Собственно, после досадного падения буквально на месте на левый бок, начал процесс восстановления...
Бак решил делать методом припайки) 
http://bikepost.ru/blog/garage/8240/%D0 … D0%B8.html
Впоследствии наклейку пришлось счистить полностью. Полностью решил не перекрашивать бак, отдал его в надежные руки автомаляров)). Зачищенное пятно покрасят подобранной в цвет краской, сделают переход, и покроют бак лаком полностью.

В левой крышке двигателя, оказалась пробоинка диаметром 2-3 мм., плюс немного пошоркалась. Покупать новую крышку  както не охота)) Бэушную так и ненашел. Было принято решение восстановить. Первым вариантом была аргонная сварка. Один знакомый посоветовал обратиться в сервис, там делают напыление алюминия, (суть процесса так и не понял). в итоге получилось так:
http://content.foto.mail.ru/list/motofa … /i-677.jpg
Далее крышку обработали на станке с ЧПУ. Получилось почти идеально:
http://content.foto.mail.ru/list/motofa … /i-675.jpg
Заказал орагинальную прокладку. Крышку осталось покрасить и установить.

Отредактированно Ivan66 (10.09.2010 21:32:46)