Оригинальные мотозапчасти MegaZip.ru

#26 17.10.2010 16:15:13

Levitator
'''''''''''''''''''
Настоящее имя: Леонид
Мотоцикл(ы): Bonneville T100
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 08.09.2006
Сообщений: 3459
Вебсайт

Re: Что за беспредел! Резинки на рельсах.

Какие права-то? Дорога неровная? Или покрытие не по ГОСТу? Ты сначала найди, в чем обвинять-то..
Я думаю вердикт будет "Не учел погодные условия, не справился с управлением".


Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03

Неактивен

 

#27 17.10.2010 16:47:41

dd
Общительный сибиховод
Настоящее имя:
Мотоцикл(ы):
Откуда: msk
Зарегистрирован: 21.02.2010
Сообщений: 290

Re: Что за беспредел! Резинки на рельсах.

Вбил в поисковик "Скользкость дорожных покрытий" и сразу же нашел по теме:

'Согласно  ГОСТу Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью и быть не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 - шиной, имеющей рисунок протектора. Так же в данном ГОСТе обозначено время, необходимое для устранения причин, снижающих сцепные качества покрытий. "


А также:
http://www.inergo.ru/catalog/element.php?ID=7897
http://www.skonline.ru/doc/4058.html

При любом раскладе скользкость - важный фактор при проектировании и постройке дорог. Другое дело, что у нас ответственных как обычно сложно найти. Ну при желании можно.

Отредактированно dd (17.10.2010 16:54:23)


В этом месте на меня упал диван.

Неактивен

 

#28 17.10.2010 16:56:23

romka-46
Общительный сибиховод
Настоящее имя: роман
Мотоцикл(ы):
Откуда: курск!
Зарегистрирован: 06.02.2010
Сообщений: 444

Re: Что за беспредел! Резинки на рельсах.

судиться с дорожниками-на 99%безполезно,тем более за резинки на переездах.лучше медленно и аккуратно проехать по ним,чем проезжать через не оборудованные ими рельсы.у нас переезд был без резинок,там ямы были просто пипец,можно было на суперфуре на брюхо сесть.
переезжаю резинки нормально по сухой погоде,по мокрому страхуюсь ногами.


я любил русскую зиму,пока не купил мотоцикл!!!

Неактивен

 

#29 17.10.2010 17:02:06

Levitator
'''''''''''''''''''
Настоящее имя: Леонид
Мотоцикл(ы): Bonneville T100
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 08.09.2006
Сообщений: 3459
Вебсайт

Re: Что за беспредел! Резинки на рельсах.

dd написал:

Вбил в поисковик "Скользкость дорожных покрытий" и сразу же нашел по теме:

Да понятно, что есть стандарты. Я к тому, что наверняка эти резинки в пределах нормы, или еще какой-нибудь нюанс.
Ведь разметку наносят, которая тоже под дождем.. "мама не горюй".


Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03

Неактивен

 

#30 17.10.2010 17:04:58

dd
Общительный сибиховод
Настоящее имя:
Мотоцикл(ы):
Откуда: msk
Зарегистрирован: 21.02.2010
Сообщений: 290

Re: Что за беспредел! Резинки на рельсах.

>> у нас переезд был без резинок,там ямы были просто пипец,можно было на суперфуре на брюхо сесть.

Сразу вспомнилась фраза из к/ф "Последний бойскаут": В морду или в пузо?
Вопрос в том, чтобы дороги делали нормально, не важно как. И чтобы не  ставили участников дорожного движения выбирать из двух зол одно.
Можно и резинки сделать шипованные, можно асфальт менять вовремя на рельсах, можно плиты ставить как раньше, вариантов куча.
Полагаю, что резинки - просто самый легкий и бюджетный вариант.

Отредактированно dd (17.10.2010 17:06:15)


В этом месте на меня упал диван.

Неактивен

 

#31 17.10.2010 22:24:20

DerSchlang
Общительный сибиховод
Настоящее имя: Рогожкин Алексей
Мотоцикл(ы): Honda CB-1 600cc, BMW R1200ST
Откуда: Москва, САО
Зарегистрирован: 22.05.2006
Сообщений: 3012
Вебсайт

Re: Что за беспредел! Резинки на рельсах.

Локи написал:

Да-да на хрен?)) Бери ГС, только страховку на жизнь и здоровье возьми подороже!
вот тут почитай http://www.f650gs.ru/
статья называеться Владельцам BMW F650GS  выпуска до июня 2003 г.

Я уточню, че там за хрень с вилками. Мне не верится, что БМВ посчитала затратной отзывную кампанию по замене вилок. Они иной раз и моторы с коробками меняют по акции тока ф путь, а тут вилка...

И трещины в данном месте можно обнаружить уже при покупке.


СИБИРАСТ! И еще Бэховод!

Неактивен

 

#32 18.10.2010 23:14:31

DerSchlang
Общительный сибиховод
Настоящее имя: Рогожкин Алексей
Мотоцикл(ы): Honda CB-1 600cc, BMW R1200ST
Откуда: Москва, САО
Зарегистрирован: 22.05.2006
Сообщений: 3012
Вебсайт

Re: Что за беспредел! Резинки на рельсах.

Пошарил тему, поговорил с компетентными людьми.
1. В статье описан случай с F650GS, который уже имеет маслобакслева-сверху и бензобак под седлом. На более ранних F650, у которых бензобак на своем месте и маслобак в раме вилка стоит немного другая. На вид более прочная.
2. Остается открытым вопрос, кто, как и где на них так ездил.
3. ВНЕЗАПНО - ничего не бывает. Если есть трещина - оттуда будет ссать вилочное масло. Это тяжело не заметить, когда в сухую погоду вся вилка обдристана.
4. И наконец, внимательно посмотрите на вилку. Ничего не напоминает? Да-да, это вилка Showa! Кто тут владелец ТА, АТ, Варадеро - посмотрите, наверняка и у вас крепление колеса такое же. Так что при чем тут БМВ?


СИБИРАСТ! И еще Бэховод!

Неактивен

 

Board footer

Powered by PunBB
© Copyright 2002–2005 Rickard Andersson

ђҐ©вЁ­Ј@Mail.ru Rambler's Top100