Спасибо, DEN ER. Теперь глупый вопрос (глупый - потому что сам знаю правильный ответ): какая нужна экипировка? Правильный ответ - вся, естесственно. Интересует, можно ли спокойно ездить если из защиты только шлем, черепаха и перчатки?

Наколенники обязательно, т.к колени попадают практически всегда, а с остальным, как повезет.

по опыту моих товарищей - черепашью защиту стаскивает на раз! у человека была надета черепаха под хоккейной майкой - хоккейная майка в лоскуты, одна рука наполовину в мясо, вторая - слегка царапана, но царапины были даже на самом локте!! что заставило сильно призадуматься. перчи, кстати, были летние коротенькие - только на кисть. были бы нормальные - было бы лучше. не было бы перчей - еще бы и кисти в мясо...

колени, проточеные до дыр бывают, если не использовать наколенники (если очень интересно - могу поискать фоты)

ну и так далее по списку...

"Спокойно" ездить нельзя, даже если ты в полном экипе

крошка Ю
черепаха - одно из лучших защитых средств, потому что
1 сидит плотнее
2 на ней лучше и длиннее защита спины

Просто не надо ее носить под майкой или на голое тело.
1 ты же сможешь катиться кувырком, касаясь асфальта только щитками
2 без куртки поверх нее, провернет - об этом знают все. Поэтому черепаха - не самостоятельная защита, а дополнение к куртке.
3 Черепаху раздерет нафиг и выкинуть придется.

Наколенники тоже провернет, если их напялить без или поверх штанов.

Отредактированно Тимур (11.03.2007 15:14:23)

Падал в наколенниках, одеты были на голые ноги, сверху джинсы. При падении ехал на коленях некоторое время, джинсы в лохмуты, наколенники на месте, ногам пох.....

pev, наколенники наверное можно в www.louis.de  посмотреть...

pev написал:

Все наколенники которые я видел в инете, стоили прилично. Может кто-нибудь знает недорогие варианты?

Ищи здесь: http://www.trial-sport.ru/catalog/69909/51516.html
да и на сайте кто-то продавал. Попробуй поиском.

2 pev: Накленники шарнирные полюбому!!! Остальное на усмотрение. Ботинки можно в Восток-сервисе посмотреть. Они торгуют обувью для рабочих. У меня первые со стальными носками и стельками + высокая шнуровка в 1200 рублей вышли. Наколенки шарнирные для велосипедов встали в 1500 рублей.
Надо обязательно шлем!!! (самолично на второй неделе знакомства пересрался затормозившей передо мной машины, ударил на передний тормоз и повернул руль. Ударился мама не горюй башкой об асфальт и мотоцикл сверху прижал. Был только в шлеме.....а так бы до сих пор улыбался!!! )
Ещё нужны перчатки с толстой кожей. Голыми руками не весело по асфальту перебирать!

2 ДимаМ: Иногда в 18 лет не хватает средств на мотоботы за 7-12 тысяч....а ездить охота.....а жить становится охота после первого падения)))
В этих ботинках удобно в дальняк ездить.
Правда я в мотоботах гонял, но эти вторым номером (на случай дождя) болтались.

Xenaro, что дают шарнирные наколенники? Точнее, в чем их превосходство от статических, безшарнирных?
За идею с ботинками спасибо, попробую. Про шлем - знаю, без него никак. Насчет мотоботов ты прав, я не готов тратить 7-12 тысяч на боты, тем более до покупки мотоцикла. Всем спасибо.

п.с. давайте ближе к первоначальной теме топа.

NONAME написал:

pev, вариант первый:
- ты покупаешь себе мотоцикл сейчас, вложив в него все деньги и:
-- подвариант первый - все лето катаешься по гаражам и пускаешь на него слюни (так как без экипировки выезжать оооочень небезопасно);
-- подвариант второй - забиваешь на всю это "ерунду" про необходимость экипа, смело катаешься (в лучшем случае весь сезон, в худшем до первого падения, после чего остаток лета валяешся дома или еще где-нибудь).

Я бы еще добавил подвариант третий, как пример - мой.
Я просто пару месяцев подожду, поднакоплю денег, и куплю нормальную экипировку. Открою сезон не в марте, а в мае. Ничего страшного со мной не случится Но это мой частный случай, я просто правда никак не успел взять экип осенью. А вообще конечно я всеми руками за твой второй вариант

pev написал:

Ближе к начальной теме топика: что будет правильнее взять в качестве первого мотоцикла 18-летнему человеку - Брос или Сиби? Про оба мотоцикла читал достаточно, все сходятся во мнении что Брос ощутимо слабее, но все-таки первый сезон... И осилит ли он 2х человек на борту?  (водитель+пассажир)

Выскажу свое имхо - я бы вообще советовал 18-летнему человеку еще пожить пару-тройку лет безмятежной безпроблемной безмотоциклетной жизни А уж тем более не стоит в первый сезон возить пассажира.
А вообще я бы предпочел сибишку нежели брос.

Отредактированно Prey (12.03.2007 14:03:47)

pev написал:

в первый сезон разгонятся выше 80-90 км/ч не собираюсь

Максимум через неделю открутишь до 150, зуб даю
На моце скорость плохо чувствуется.