Honda CB-1

Aleks · 13.11.2009 13:05:07

Всем привет. Кто что скажет можно или нет заварить подобное http://photofile.ru/users/aleks1981/150 … 156163587/ и сколько примерно по деньгам будет. Для себя уже решил покупать новый мотор, но старый воосстановил бы. Предыстория такова-завалился на большой скорости на левый бок поймав воблинг сильный, крышку левую протер полностью-и кусок с 5 рублевую монету вырвал с картера, как на фото.

Отредактированно Aleks (13.11.2009 13:06:18)

GreyMale · 13.11.2009 13:32:37

Ого добротно раздраконило (Впринципе можно заварить,но гимороя будет достаточно,по цене не знаю,обычно такие работы не нормированые и зависят от того,что скажет мастер выполняющий сварку!!!

flegg · 13.11.2009 13:39:31

такой скол впринципе заварить можно, ищи расценки сварки аргоном, ну в тыщи 4 расчитывай.

Aleks · 13.11.2009 13:40:03

Есть еще один нюанс-это место которое оторвало, не просто стенка-в этой стенке была резьба под одно из креплений левой крышки

pushkin · 13.11.2009 13:56:47

могу дать адрес мастера. делает хорошо. резьбу придеться нарезать самому. находится на ботанической улице.

Aleks · 13.11.2009 14:18:02

pushkin спасибо, но меня интересует на будущее, сейчас пока нет времени заняться этим-мотик стоит(ждет снятия с учета-он у меня по генералке, которая через мес заканчивается). потом буду и двиг менять коли таковой подвернется в хорошем состоянии, и этот чинить, ну или как запасной уже оставлять. по этому и интересуюсь ценами-чтоб знать-есть ли смыс гемороиться этой сваркой

Capau · 13.11.2009 16:12:21

Есть такое мнение: выточить бонку(цилиндр с резьбой) из алюминия, поставить на место новую крышку(старой я так понимаю вообще капец), привернуть ее на все болты, и бонку тоже навернуть на соответствующий болт, затем бонку обварить, используя, к примеру те же куски старой крышки. Главное крышку к мотору не приварить, а то и болты не нужны будут:-). Место не критичное и обломок небольшой. Если аккуратно варить то и карер не потянет (там недалеко кажется коренная опора коленвала, так что неспеша, давая остыть) и резьба сразу будет на своем месте. Да и еще: при такой поломке даже не знаю стоит ли морочиться с новым мотором. КМК
А по ценам вообще как искать будешь. Вертится в голове 350 руб/см не помню откуда. Ну и про ненормированную работу в точку: как сварщик скажет, так и будет.

Отредактированно Capau (13.11.2009 16:14:40)

DimaM · 13.11.2009 17:49:39

Приварить полюбому будет дешевле нового движка. Варят TIG ом в аргоне. Бюджет не больша 3т. Шва здесь на много, но гемора хватает.

Gon · 27.07.2011 19:32:59

ребят подскажите, у меня крепление двигателя переднее лопнуло. (как обычно это бывает со слайдерами) но у меня дуги были. короче вопрос такой, чтоб там проварить, я думаю не надо мотор снимать и пр.? кто как заваривал это крепление? там блок цилиндров рядом, что сделать для их защиты, и обязательно ли сливать масло и антифриз?

Отредактированно Gon (27.07.2011 23:57:47)

Capau · 28.07.2011 18:47:25

Я так понимаю, что трещины с 2-х сторон? Тоесть половину уха оторвало? В этом случае заварить сверху будет не проблема, а вот снизу - какой сварщик попадется - алюминий при сварке, если чуть перегреешь, проваливается сразу по большой площади, так что можно попасть. А вообще лучше сварщику прям покажи и прям спроси, будет он так варить или нет.
Все вокруг я бы защитил куском асбестовой ткани с дыркой посередине, куда и продевается ухо. Ткань на стройрынке стоит поискать.
Масло сливать наверное не стоит, с антифризом даж не знаю. А вот коммутатор отключить настоятельно советую. Как и аккумулятор.

Gon · 29.07.2011 15:02:40

да совершенно верно оторвало ухо. спасибо а охлаждать наверно надо? Водой поливать вокруг? температура большая, многие не берутся за такую работу, говорят сгорит все, сальники, прокладки... а по поводу шва снизу, придется положить мотик на бок

Capau · 29.07.2011 17:43:14

Когда к примеру пружину хотят порезать, чтоб не отпустилась - с двух сторон обматывают мокрой тканью и во время резки болгаркой продолжают поливать. Тут сложнее - сварка алюминия очень не любит любых посторонних примесей в месте сварки, в т.ч. и воды. Так что наверное можно влажной тряпкой все обложить, но вот поливать не стоит. Просто по чуть-чуть, неспеша, давая остыть подваривать точками. Просто лучше еще и напрямую со сварщиком говорить, он то лучше знает как процесс осуществить.
А вообще прецеденты подобной сварки есть, так что не боги горшки обжигают, сделать возможно. Нужен только сварщик грамотный.

Gon · 29.07.2011 19:18:43

вот я и пытаюсь найти грамотного опыта подобной работы ни у кого нет. риск.

Juric · 30.07.2011 22:22:44

недавно моему товарищу варили блок двигаталя на "хендай элантра" за 90 см сварки взяли 4000 руб. главное хорошо в стапеле закрепить или еще как-то иначе может увести из плоскости

Женёк · 30.07.2011 22:47:42

Juric написал:
недавно моему товарищу варили блок двигаталя на "хендай элантра" за 90 см сварки взяли 4000 руб. главное хорошо в стапеле закрепить или еще как-то иначе может увести из плоскости

Это чтож за трещина то такая в метр длиной!? может 90мм?

Gon · 31.07.2011 00:09:38

а есть разница каким видом аргоной сварки варить? с плавящимся электродом или с не плавящемся? каким проще может и не так рискованно? или тут пофиг каким...

Juric · 01.08.2011 00:23:12

именно 90 см. это не одна трещина, а несколько. этот блок представлял из себя картер мотоцикла с переборками и ребрами, вот все и восстанавливали

Отредактированно Juric (04.08.2011 17:47:41)

Gon · 04.08.2011 19:05:37

заварили мне быстро и качественно. менее 10 минут. варил не плавящемся электродом, и водой поливал. цена 1т.р.

Отредактированно Gon (04.08.2011 19:06:14)

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 13.11.2009 13:05:07

Вопрос по сварке картера

#2 13.11.2009 13:32:37

Re: Вопрос по сварке картера

#3 13.11.2009 13:39:31

Re: Вопрос по сварке картера

#4 13.11.2009 13:40:03

Re: Вопрос по сварке картера

#5 13.11.2009 13:56:47

Re: Вопрос по сварке картера

#6 13.11.2009 14:18:02

Re: Вопрос по сварке картера

#7 13.11.2009 16:12:21

Re: Вопрос по сварке картера

#8 13.11.2009 17:49:39

Re: Вопрос по сварке картера

#9 27.07.2011 19:32:59

Re: Вопрос по сварке картера

#10 28.07.2011 18:47:25

Re: Вопрос по сварке картера

#11 29.07.2011 15:02:40

Re: Вопрос по сварке картера

#12 29.07.2011 17:43:14

Re: Вопрос по сварке картера

#13 29.07.2011 19:18:43

Re: Вопрос по сварке картера

#14 30.07.2011 22:22:44

Re: Вопрос по сварке картера

#15 30.07.2011 22:47:42

Re: Вопрос по сварке картера

Juric написал:

#16 31.07.2011 00:09:38

Re: Вопрос по сварке картера

#17 01.08.2011 00:23:12

Re: Вопрос по сварке картера

#18 04.08.2011 19:05:37

Re: Вопрос по сварке картера

Board footer