Че-то мне подсказывает, что у тя как и у многих других щётки ёкнулись...

возможно щетки в порядке! сними стартер, разбери и прочисти внутренности - там несложно

берешь "+" провод от аккума, и начинаешь чистить клеммы, сначала на аккуме, потом на реле стартера две, а потом на самом интересном - на самом стартере. 15 минут времени и ключ на 10 тебе в помощь.

Похоже что это щетки крякнули. Я сам недавно чинил на CB-400. Сначала он крутил через раз, а потом только щелкать стал, но если он щелкает значит на реле ток приходит, так что вряд ли это контакты. По поводу снять стартер, я бы не сказал что это прямо так просто. Но и несложно, надо снимать бак, карбы, сливать тосол. Щетки я купил в авто 49, снимите родные и по ним выберете, надо чтобы контакт имел одинаковый выход с родными. Выпилить их натфилем несложно, я вообще их тонким ножом с зубчиками пилил, потом пайка, нужен хороший паяльник, кислота, и канифоль, а если купите новые их все равно припаивать нужно, хотя можно и прикрутить контакты. Еще у меня был такой момент: поставил стартер, проверять не стал, побоялся спалить, собрал все до кучи, основательно прикрутил, а он сука в другую сторону крутится стал, и естественно пришлось все разбирать, щетки местами поменял, все заработало. Странно казалось бы, там же графит один и тот же, а вот такая вот фигня, так что когда стартер соберете, проверьте его от аккумулятора. Ничего страшного не будет!

в общем дело в том месте было, где контакты к стартеру подходят, их пошевелишь, всё заводится. снял, почистил, прикрутил, пока нормально всё