У меня сальники в амортах были живы, зимой я залил новое масло + поменял отбойники (у тебя их тоже порвало), но они продержались 6 т.км. и опять порвало отбойники и зад очень мягкий стал. Со старыми амортами бестолку мучатья, лучше купи новые китайские, которые на форуме продаются. На китайских у меня уже пробег 5 т. км и пока всё нормально, жёсче родных и регулировки работают. Родные аморты сделаны  гораздо лучше китайских, китайские сделаны как ширпотреб, ничего плохого о них сказать немогу, время покажет, но они стоят потраченных на них денег.

Мы сами не местные
Мр.Мото - это что? Если есть, дайте, пжл, ссылку.

А как разобрать задние амортизаторы? Есть какая нибуть схема?

Нашел 2 производителя амортиков для фуры:

В Мр. Мото - YSS (от 4.5 т.р. до 12.5 т.р), на форуме 400ccm продают - NTC (3.5 - 3.8 т.р)
Кто уже катается на них, посоветуйте, есть ли разница и что лучше брать?

Я как раз езжу на NTC.
WarAn, попозже тебе могу выложить фотки того как я разбирал и некоторые комментарии к ним.

Отредактированно vsadnik (10.09.2007 23:45:08)

Несколько фоток разобранного аморта http://photofile.ru/users/killer_2000/3091424/, отчёт о разборе некогда написать, но там не ничего сложного,  главное аккуратно делать чтобы не испортить шток с сальником.

вообще сколько эти NTC ходят? а то моему мотику уже 10 лет, пора наверное задумываться и быть готовым к сюрпризу

У меня стоят HAGON. судя по всему мега дешовые. безбочков. кто нить знает что про такие?

Димыч написал:

Серьёзный европейский бренд

О_о никогда бы не подумал. Спасибо