Резина и колодки прогреваются. Все норм.

Там каким-нить предыдущим владельцем могли быть поставлены гоночные колодки, а они работают только после прогрева. Отсюда и возможна такая разница.

А что меня касается? Я задним активно пользуюсь вместе с передним. На холодную часто в блокировку зад уходит, прогреется и норм. Я обычно успеваю до дороги прогреть резину, выезжая из поселка нарезаю змейку, почти целый километр. Возле светофора у дороги резина более чем теплая даже в +10
P.S. Кода простреливаю держу ногу на весу над тормозом, что бы в случае чего иметь преимущество какое-то. Правда нога затекает, если долго так ехать. Но несколько раз выручала и помогла избежать опасных ситуаций.

Отредактированно Dan9I (15.09.2012 14:50:27)

AM02RUS написал:

Ну х.з., с передними такого не замечал, ща стараюсь ( и уже получается даже) пользовать только задний. Перед в исключительных случаях. Переучиваться сложнее. Дань тебя тож касается.

Это зачем? Колодки бережёшь?
Понимаю, если использовать задний тормоз в помощь переднему. А чтоб мотоцикл со скорости осадить заднего не хватит. Слабоват он.

SleepeR написал:

Зачем использовать вспомогательный тормоз в качестве основного??

Чтоб выработать инстинкт, в случае чего давить задний, а не жмакать передний со всей дури.
Почитав много всего пришел к выводу, что надо юзать задний. Т.е. пользовать его постоянно, чтоб если че инстинктивно не перед жмакать, а зад давить.
Ну и не соглашусь с понятием вспомогательного, после прогрева осаживает и оттормаживает мотик очень хорошо, особенно на скоростях 60-100 км/ч.
Ну и учения Студента и многих иных школ про основной передний в корне не верны.

Отредактированно AM02RUS (15.09.2012 11:00:57)

А по поводу Студента: вот когда сотни людей придут и скажут, что ты ездишь лучше, чем он, вот тогда и будешь судить о верности их учения.

Я на задний подсел конкретно ещё с сибивана, вилка на нём слабовата у меня была, посему всегда начинаю тормозить задним, вилка разгружается и нет "клювка", ну тормозить двумя в любом случае эффективнее, хотя перед подключаю не часто)

vkokhan написал:

всегда начинаю тормозить задним, вилка разгружается"

Тоже бред. При торможении переднее колесо (а значит и вилка тоже) всегда загружается вне зависимости от того, каким колесом Тормозишь. Просто когда начинаешь с заднего, клевок происходит гораздо плавнее.

Радик а ты в курсе что у тя на "дрозде" передний тормоз комбинированый?

Отредактированно тульский (16.09.2012 04:05:17)

Про комбинированную систему в курсе. Юзаю только задний, чтоб инстинкт отработать. И если по началу тренировок в критической ситуации я все равно жмакал перед, то сейчас уже давлю ногой. Ща буду переходить на следующий уровень, тормозить обоими сразу.

Я стараюсь ездить так, чтоб не допускать  случаев применения переднего тормоза. А задний тормоз тормозит будь здоров, если с умом к нему подходить. Я ж грю, реально, на холодную вообще ни как, а на горячую отлично.

SleepeR написал:

Конечно реально тормозит, когда от лапки заднего тормоза работают еще и передние суппорта)))

+1
Радик, как ты не поймешь что нажимаю на лапку заднего у тебя перед тоже работает поэтому у тебя и тормозит норм, попробуй на фуре или сибиване так поездить впишешься тут же)

и еще vkokhan при нажатии на ЗАДНИЙ тормоз передняя вилка ЗАГРУЖАЕТСЯ как бы это странно не звучало, а разгружается вилка открытием газа.... ну и по теме, я наоборот стараюсь ездить так чтобы хватало ток передних, причем стараюсь не прибегать к экстренным торможениям и  если позволяет ситуация лучше уходить в другой ряд...

Отредактированно GooDeviL (17.09.2012 00:21:50)