Еслиб только японцы знали, как мы используем их технику, вопряки мануалу;-))

LM написал:

Блин, а у меня фото не видно (сразу скажу картинки включены)

Вот Вам ссылки

Первая фотка
Вторая фотка

КПП смазывается масляным насосом двигателя, который при выключенном двигателе не фунциклирует.

Спасибки

Это так, цветочки. Я вот, года четыре назад везла Сибиван, Такешечку своего сиречь, на электричке из Фрязино в Королев.
Фабула - закипел радиатор. До дома далеко. Солнце высоко. Денег на эвакуатор нет - смешно, откуда они у
первокурсницы. Папа скрежещет зубами на тмо конце трубки и требует пригнать сибиван домой. Папа - кандидат технических наук. Папа верит, что с выкипевшим радиатором Такеши проедет 50 километров.

Решение вопроса: Мозг в критической ситуации может придумать все что угодно. Вспоминаю, что во Фрязино очень удобная платформа - в ровень с дверями электрички.  Крепкий мужчина и боевая подруга из метсного мотоклуба помогают катить сибиван туда. Водилы электрички делают круглые глаза и долго ругаются, но щедрый полтинник надолго успокаивает расшатанную такой невиданной наглостью психику. Водилы соглашаются, вопреки инстркуции постоять на платформе в Юбилейном - там был гараж - дольше на пять минут.

Такеши закатывается в тамбур. Все полчаса от Фрязино до Королева народ заходит в  тамбур и с квадратными глазами оттуда вышатывается - потому что весь он занят жирным сибиваном и недоброго вида людьми. На платформе в Юбилейном возникает проблема - она высокая и с нее ведет довольно крутая лесенка. 160 кг дюраля так просто не спустишь. Вопрос решаеься просто - мужчина ищет хлипкую лавочку, отдирает от нее доски. Кром етого на платформе меня ждал тогдашний мой молодой человек - двухметровое нечто. Оно помогает стащить мотоцикл вниз. Такеши благополучно попадает в гараж. Но он еще не знает, какие злоключения ждут его дальше.

Все, занавес.

Я вам еще раз говорю - дело не в КПП, а в вилке! Так вилка убивается, т.к. в поворотах на нее действует изгибная сила.