датчик кого?

Если у шестерни есть "уровень амплитуды", то нужно менять вал, на котором она вращается. Автор, ты что-то нереальное загибаешь, объясни попроще.
И да, нет там никакого датчика холостого хода.

Dan написал:

есть храповик в виде шестеренки без пары зубьев и есть датчик Холла.
.

Магнитоэлектрический датчик, а не датчик Холла!!!!!!!!!

DerSchlang, эффект-то один и тот же
Кирилл 58, КМК лучше не трогать, если нет проблем с заводкой (открытие газа не проблема по-моему)
если с датчиком накосячите, вообще хрен заведете.
или крышку на новую меняй

Кирилл 58 написал:

.у меня когда крутишь стартером надо немного дать газу чтоб завелся,а если не давать газу то тишина.
.

это нормально. отстань от датчика пульс-генератора. всё у тебя нормально.

блин... ну за что так уродовать мотоцикл??? нахера эти конденсаторы там?
а о слабости сигнала с пульс-генератора судят не по тому, что надо подгазовывать при пуске движка (ЧТО ЕСТЬ НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ), а по величине переменки, на клеммах этого пульс-генератора. номинал напряжения указан в мануале!!! читать доки и не уродовать моц!!!

мммммм-МАТЬ!!!!

Кирилл 58 написал:

это мне сказал электрик который делает мой мот,крышка действительно треснула,но трещину видно из нутри,а лицевую часть кто то заполировал.нужно мне узнать зазор между  датчиком  Холла  и Магнитоэлектрическим датчиком.у меня когда крутишь стартером надо немного дать газу чтоб завелся,а если не давать газу то тишина.может ли это быть из за того что датчик ушел и зазор изменился????
.

У меня такое было на первой старой сибишке, когда стоял старый аккум. С новым аккумом стало лучше, но иногда тоже требовалось газнуть.

А еще зависит от того, где и чем заправлялся.

эти конденсаторы
стоят в комутаторе.объясню подробно.у меня сгорело рэле зарядки и на нем я проехал около 800 км.заказал самодельное.начали проверять неоказалось искры.электрик начал прозванивать все датчики.оказалось что с комутатора не шли сигналы.мы комутатор разобрали и он пошевилил эти 2 конденсатора .искра появилась.как он сказал они могли выкипеть из за перезаряда.завели.реле выдавало не больше 14.3.и еще обнаружили треснутую крышку датчика хола.я расверлил как было описано выше,если не прокатит верну в прежнее положение.есть фотки разобраного комутатора,но тока на мобильнике,а шнура нету.если кто действительно желает взглянуть,то могу скинуть ,но тока попозже.

если мозги сдохли, то они сдохли. ремонт очень маловероятен.

Dan написал:

DerSchlang, эффект-то один и тот же

Нихрена не один и тот же. Магнитоэлектрический датчик реагирует импульсом на изменение магнитного поля намагниченного сердечника. Изменение вызывается приближением и удалением железного зуба гребенки.
Датчик Холла основан на одноименном эффекте, который заключается в отклонении направления движения заряженных частиц в проводнике под действием магнитного поля. На краю проводника возникает избыточный заряд и, соответственно, разность потенциалов между краем и концом проводника, который усиливается встроенной микросхемой.

Кстати, именно эффект Холла позволяет определить тип носителя электрического тока.

Отредактированно DerSchlang (05.06.2010 02:24:32)