мог резинки убить,а могла и синхра съехать.Тут без пьяного взгляда с приблудой спецальной не обойтись.Не парься,к сезону найдёшь у кого есть синхронизатор и проверишь что и как.Ещё свечи попробуй проверить пробойником и мог ещё провода перепутать с катушек.

Отредактированно agent-anb7 (13.10.2010 00:04:02)

синхронизатор самому своять 3 минуты из трубок омывателя и 2х тройников к ним. Лить лучше масло в них, инерция хоть и большая, но зато с пузырями мороки нет.
А по сути, то тут скорее всего либо жуткая рассинхронизация, либо правда резинки убил.
Если бы провода перепутал с катушек, то патрубки вообще бы не грелись и работало бы 2 цилиндра

Отредактированно BasBogatei (13.10.2010 14:29:32)

сегодня перемыл ещё раз карбы почистил свечи поставил .сначало поработал нармально,поехал прокатится приехал мот снова затроил..когда даешь газу мот работает как часы ,как только гас убираешь он начинает подтраивать..может и в правду синхронка,а про какие ризинки вы говорите(из под винтов качества или мембраны?)после того как прокатился выкрутил свечи на них черный нагар,снова почистил их вкрутил..мот поработал минут 15 как надо а потом снова стал как то подтраивать...жду советов!Спасибо!

А какой из жиклёров ХХ?

Проблему нашёл,дело оказалась не в карбах,а в том что шьет свечной колпак 4 цилиндра!

Нет отсинхронизировать надо было карбы,сейчас все работает как часы!А с проводом просто он подвыкрутился из колпачка,на массу шил немного!