На мотах протектор переда и зада направлен в разные стороны, за редким исключением, и не только у Пирелли, а у всех. Ставить по стрелке.

просто стрелка на передке какраз указывает на такое вот расположение


но расположение обратное - передней шины помоему более рационально - онадействительно будет выталкивать воду из под колеса, а не наоборот, собирать его под ним.. может это в пирелли ошиблись? или левак ?? или что вообще+)


Где логика то?*? вот объясните с позиции логики и физики грамотно!!!!

Отредактированно Лёва (17.06.2009 23:43:21)

Ту аффтар:  сие обстоятельство продиктовано тем, что при таком расположении протектора идет лучшее самоочищение при торможении.

agent-anb7 написал:

Макаронникам виднее,как у них резина работает

Рассмешил однако

DEN ER написал:

На мотах протектор переда и зада направлен в разные стороны, за редким исключением, и не только у Пирелли, а у всех. Ставить по стрелке.

Столкнулся с этим,устанавливая Мишлен Пайлот Роуд.Тоже поначалу думал,что где-то закралась ошибка.Но в шиномонтаже объяснили-протектор на переднем и заднем колесе по направлению противоположен.Да и по стрелке так выходит.

Лёва написал:

вообщем Итальянский дизайн слабо поддаётся Русской логике, ну да ладно+) буду ставить по стрелкам=)

Причем тут итальянский дизайн? Я тебе написал, что так делают все производители...

Мда помню я тот самый спор !

zavhz написал:

Могу ошибаться. Но где-то читал, что передняя шина разгоняет воду своим протектором, а задняя идёт уже по более сухому следу.

Не ошибаешься. Так и есть. Поэтому и рекомендуют ставить перед и зад хотябы одного производителя.