Honda CB-1

Серый · 26.04.2008 15:29:31

После замены бака и возд. фильтра тяга стала пропадать после 9-10 тыс . На первой пердече гуд , на второй тоже почти , а вот после третьей как будто за хвост поддерживает кто-то после 9 тыс. об. ))) когда ручку до конца то тупит вообще чуть сбрасываешь начинает рывками медленно набирать , нет не набирать а скорее поддерживать скорость ...
на шестой только до 160-170 если долго ждать разгоняется . Форум поиском шарахал , но так и не определюсь что с коником , так как свечи еще тысячу не прошли , воздушный фильтр новый , бензиновый легко дуется , дыхательную трубку в баке проволкой почистил не особо легко , но она продувается , а при открытии крышки бака всасывающего чвака не наблюдается ...
свечу выкрутил одну , нагар серо-белый , следов ферроцена не наблюдается , холостые гуд - работает движок как часики и на нейтрали за ручкой без провалов идет вплоть до ограничителя ( не пинайте , проводил опыт ))) )
погода отличная , а все настроение портится из-за это недуга .
что это такое ??
р.с. фильтр бака не особо грязный , но я его почистил и из карбов при сливе бенза оный был чистым ...

Отредактированно Серый (27.04.2008 11:07:51)

MUNCH · 26.04.2008 22:44:32

А как с компресией?

DerSchlang · 27.04.2008 00:13:14

Карбы беднят стопудово. А почему бак менял?

Серый · 27.04.2008 10:47:58

дело думаю не в компрессии , бак менял потому что старый сплющился об столб той осенью ...
беднят это значит в смеси мало бенза и много воздуха ?

Серый · 27.04.2008 11:12:19

Вот еще : бак от тип 1 , был тип 2 до этого , верхнюю крышку корпуса воздухана поставил от тип 1 иначе бак не встаёт на место .
Может причина - в этом ?!

FunCar · 27.04.2008 12:43:21

А вот это просто проверить - заткни один воздуховод крышки и прокатись.

Mian · 27.04.2008 20:49:12

Серый написал:
Вот еще : бак от тип 1 , был тип 2 до этого , верхнюю крышку корпуса воздухана поставил от тип 1 иначе бак не встаёт на место .
Может причина - в этом ?!

Скорее всего как раз в этом. У тип 2 главные жиклеры 98, а у тип 1 жиклеры 105. Сопротивление на входе воздухана уменьшилось, т.к. 2 хобота вместо одного, и воздуха больше поступает, от этого беднит. Надо менять жиклеры на 105

Михрус · 27.04.2008 21:54:36

Или бак ставить от тип 2 и прежний короб воздухана.

Серый · 27.04.2008 22:41:23

Установил старый помятый бак и крышку воздухофильтра обратно , и о чудо сииван рвет и мечет !
В чем дело господа , в иной крышке ?? Что делать , так как покупать и красить бак от тип 2 несерьезно - у меня бак только с покраски и не нем симпатичная наклейка с си би однин ру ) . Может дыру эксперементальным путем прикрывать ...
Буду рад дельному совету , так как поблизости опытных механиков не наблюдаются.

Imperza · 27.04.2008 23:17:16

А я то думал че у меня сибиван не едет на больших оборотах..... оказываеца из -за крышки воздухана....ссссука...

joni · 27.04.2008 23:30:39

По любому - вариант от бака получается итоговый будет зависеть. От того же типа ставишь крышку и ОТ ТОГО ЖЕ ТИПА ЖИКЛЕРЫ.

Серый · 27.04.2008 23:39:39

Крышка возд. фильтра у меня есть и от тип 1 и от типа 2 . Так что , тупо установить жиклерыот тип 1 ?
если так то поделитесь партнамберами , какие именно нужно , я в карбах полный профан .

То Imperza : разница очччень чуствительная ,появился пинок после 8-9 тыс , только нащелкивай ))
...Так что сибиху ты задушил )))

FunCar · 28.04.2008 01:23:44

Оставь крышку от тип 2, а бак от тип 1 должно получится, а вот наоборот не выйдет. Или заткни один хобот...

Отредактированно FunCar (28.04.2008 01:24:19)

Ушкуйник · 28.04.2008 08:37:59

Imperza написал:
А я то думал че у меня сибиван не едет на больших оборотах..... оказываеца из -за крышки воздухана....ссссука...

Имперза молодец!!! Особенно последнее слово хорошо.

Отредактированно Ушкуйник (28.04.2008 08:38:44)

Серый · 28.04.2008 09:17:51

Пробовал уже бак 2 тип на крышку 1 тип не лезет

Отредактированно Серый (28.04.2008 09:35:44)

Серый · 28.04.2008 09:34:13

Попробую хобот один придушить )
но вот подозрение подкралось что дело в объёме крышечки...

Mian · 28.04.2008 11:41:50

Серый написал:
Пробовал уже бак 2 тип на крышку 1 тип не лезет

Дак ты как раз наоборот пробуй бак 1 тип на крышку 2 тип. А заглушка хобота может и поможет, но на 100% проблему не решит. Воздухан и жиклеры должны стоять от одного типа.

Отредактированно Mian (28.04.2008 11:46:27)

Серый · 28.04.2008 22:14:04

Mian написал:
Серый написал:
Пробовал уже бак 2 тип на крышку 1 тип не лезет
Дак ты как раз наоборот пробуй бак 1 тип на крышку 2 тип. А заглушка хобота может и поможет, но на 100% проблему не решит. Воздухан и жиклеры должны стоять от одного типа.

Ура !!! Первый бак встал на корпус второго фильтра как родной ! ...Хотя и не надеялся на корректную стыковку
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА ! Благодарю !

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 26.04.2008 15:29:31

Сибиван перестал тянуть

#2 26.04.2008 22:44:32

Re: Сибиван перестал тянуть

#3 27.04.2008 00:13:14

Re: Сибиван перестал тянуть

#4 27.04.2008 10:47:58

Re: Сибиван перестал тянуть

#5 27.04.2008 11:12:19

Re: Сибиван перестал тянуть

#6 27.04.2008 12:43:21

Re: Сибиван перестал тянуть

#7 27.04.2008 20:49:12

Re: Сибиван перестал тянуть

Серый написал:

#8 27.04.2008 21:54:36

Re: Сибиван перестал тянуть

#9 27.04.2008 22:41:23

Re: Сибиван перестал тянуть

#10 27.04.2008 23:17:16

Re: Сибиван перестал тянуть

#11 27.04.2008 23:30:39

Re: Сибиван перестал тянуть

#12 27.04.2008 23:39:39

Re: Сибиван перестал тянуть

#13 28.04.2008 01:23:44

Re: Сибиван перестал тянуть

#14 28.04.2008 08:37:59

Re: Сибиван перестал тянуть

Imperza написал:

#15 28.04.2008 09:17:51

Re: Сибиван перестал тянуть

#16 28.04.2008 09:34:13

Re: Сибиван перестал тянуть

#17 28.04.2008 11:41:50

Re: Сибиван перестал тянуть

Серый написал:

#18 28.04.2008 22:14:04

Re: Сибиван перестал тянуть

Mian написал:

Серый написал:

Board footer