Написал в этот раздел, т.к. замена штатного тросика на нештатный, всетаки тюнинг=))) Мотоцикл Honda CB750. И так приступим. Ситуация: в процессе движения по городу у меня рвется тросик сцепления. Хм, скинул аккуратненько передачки на нейтралку и красивенько тормознул у обочины, красуясь перед девочками как будто ничего и неслучилось... Оставил байк и побежал по работе. Быстренько закончил дела и в ближайший спорт магазин за велосипедным тросиком от тормозов ( стоит 100 - 400 руб.). Один грузик подходит по размеру как к ручке так и к рычажку сцепления, второй может и неподойти. Сам трос, вместе с оплеткой порядка полутора метров, поэтому его можно укоротить по месту. Что собственно и сделал, обрезал маленький грузик и укоротив оплетку. ( сам тросик лучше неукорачивать). Трос сцепления у меня крепился через специальную втулкку.

Из нее надо вытащить старый трос, а вместо него вставить новый, как раз получается упор для оплетки( ксатит при креплении троса все регулировочные винты ставим в минимальные положения, дабы потом была возможность натянуть трос). Данный конец тросика привязываем креееепким узлом к рычажку сцепления.

Отрегулировал натяжение троса и поехал=) стоит обратить внимание на прокладку троса рядом с двигателем, он всетки велосипедный и нестоль теплоустойчив ( я  одел на новый трос защитную трубку со старого и пустил все это счастье снаружи двигателя)!!!

Вуаля, наколхоженный тросик достойно отработал целый день. Собственно думаю и больше проработает, т.к . новый придет тока через пару дней...

Все, теперь жду справедливой критики за околхоживание японочки=)

Отредактированно MrRaven (13.08.2009 02:14:06)