привет ок, тады буду ждать...

Где то в форуме (раздел тюнинг) совсем недавно обсуждался вопрос ветровичков. Посмотри там всё достаточно подробно.
По приборке: клей не чтоб было красиво, а чтоб герметично, иначе грязи насосёт со всеми вытекающими.
По зеркалу я не понял оно у тебя целое, либо нет вообще. Если нет - отталкивайся от зеркала.Не обязательно ставить родное. Вот тов. Викинг может помочь легко.

Отредактированно Ушкуйник (10.10.2006 04:13:41)

Не парни крепление правого зеркала находиться на тормозной машинке, и это гимор ничего ты с этим не сделаешь (есл отломано сильно), но можно попробовать заравить или вварить туда пару тройку гаек, есть более бюджетный вариант, специальные крепления на клипоны стоят что то вроде 15 евро за штуку, но с ними зеркала будут распологаться ближе к тебе и не всегда это удобно.

Да, у меня как раз отломано половина крепления, действительно на тормозной машинке! А зеркало вроде живое, у хозяина пока хранится... А что за крепления на клипоны? Можно сцыль?
Про приборку понял, кроме того, чем лучше всего клеить...
С ветровиками ок! Спасибо за ответы!

Я тоже как то вырвал крепление (правда левое) не долго думая в дне крепления что отломилось, там куда само зеркало вкручивается, просверлил дырку под винт, и в той части крепления что на руле осталось аккурат под этой дыркой псверлил еще одну, в итоге длинный винт, шайба, гровер, гайка. Где то два раза подослабло в течении первой недели, видать винт растягивался, подзатянул, с тех пор месяц уже не ослаблялось, если не залазить под руль - то даже не видно что к чему.
До этого склеивал холодной сваркой и затягивал проволочкой медной. При езде держится, но если хорошо зацепить к примеру локтем - отламывется.

[Про приборку понял, кроме того, чем лучше всего клеить...


Загляни в сеть магазинов AGA  (Если сам в пределах досягаемости Москвы).Там полно всяких двухкомпонентных клеёв. Неплохая эпоксидка в двухобъёмном тюбике для пластика. Лучше бери 10-минутную. Зачистил, выдавил, перемешал, нанёс. Успеваешь качетвенно замешать, намазать приложить посмотреть, поправить, прижать. Когда берёшь 5-и либо 2 минутную чуть упустил и привет. Клеит серьёзно. Если ломается в следующий раз то рядом а не по месту склея.
Если не хватает какого-то фрагмента там же можно купить уж не помню как называется типа сухая сварка- восстановитель утраченных фрагментов для пластика. Такая хрень типа колбаски. Руки намочил (А то прилипнешь) размял, форму вылепил, когда схватилось шлифанул, покрасил и как новое.
Удачи

Отредактированно Ушкуйник (11.10.2006 05:50:31)

Вообщем СВ-1 теперь мой!!!!! А вот что с кронштейном: отломанный кусок - ровно половина цилиндра с резьбой, как будто пилой отпилили Что можно сделать, чтобы новую машинку не покупать? А то не видно не х.., что там справа

ага. и портит тоже всё. В этом случает вариант ТОЛЬКО ОДИН - крепление тормозной машинки с резьбой под зеркало. стоит около 7Е.

Думаю вопрос почти подходит по теме:
У меня проблемма с зеркалами, во-первых на скорости за 160км/ч они оба складываются во внутрь (не с кронштейнами, а просто сами лопухи на регуляторах), а левое так вообще на любых маленьких неровностях дороги сбивается и опускается вниз, щас постоянно езжу и на ходу подстраиваю...
Кто-нибудь может подсказать как там устроено крепление, можно ли его как-то поджать и сделать потуже? Как оно разбирается?

MD написал:

Зеркало само из оправки выколупай, там 1 гайку затянуть, устройство проще некуда. Кароч разберешся...

Угу но главное его хорошо обратно приколупать, у меня неродное так на ходу усвистало из оправки в неизвестном направлении даже без процедуры вынимания до того.