Белый дым, или масло или пар, если горелым маслом не воняет, значит пар. На улице в холод может постоянно дымить...

Я думаю  это можно назвать нормальным пробуждением,т.к мото я ,думаю, не новый.

Радуга написал:

Подскажите начинающему сибиховоду, что вообще делать с японцем по весне,кроме прогрева? Той весной еле завела.и толкать его пытались. Залила свечи, долго потом пропыхтеться не мог. Это ничего? У всех так?

чтобы он завёлся по весне, что-то нужно с ним делать по осени. А весенний гимор это результат неподготовленной зимовки.
Скорее всего тебе карбы перебрать надо и свечи сменить

Если кольца умерли, масло поджирать будет, дымить будет и в теплую погоду. Можно компрессометром проверить. Но скорее всего это конденсат, покатаешьсяь, все видно будет.

Спасибо Димы!а если поподробнее...что в конце сезона с ним делать надо было?! Думаю в японии в порту стоял без всяческой подготовки!

Подниму тему. Не хочу новую лепить.
Мот завел. Дыму было много, прогрел-дым пропал. Свечи новые поставил, масло, фильтры, антифриз. Когда остыл (движок чуть теплый) Заводился даж без подсоса нормально.
Но сегодня с утра отказался заводиться. Схватывает, но никак не хочет заводить. Это из-за минусовой температуры? У всех кто в холодных гараж хранит мотики так? Или что-то тут не то?

Свечи гляну.
Дым был (когда заведенный мот после зимы) от двигателя на который капала оттаявшая вода
Из выхлопной трубы дым как дым. Двигатель прогрелся-дым исчез.
Ну раз при минусе плохо заводится, оставлю до потепления

Over написал:

А бензин мы новый залили. Агент, ты говорил что CR9 - горячие свечи? Может поэтому они в холодную погоду плохо работают?

Девятки - как раз холодные свечи!!! И это не значит, что одни должны в мороз работать, а другие наоборот. (типа зима/лето)

Отредактированно Parus48 (26.03.2009 18:14:54)