AM02RUS написал:

меняй свечи.

И забудь ты про этот ограничитель, он не причем. Если приборка не битая. Где-то в одной из моих тем по совершению половых актов с генератором, РР и почей электрики есть фотка замыкания двух проодов в приборке. Все темы соединены перекресными ссылками.

Да,свечи тоже не при чем - новые совершенно. Я вот думаю, может бензонасос? На больших оборотах ведь потребление бенза больше, чем на малых, может не хватать производительности Попробую на выходных без него, с полным баком. Радик, не знаешь, какой минимальный уровень бенза в баке, чтобы работал без насоса?

Залил больше 5 литров (около 9 было), соединил все напрямую без бензонасоса, та же фигня(( Пробовал отключать ограничитель скорости (замыкание 2 проводков в приборке) - нет результата. Причем: На нейтрале в любом случае обороты спокойно переваливают за 13 тысяч. На скорости (еду ли я, или моц стоит на центральной подножке) 12,5 тысяч для него непреодолимая преграда - до этой цифры стрелка еле дотягивает, дальше не идет ни в какую.
Внимание, вопрос: карбы были почищены не очень хорошо (никакие жиклеры, эмульсионные трубки не выкручивались, тупо продувались Аброй отверстия, которые видели). Может ли помочь более тщательная промывка карбов по этапам, описанным Радиком в его факе?

Когда вскрывал карбы грязи много было?

Блин, я седня расстроен, и не могу грамотно излагать свои мысли. Попробуй еще карбы помыть, но думаю дело все же не в них. Надо думать, а я сегодня не могу.

Была проблема с "туплением" после 9-10 тыс. обороты могли не подниматься выше, падать ниже, если в этот момент выжать сцепление, двиг иногда глох. Перепробывал многое, новые свечи, новый возд.фильтр, исключение бензонасоса, продувка дых.трубок.Ничего не помогало. В этом году основательно промыл карбы и все прошло.

progalter написал:

Была проблема с "туплением" после 9-10 тыс. обороты могли не подниматься выше, падать ниже, если в этот момент выжать сцепление, двиг иногда глох. Перепробывал многое, новые свечи, новый возд.фильтр, исключение бензонасоса, продувка дых.трубок.Ничего не помогало. В этом году основательно промыл карбы и все прошло.

progalter ты сам чистил карбы ?

мошет топливный шланг перегнут?Вот на оборотах бенза и не хватает.

На 6 передаче не возможно набрать скорость выше 140 км/ч и 9,5 тысяч оборотов.

На 5 он столько не наберет, он после 10 тыс ужасно тупить начинает и едет плохо. Такое ощущение, что он во всем диапазоне стал менее динамичен (сегодня со светофора меня с пассажиром таз какой-то обыкновенный порвал:(((
При чистке карбов (в то время глюки уже были) было обнаружено, что винты выкручены всего на 1,5 оборота. Сейчас выкрутили до 2. Нагар на свечах светло-светло песочного, почти белого цвета

Попробую. Но раньше-то тоже было 1,5, и ехал очень даже ничего. На днях постараюсь в стерильных условиях почистить карбики, а там уже видно будет. Кстати, почему именно очиститель Абро все юзают?

других полно! Димыч говорил, что у него наиболее хорошее соотношение цены/качества

Отредактированно хондовод (16.05.2010 22:45:23)