Часть 1.
Поехал сегодня покататься около 6 вечера, и уже выезжая со двора, что то говорило мне-может не надо. Передо мной уехал братишка на скутере, договорились с ним заехать к дяде, посмотреть его строящийся дом. Приехали к нему, заглушил мот, подошли два чела(работники со стройки, один молодой парнишка), поспрашивали про мот. Потом я пошел осматривать стройку, два чела остались около мота, с ними братишка. Без особых подробностей: собираясь уезжать обнаружил что ручка газа провернута(кто-то из работников крутил ручку газа, и оцепил тросик со стороны карбов(на Фуре на одном конце троса вместо бобышки, упорный винт со втулкой, может на остальных мотах так же)). На улице уже темнело, так что снимать карбы не было времяни, да и инструмента с собой не было. Оставить мот поблизости негде. До дома около 10км. Не долго думая поднял обороты холостого хода до 4,5тыс, и решил так доехать до дома, о чем впоследствии сильно пожалел…
Часть 2.
Почти благополучно добравшись до дома, с максимально скоростью 40км/ч, съехал с обочины на грунтовку, чтобы свернуть на свою улицу, и вот здесь то началось.
Начиная потихоньку сворачивать на свою уличу(дорога грунтовая, асфальта нету) нажал слегка передний тормоз(скорость около 10-15км/ч)- и благополучно разложился…
Настроение, которое и так было хр…м, из-за порвавшегося тросика, вообще никакое. Когда писал это, уже немного отошел, но до конца, наверно, не скоро отойду.
Теперь думаю как же так, я ведь всегда старался и знал(был опыт падений на Иже и Яве), что на грунтовке надо быть очень аккуратным с тормозами, а передний вообще лучше не нажимать, и вот те на, там и наеп..ся. Хреново одним словом, хреново…
  Ребята будьте осторожней на дорогах! Песок под колесами страшная штука для мотоциклиста. И аккуратней с передним тормозом, особенно на грунтовке!
P.S. Сам вроде цел, аксиома-экип рулит, только подверждается, ладонь правда немного жгет, т.к. перчи на руках были обычные зимние из дермантина(новые уже были заказаны, но неуспели дойти). С мотом: не хило поцарапан обтекатель, погнут болт крепления слайдера, и ножка переключения КП, ну и мелкие потертости. Будем восстанавливаться!