да ладно, стильный уродец.

поздравляю.

Отредактированно pushkin (23.05.2012 13:03:41)

Надежность ХЗ. С одной стороны он по механической сложности сравним с хондовскими чопперными V2. С другой стороны, там АБС с электроусилителем, CAN-шина и сложные подвески.

Катаюсь дальше, начинаю просекать фишку. При прохождении поворотов сибиха на закрытии газа ложится в поворот, на открытии газа выпрямляется. Это в принципе справедливо для всех мотоциклов с телескопической вилкой. Бумер имеет спереди рычаг. Похоже, за счет него мотоцикл рулится практически одинаково при равномерном движении, при торможении, при ускорении и при изменяющемся рельефе поверхности. Отсюда и возникает то необычное ощущение, когда вроде как мотоцикл надо сначала вложеть в поворот, а потом выпрямить, а он реагирует только на движения корпусом и рулем и не реагирует на газ/тормоз. Но тем не менее, надо привыкать к этому фокусу.

в 96-ом году, у него был очень даже футуристичный дизайн, так что не надо грязи
мне например по сей день он нравится.

а вообще в 2013 году обещают продавать вот эту детку

Блин, тоже моя мечта 1600.... Чёткий аппарат!!!

А в ремонте-то какое ГО....НО....)))

я так понимаю те колупать сибиван-600 надоело.Бумеры рекламируешь.