Зачем насиловать так моц? После 12тышь ваще таги нет! Только излишняя нагрузка на мотор ! А коробка вообще не рассчитана на переключения в этой зоне.
ТЫ между прочим сам ответил на свой вопрос Только не до 10000, а до 11500 вообще кошерно будет

держать мотор в диапазоне пиков момента и мощности и всё будет хорошо. + учиться работать сцепой и газом. при правильной работе моц даже клюнуть не успевает на переключении. АКПП дольше срабатывает, чем КПП моца при правильной работе.

Gesser написал:

Корке написал:

А как тогда 600ки делать?

купить литр

Ты читаешь мои мысли. Только в этом сезоне уже не получится.

MiG написал:

Gesser написал:

купить литр

жжжоте парни......
ПО ТЕМЕ
из опыта: если переключать передачи на 11...11,5 тысоб то они падают где-то до 9... т.е. чуток крутонул и у тебя опять пик можности!!!! так что не парься, Серега....
я думаю, все с твоим моцем намана!

Но с тем, что это насилие я согласен. Вопрос в последствиях. Не поедет эта штука как литр - хоть ты тресни. И даже как 600ка не поедет
А езда вдвоем - это мучение. Хоть сидуху заднюю убрать чтоб соблазна даже не было

А не подскажите как на сибиване сделать зизиер новый, кот вышел недавно?
Я вот подозреваю что это возможно.. все-таки Хонда и какой-то Зизер..
какой техникой руководствоваться когда стартуешь с ним на пару со светофора?

А не подскажите как на сибиване сделать зизиер новый, кот вышел недавно?
Я вот подозреваю что это возможно.. все-таки Хонда и какой-то Зизер..
какой техникой руководствоваться когда стартуешь с ним на пару со светофора?

умелые специалисты советуют в таком случае стартовать со второй, раскручивать двигло до отсечки и переключчаться на первую без сцепления...

обязательно..только не сегодня... свечку мне уже ввернули, теперь вот раздобуду реле, поставлю, заберу мотик из Петрозаводска, и всенепременнейше покажу, ага.. но только при  условии что рядом будет последний Зизер

Антоха[78rus] написал:

Зачем зизер ?!?!?!?! Давайте со мной кто-нибудь стартанёт , а кто-нибудь снимет на видео , а то меня давно терзает вопрос , намного ли сибиван динамичней фуры ?

Надо с Владом и НоуЛимитом пересечься. Леха к слову уже приехать должен

а тут от твоего умения зависит, меня один паренек на фуре уделал, правда там расстояние было такое, что даже на первой передаче тахометр не дошел до 11 тыс, а если есть где разогнаться, то фура отстанет.

Так вот и хотелось бы проехать хоть 500м Я тут видел видео CB400 против RGV , захотелось сделать на подобии

AlarM написал:

Сибиван меня всем устраивает. Кроме одного - когда два человека, вообще не едет. Поэтому думаю себе литр, а четырехсотку жене задарить чтоб со мной каталась рядом.

а с тобой кто вторым номером будет?

Найдем
Не забывай что мужчины (в отличие от женщин) по природе своей полигамны

Снова поднимаю тему.

Оказалось, что этот звон непосредсвенного отношения к переключению не имеет.
Ездил на выходных: стабильно в одном и том же месте 9500 оборотов что то где то входит в резонанс. Звенящий звук такой. При приближении к резонансным оборотам никаких вибраций не наблюдается как и после них.
Также резонанс появляется только при АКТИВНОМ наборе скорости, если сильно не крутить проходит 9500 без него.
Понять откуда, сложно. Но вполне может быть чтонить типа глушака и раму или типа того

Вопрос: 1. Было ли что то подобное у кого либо?
2. Недавно дуги поставили, крепление соответсвенно изменилось. Может из-за этого появится в работе механизма дополнительная резонансная частота? (то, что может - эт понятно. у кого то что то такое было?)