и х... сломать!

В трех местах открытым переломом...

На самом деле что пнем по сове, что совой об пен - до лампочки.
Это все замороки, не стоящие внимания. Даже если со сцеплением заводить пользительней для двигла, то заводкой без сцепления ты его просто не успеешь убить до ощутимой степени. У тебя быстрее мот от старости развалится.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 13.06.2011 12:55:12

Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

#2 13.06.2011 13:06:12

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

#3 13.06.2011 15:34:07

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

#4 13.06.2011 17:15:31

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

#5 14.06.2011 16:07:39

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

#6 14.06.2011 16:12:39

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

#7 16.06.2011 10:15:20

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

Juric написал:

#8 16.06.2011 10:26:26

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

DEN ER написал:

#9 16.06.2011 10:29:05

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

#10 16.06.2011 10:40:26

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

Женёк написал:

#11 16.06.2011 11:36:23

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

#12 16.06.2011 11:39:54

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

Женёк написал:

#13 16.06.2011 12:03:51

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

#14 17.06.2011 13:43:46

Re: Выжим сцепления перед пуском двигателя... Надо или нет?

Женёк написал:

Board footer