Не мешай сибихе ездить
Всё ок - попёрдывания это смесь такая на таких оборотах, ноет - .. не ныла ведь раньше, маслице смени после зимы..

в соседней теме этот вопрос как-раз освещается
возможно у тебя окислился контакт или приборку снимал и забыл соединить при сборке

масло общее

joni написал:

Ниже 7000 СВ1 вообще опускать не рекомендуется.

а почему?

У меня такая же проблема была, стояла какая то битая приборка, когда поменял почти все прошло, ток обороты на холостых немного плавают. Умные люди сказали что необходимо диод на 1,5 кОм впаять и обсолютно все пройдет. P.S. с карбам и свечами все было в порядке.

2 Дима - WarAn - на 7-8 тыщах полминуты подержать пробовал? не проходит?

joni написал:

И вообще, заглушите мотоциклы, законсервируйте их и не заводите до весны.

+100!!!

WarAn написал:

На определённых оборотах стабильно попёрдывает движок, примерно 5-7т об. Что это, свечи или РР�

И на 3ей передаче до 4т об. коробка немного ноет.

Поменяй воздушный фильтр, у меня такие же симптомы (на счёт попёрдывания) были.После замены, как к бабушке сходил.

igor-a написал:

joni написал:

Износ поршневой на холостых больше, чем на 6-7 тыс. оборотов..

почему?

АААААААА жжёшь, дружище........... читай Джони....

Lindemann написал:

Правильно мыслишь. У высокооборотных движков юбка поршня очень короткая. Весь поршень в высоту 2-3 см, поэтому чтобы его не колбасило в цилиндре, нужно чтобы меджу поверхностью поршня и зеркалом цилиндра образовывался масляный клин. При низких оборотах двигателя масла недостаточно, поэтому поршень и цилиндр активнее ртутся друг об друга и, соответственно, сильнее изнашиваются.
Чистая теория из журнала ЗР не помню какого года.

спасибо за грамотный ответ

ларру- не нервничай ты так все когда-то учились.. ну не было мото и автомобиля у меня, кроме самосвала в д/с

Lindemann он водил камаз еще в песочнице!

Lindemann написал:

Я вот в песочнице Белаз водил:)

В карьерах играл? :-D