До упора по часовой - резерв, до упора против часовой - открыто, по середине - закрыто. (копирайт AM02RUS)

от себя добавлю, что резерв это када ты ехал и у тебя кончился бензин, ты включаешь его и едешь на бензокалонку заправляться. А так я его практически некада нетрогаю краник, типа всегда стоит открытый

Виталя.............! такими темпами ты всех вопросами убъешь быстро..................Краник это ж проще простого........................для начала лучше скачай мануальчик............Там столько инфы............самое главное читай и смотри картиночки внимательно........Ну а на крайняк там на трубочке у фильтра одет хомутик, который даже руками снять мона............сними и покрути краник..............бенза стакан прольешь зато на всю жизнь запомнишь............а лучше разбери весь мот и собери..................и станешь респектным чуваком (если конечно он заведется после этого....хеееееееееееее...........)

Резерв на старом непромытом баке - это по-моему приведет к засорению карбов и безонасоса, мое мнение: РЕЗЕРВ вообще не трогать, зная качество очистки нашего Российского бензина.