Honda CB-1

NorthenBear · 23.05.2009 10:25:48

Подобного диагноза не нашел больше так что создал новую тему.
Купил буквально только что мотоцикл. Упал на левый бок. На двигатель не попало ни пылинки - на двигателе защита стоит(лежа двигатель проработал секунд 5), но когда после падения стал прислушиваться услышал стук. Может он и был - не знаю. Стук слева очень отчетливо слышно. По характеру похож на тарахтение трактора. При увеличении оборотов стучать начинает чаще. Довольно громкий. Если двигатель работает на холостом ходу то слышно отчетливо. Прикладываю записи работы двигателя с диктофона. Может кто подскажет что это может быть?

1. http://slil.ru/27684401(диктофон просто поднесен максимально близко к источнику звука)
2. http://slil.ru/27684402 (издалека начал приближать к двигателю и разок газанул, где то в середине трека очень отчетливо стук выходит на передний план)

К сожаленю качество отвратительное - в студии записать не могу.

Отредактированно NorthenBear (23.05.2009 10:26:57)

Миххаил · 23.05.2009 13:12:26

Стуков не услышал . Стук пропадает при выжиме сцепления ?

V-A · 23.05.2009 14:08:51

разбери короб воздушного фильтра, вынь фильтр, и посмотри, что вокруг "какбэ" трубок пластиковых, через которые еще карбы видно.
потом расскажешь.
ничего другого сказать не могу, просто когда выбирал сиби, на одном из них тоже был шум, разобрали короб в.ф. , а там все в масле...
ну мне мех-к, с которым я его смотрел сказал, что ....дальше я не понял таких слов, т.к. с японскими двигателями не дружу) короче из сапуна срет, из-за того что пробило какой-то сальник и че-то т.п...... вот оттуда и шум...
п словам хозяина он образовался тоже внезапно..

Отредактированно V-A (23.05.2009 14:11:05)

Димыч · 24.05.2009 01:34:34

ндя... V-A как всегда жжот аццки... сам по своему же признанию не разбирается нихера, а советы даёт в полный рост...

по существу
слева - обычно стучит обгонная муфта. Расклёпывается - внезапно. на то что написал В-А - можешь не обращать внимание - он так всегда - абып чего написать. В этот раз хоть сам честно признался что нихрена не шарит.

Киря · 24.05.2009 12:52:38

Там вроде как положенно чтоб в коробе было чуть масла. При работе двигателя оно создает некий масленный туман тем самым прибивая частицы пыли

NorthenBear · 25.05.2009 08:34:58

В маслянном фильтре в самом деле есть фрагменты масла. Фильтр убитый... новый пока не пришел еще. А что я должен был увидеть в карбах? Вроде криминала не видно.
Насчет обгонной муфты - большинство, кому помогал ремонт обгонной мухты, жалуются на стук до 2000 оборотов, а у меня и на холостом ходе прекрасно сутчит. Хотя этот вариант тоже проверю конечно... как только завести смогу( он еще и заводиться перестал. Собственно вопрос: если мотоцикл простоял сутки в сыром гараже почему он мог перестать заводиться (других внешних раздражителей не было)? Свечи?

Отредактированно NorthenBear (25.05.2009 08:54:38)

melkay1488 · 25.05.2009 10:35:21

Если после падения обрати внимание на свечи! На холостом ходе обгонка какраз-таки и ярковыраженно стучит.... Я с этой проблемой совсем недавно боролся!

NorthenBear · 25.05.2009 11:17:25

Спасибо. Буду смотреть. Обгонная муфта это которая "обгонная муфта стартера" я так понимаю?

Отредактированно NorthenBear (25.05.2009 11:20:06)

Димыч · 25.05.2009 11:29:41

да

NorthenBear · 22.06.2009 16:49:54

Нашел наконец-то мастерскую, где ребята по-человечески объяснили что и где стучит. Говорят стучат шестерни ГРМ. Сказали, что можно забить. Интересно мнение местных спецов. Правда ли не стоит волноваться?

k0resh84 · 22.06.2009 17:05:25

мне тоже говорили забить и было подозрение на них, но после мойки звук пропал

Мишлен · 22.06.2009 17:06:38

правда, не волновайся.
это ничего что ни у кого шестерни ГРМ не стучат, главное ребята в мастерской по-человечески объяснили;)

зы. давно бы снял левую крышку да посмотрел, расклепана ли обгонка...

k0resh84 · 22.06.2009 17:39:16

я кстати открывал и смотрел клепки , все было в поряде:)
но стук пропал все равно слава богу , а что это было один Бог знает:)

Мишлен · 23.06.2009 10:02:46

кореш, эт я не тебе про муфту. эт я аффтару.

NorthenBear · 23.06.2009 15:37:42

Да муфта-то вроде впорядке. А крышку снимать боязно из-за прокладок. Вдруг когда назад поставлю неплотно сядет.

Мишлен · 23.06.2009 15:46:45

когда назад ставить, новую надо покупать, а остатки старой удалять.
и закручивать ключиком динамометрическим равномерно с усилием 9 Н-м

peter36rus · 23.06.2009 16:04:12

Дим, а не могло ли масла чуток натечь в цилиндр, пока мотик на боку лежал. И пока его не повыбрасывало -- чуть гидроударчики ловил один цилиндр?

Или такого не бывает?

DerSchlang · 24.06.2009 10:14:48

Гидроудар или есть или нету, и чтобы он был, надо чтобы за раз в цилиндр влилось примерно 10см3 жидкости. Через зазор в поршневой - без вариантов.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 23.05.2009 10:25:48

Стук двигателя

#2 23.05.2009 13:12:26

Re: Стук двигателя

#3 23.05.2009 14:08:51

Re: Стук двигателя

#4 24.05.2009 01:34:34

Re: Стук двигателя

#5 24.05.2009 12:52:38

Re: Стук двигателя

#6 25.05.2009 08:34:58

Re: Стук двигателя

#7 25.05.2009 10:35:21

Re: Стук двигателя

#8 25.05.2009 11:17:25

Re: Стук двигателя

#9 25.05.2009 11:29:41

Re: Стук двигателя

#10 22.06.2009 16:49:54

Re: Стук двигателя

#11 22.06.2009 17:05:25

Re: Стук двигателя

#12 22.06.2009 17:06:38

Re: Стук двигателя

#13 22.06.2009 17:39:16

Re: Стук двигателя

#14 23.06.2009 10:02:46

Re: Стук двигателя

#15 23.06.2009 15:37:42

Re: Стук двигателя

#16 23.06.2009 15:46:45

Re: Стук двигателя

#17 23.06.2009 16:04:12

Re: Стук двигателя

#18 24.06.2009 10:14:48

Re: Стук двигателя

Board footer